L'Iran mantiene le esportazioni di petrolio attraverso la "flotta ombra" durante il conflitto

Per sostenere le sue entrate petrolifere vitali tra gli attacchi israeliani, l'Iran starebbe mantenendo le forniture di greggio caricando le petroliere individualmente e riposizionando il suo deposito di petrolio galleggiante più vicino alla Cina, secondo un rapporto di Reuters.

Il conflitto della scorsa settimana tra Iran e Israele rappresenta una nuova sfida per l'Iran.

L'Iran impiega una "flotta ombra" di petroliere per nascondere l'origine del suo petrolio e aggirare le sanzioni statunitensi, che sono state reimposte nel 2018 a causa del suo programma nucleare.

La Cina è la prima destinazione per il greggio iraniano

Le esportazioni di greggio dall'Iran, il terzo produttore dell'OPEC, vanno prevalentemente in Cina. Secondo i tracker, i carichi sono rimasti in gran parte inalterati dal conflitto in corso con Israele.

Secondo i recenti dati della società di analisi Kpler, questa settimana l'Iran ha caricato 2,2 milioni di barili di greggio al giorno. Questa cifra rappresenta un massimo di cinque settimane nei loro carichi di petrolio greggio.

Gli scambi missilistici tra i due paesi hanno preso di mira le infrastrutture energetiche in entrambe le nazioni. Ciò include la raffineria di petrolio israeliana di Haifa e il giacimento di gas iraniano di South Pars. Tuttavia, il principale impianto di esportazione di greggio dell'Iran, l'isola di Kharg, non è ancora stato colpito.

Secondo Homayoun Falakshai, capo dell'analisi del petrolio greggio presso Kpler, tutti i carichi dall'isola di Kharg questa settimana sono avvenuti al molo orientale del sito.

Situata nel Golfo Persico, l'isola di Kharg si trova a circa 30 km al largo della costa sud-occidentale della nazione mediorientale.

Falakshai ha dichiarato che la compagnia petrolifera statale iraniana, la National Iranian Oil Co. (NIOC), "potrebbe ritenere di essere meno rischiosa dell'altro molo principale situato sul lato occidentale, in acque aperte".

Esportazioni stabili

Attualmente, solo una grande petroliera alla volta si sta avvicinando all'isola di Kharg, lasciando il secondo molo occidentale inutilizzato per diversi giorni. Inoltre, altre 15-16 petroliere iraniane sono disperse in tutto il Golfo Persico.

Le esportazioni di petrolio iraniano hanno mantenuto un livello costante di circa 1,7 milioni di barili al giorno per tutto l'anno in corso, secondo una recente valutazione dell'Agenzia internazionale dell'energia (AIE) pubblicata martedì.

Questo volume costante è notevole, in particolare alla luce dell'imposizione da parte degli Stati Uniti di sanzioni alle entità cinesi coinvolte nell'acquisto di petrolio iraniano, entrate in vigore a marzo.

Nonostante queste misure punitive volte a ridurre le entrate petrolifere dell'Iran, Teheran sembra essere riuscita a sostenere le sue esportazioni, evidenziando le complessità e le sfide dell'applicazione di sanzioni così diffuse nel mercato energetico globale.

Il rapporto dell'AIE sottolinea la continua domanda di greggio iraniano, in particolare dai mercati asiatici, e solleva interrogativi sull'efficacia dell'attuale regime di sanzioni nell'avere un impatto significativo sulla capacità dell'Iran di vendere il suo petrolio.

L'Iran riposiziona la flotta

Per mitigare le potenziali interruzioni per gli acquirenti, l'Iran ha riposizionato una parte della sua flotta galleggiante di stoccaggio di petrolio da 40 milioni di barili, composta da 36 navi, significativamente più vicina alla Cina, secondo il rapporto citato dai dati di Vortexa.

Vortexa riferisce che circa 8 milioni di barili di greggio iraniano, distribuiti su dieci petroliere, sono ora posizionati direttamente al largo della Cina. Questa flotta si è trasferita dall'area di Singapore, dove rimangono altri 20 milioni di barili.

L'agenzia di tracciamento delle navi ha inoltre riferito che altri 12 milioni di barili di petrolio erano nel Golfo Persico all'inizio del mese. Tuttavia, la loro posizione attuale è sconosciuta.

Lo stoccaggio galleggiante offre alle petroliere la flessibilità di caricare il greggio senza una destinazione fissa immediata.

Emma Li, analista senior del mercato cinese di Vortexa, ha dichiarato:

Vortexa ha dichiarato che il trasferimento dei barili più vicino alla Cina mitigherebbe gli effetti di ben due settimane di interruzioni delle spedizioni iraniane.