Le azioni BYD raggiungono un massimo storico dopo il lancio dei caricabatterie ultraveloci

Le azioni BYD hanno registrato un rialzo martedì mattina dopo che il produttore di veicoli elettrici (EV) ha presentato la sua nuova tecnologia di ricarica.

Le azioni BYD a Hong Kong sono salite di circa il 6%, raggiungendo un nuovo massimo di 52 settimane a 408,80 HKD.

Il titolo ha registrato un'impennata dall'inizio dell'anno. Su base annua, il titolo è salito di oltre il 54%.

La nuova tecnologia di BYD

Lunedì BYD ha presentato una nuova piattaforma per veicoli elettrici progettata per ridurre drasticamente i tempi di ricarica, avvicinando il rifornimento dei veicoli elettrici alla comodità dei tradizionali veicoli a benzina.

La casa automobilistica ha inoltre annunciato per la prima volta piani per la costruzione di una rete di ricarica dedicata in tutta la Cina.

La "super piattaforma elettronica", come la chiama BYD, supporterà velocità di ricarica di picco di 1.000 kilowatt (kW), consentendo ai veicoli di aggiungere 400 chilometri (249 miglia) di autonomia in soli cinque minuti.

Parlando a un evento trasmesso in diretta streaming dalla sede centrale dell'azienda a Shenzhen, il fondatore Wang Chuanfu ha sottolineato l'importanza della tecnologia di ricarica rapida per accelerare l'adozione dei veicoli elettrici.

"Per risolvere completamente l'ansia da ricarica dei nostri utenti, abbiamo perseguito l'obiettivo di rendere il tempo di ricarica dei veicoli elettrici breve quanto il tempo di rifornimento dei veicoli a benzina", ha dichiarato Wang.

Ha sottolineato che è la prima volta nel settore che la potenza di ricarica raggiunge il livello del megawatt.

Superando la Tesla di Elon Musk

La nuova piattaforma avrebbe velocità di ricarica doppie rispetto ai più recenti Supercharger di Tesla, che offrono fino a 500 kW.

Sebbene Tesla fornisca la sua rete Supercharger in Cina dal 2014, negli ultimi anni anche altri produttori cinesi di veicoli elettrici come Nio, Li Auto, Xpeng e Zeekr hanno investito massicciamente nelle infrastrutture di ricarica.

BYD ha dichiarato che la nuova architettura di ricarica sarà inizialmente disponibile su due modelli: la berlina Han L e il SUV Tang L, con prezzi a partire da 270.000 yuan (37.329 dollari).

Per supportare questa tecnologia, l'azienda prevede di installare oltre 4.000 stazioni di ricarica ultra-rapida in tutta la Cina. Tuttavia, non ha specificato una tempistica né l'importo dell'investimento per l'implementazione.

Fino ad ora, i proprietari di BYD si sono affidati principalmente a operatori di ricarica di terze parti o alle reti di ricarica di altre case automobilistiche.

La decisione di costruire una propria infrastruttura segnala un cambiamento strategico, posizionando l'azienda in modo più competitivo rispetto ai rivali con ecosistemi di ricarica proprietari consolidati.

La ricarica più rapida potrebbe rafforzare ulteriormente il crescente vantaggio e la quota di mercato di BYD in Cina, dove le vendite di Tesla sono diminuite del 49% il mese scorso, raggiungendo le 30.688 unità, il dato mensile più basso da luglio 2022.

I concorrenti locali, beneficiando di prezzi inferiori, stanno offrendo software di assistenza alla guida paragonabili a quelli di Tesla. Le azioni di Tesla sono scese di circa il 4,8% a New York lunedì.

BYD ha venduto 4,2 milioni di veicoli l'anno scorso, la maggior parte dei quali erano ibridi plug-in.

L'azienda si è posta l'obiettivo di vendere 5-6 milioni di unità nel 2025, continuando ad espandere la propria presenza nel mercato globale dei veicoli elettrici.