Elon Musk dice "Non seguo BYD", ma è difficile ignorare il gigante cinese dei veicoli elettrici.

"Non seguo BYD" – questo è quanto Elon Musk ha dichiarato in una recente intervista con CNBC.

L'amministratore delegato miliardario di Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) ha inoltre affermato di non pensare affatto ai concorrenti.

La sua attenzione è rivolta esclusivamente a rendere il prodotto TSLA il più perfetto possibile, secondo le capacità umane.

Sebbene il commento sopra citato rifletta l'impegno di Musk per l'innovazione, ignorare i rivali, in particolare BYD, potrebbe rivelarsi un errore da parte sua.

Ecco perché.

Il dominio di mercato di BYD

BYD ha già superato Tesla Inc. diventando il maggiore venditore mondiale di veicoli elettrici, e questo nonostante non venda i suoi veicoli nemmeno nel secondo mercato automobilistico più grande del mondo, gli Stati Uniti.

Sebbene la multinazionale con sede ad Austin, in Texas, fosse un tempo il leader indiscusso nel settore dei veicoli elettrici, la rapida espansione di BYD, compresa la realizzazione di linee di assemblaggio già attive in Brasile, Ungheria, Thailandia e Uzbekistan, segnala la sua intenzione di dominare a livello globale.

Lo stesso Elon Musk ha recentemente ammesso che, senza barriere commerciali, BYD potrebbe " distruggere la maggior parte delle altre case automobilistiche ".

Quindi, se Tesla non segue le mosse di BYD, potrebbe finire per perdere terreno nei mercati chiave.

Il vantaggio in termini di costi di BYD

La capacità di BYD di produrre veicoli elettrici a costi significativamente inferiori rappresenta una grave minaccia per Tesla Inc.

Infatti, gli esperti sono ormai convinti che "nessuno può battere BYD sul prezzo, punto."

La strategia di prezzi premium di Tesla funziona in alcuni mercati, ma l'accessibilità economica è un fattore chiave per l'adozione di massa.

Pertanto, se il colosso statunitense dei veicoli elettrici non analizza le strategie di risparmio sui costi di BYD, potrebbe avere difficoltà a competere nelle regioni sensibili al prezzo.

Questo è uno dei motivi per cui TSLA sta riscontrando sempre più difficoltà ad espandere la propria quota di mercato in Cina, che, secondo Elon Musk, è "il mercato automobilistico più competitivo".

I progressi tecnologici di BYD

BYD si è affermata a livello globale come molto più di un semplice produttore di veicoli elettrici economici, con innovazioni che a volte sembrano anni luce avanti rispetto ai suoi rivali.

Ma se continua a ignorare i progressi tecnologici di BYD, TSLA rischia di essere colta di sorpresa da innovazioni che potrebbero ridefinire il mercato.

Inoltre, BYD offre diversi livelli di autonomia sui suoi veicoli a una frazione del costo rispetto a Tesla, e la sua ultima tecnologia di ricarica afferma di poter ricaricare un veicolo elettrico in meno di 5 minuti, contro i 15 minuti di TSLA.

Si noti che gli analisti stanno già perdendo fiducia nel titolo Tesla, dato che il rating di consenso attuale è "hold" (mantenere), con un prezzo obiettivo medio che indica un potenziale ribasso di quasi il 20% rispetto all'attuale livello.

Il dominio cinese nel settore dei veicoli elettrici

Infine, la Cina è il più grande mercato mondiale di veicoli elettrici e BYD beneficia di un solido sostegno governativo.

Tra il 2015 e il 2020, BYD ha ricevuto 4,3 miliardi di dollari in sussidi statali.

Tesla deve monitorare come BYD sfrutta questo vantaggio per espandersi a livello globale.

Pertanto, ignorare BYD o non seguirne le mosse, come Musk ha affermato oggi in un'intervista alla CNBC, non è un'opzione.

Il miliardario deve monitorare le strategie, i prezzi e le innovazioni della società per garantire che Tesla Inc. rimanga competitiva nel panorama in continua evoluzione dei veicoli elettrici.