Le azioni Tesla crollano mentre Trump promette di porre fine ai sussidi governativi di Musk

Le azioni Tesla crollano mentre Trump promette di porre fine ai sussidi governativi di Musk
Wajeeh Khan
05 giu 2025, 22:09 PM
  • Il presidente Trump segnala l'intenzione di porre fine ai sussidi e ai contratti federali di Musk.
  • Elon Musk ha criticato il "One Big Beautiful Bill Act" di Trump.
  • Le azioni Tesla sono ora in calo di oltre il 20% rispetto al recente massimo di fine maggio.

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) si sta sgretolando sotto pressione dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha segnalato l'intenzione di rescindere i contratti e i sussidi governativi del miliardario Elon Musk.

"Il modo più semplice per risparmiare denaro nel nostro bilancio è quello di rescindere i sussidi e i contratti governativi di Elon. Sono sempre stato sorpreso che Biden non l'abbia fatto", ha scritto Trump nel suo ultimo post su Truth Social.

La risposta punitiva del presidente degli Stati Uniti segue le osservazioni sprezzanti dell'amministratore delegato della TSLA contro il suo "One Big Beautiful Bill Act", che in uno dei suoi recenti post si è spinto fino a definire un "abominio disgustoso".

Compreso il calo di oggi, le azioni Tesla sono scese di oltre il 20% rispetto al massimo di maggio.

Perché Trump dice che Musk è contrario alla legge di spesa

L'unico problema di Musk con il disegno di legge di spesa in sospeso è che "gli ha tolto il mandato sui veicoli elettrici che costringeva tutti ad acquistare auto elettriche che nessun altro voleva", ha sostenuto Trump nel suo post sui social media.

I crediti d'imposta per i veicoli elettrici, istituiti per la prima volta sotto l'amministrazione Biden, hanno storicamente rafforzato le vendite di Tesla riducendo il costo complessivo dell'acquisto di un veicolo elettrico per i consumatori.

La proposta di eliminazione di questi incentivi nel disegno di legge di Trump sulle tasse e sulla spesa potrebbe, quindi, danneggiare la domanda di veicoli elettrici, danneggiando potenzialmente le entrate di Tesla, che erano già diminuite del 9% su base annua nel primo trimestre.

La nuova legge fiscale eliminerebbe il credito d'imposta di $ 7.500 per i veicoli Tesla nel 2025, sette anni prima del previsto.

Secondo gli analisti di JP Morgan, questo intaccherebbe di 1,2 miliardi di dollari i profitti di Tesla per l'intero anno.

Inoltre, Tesla ha beneficiato di un sostanziale sostegno federale, come un prestito di 465 milioni di dollari da parte del Dipartimento dell'Energia. Quindi, la perdita di questi vantaggi sostenuti dal governo potrebbe mettere a dura prova la stabilità finanziaria e le prospettive di crescita di TSLA, portando potenzialmente a una pressione sul titolo EV.

Perché Musk dice di essere contrario alla legge di spesa

Secondo Elon Musk, vuole che il Senato degli Stati Uniti "uccida il disegno di legge" principalmente perché minaccia un ulteriore peggioramento del deficit fiscale, e vanifica il suo lavoro al Dipartimento per l'efficienza del governo.

Tuttavia, anche se la sua preoccupazione è limitata al potenziale impatto del "One Big Beautiful Bill Act" di Trump solo su Tesla, ha senso dal momento che la rimozione dei crediti d'imposta per i veicoli elettrici potrebbe essere una "chiave inglese" per il produttore di veicoli elettrici, secondo l'analista di William Blair Jed Dorsheimer.

E mentre le vendite di Tesla Inc. hanno recentemente iniziato a mostrare segni di ripresa in alcune regioni, la multinazionale non è ancora in grado di competere con tutto ciò che minaccia la sua crescita superiore.

Si noti che la faida Trump-Musk arriva solo pochi giorni prima che TSLA lanci i suoi tanto attesi servizi di robotaxi ad Austin.

Mentre il calo delle azioni Tesla a seguito delle osservazioni di ritorsione di Trump può sembrare ad alcuni un'opportunità di acquisto, Wall Street raccomanda cautela.

Secondo TipRanks, TSLA è solo un titolo con rating "hold" e l'obiettivo di prezzo medio degli analisti di circa $ 292 non segnala attualmente un rialzo significativo rispetto ai livelli attuali.