Elon Musk licenzia il capo delle operazioni di Tesla Omead Afshar a causa del crollo delle vendite

Omead Afshar, responsabile delle operazioni di Tesla in Nord America e in Europa, è uscito dall'azienda dopo che il CEO Elon Musk lo avrebbe licenziato a causa del crollo delle vendite e del calo della popolarità del marchio.

La partenza del dirigente arriva pochi giorni prima della chiusura del secondo trimestre e poco dopo che i rapporti hanno rivelato che le vendite di veicoli elettrici di Tesla in Europa sono diminuite per il quinto mese consecutivo.

Omead Afshar, americano di origini iraniane, ha iniziato il suo percorso in Tesla come project manager ed è diventato gradualmente uno dei consulenti più fidati di Elon Musk.

Vendite in calo ed erosione della quota di mercato

Tesla sta affrontando sfide crescenti in Europa, dove le vendite di veicoli sono diminuite di quasi il 28% a maggio rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, segnando cinque mesi consecutivi di calo.

Il calo è ancora più evidente se si considera che il mercato europeo dei veicoli elettrici è cresciuto di oltre il 27% durante quel periodo.

Gli acquirenti si stanno rivolgendo a modelli cinesi a basso costo e a marchi europei di fiducia, portando a un calo della quota di mercato di Tesla all'1,2%, in calo rispetto all'1,8% dell'anno precedente.

Le prospettive non sono molto migliori negli Stati Uniti, dove Tesla sta costantemente cedendo terreno alle case automobilistiche tradizionali e alle startup emergenti di veicoli elettrici.

Nel frattempo, le vendite sono crollate anche in Cina, che è conosciuta come il più grande mercato per i veicoli elettrici.

Gli analisti di mercato prevedono che le consegne globali di veicoli elettrici di Tesla diminuiranno di almeno il 10% per il trimestre che si concluderà il 30 giugno, con cifre stimate intorno alle 392.800 unità, in calo rispetto alle 443.956 dello stesso periodo dell'anno scorso.

L'effetto Trump?

Gli osservatori di mercato sostengono che i forti legami di Elon Musk con il presidente Donald Trump abbiano avuto un impatto sull'immagine di Tesla, soprattutto durante il suo coinvolgimento nella controversa iniziativa federale DOGE per la riduzione dei costi.

In un momento in cui l'azienda ha urgente bisogno di aggiornare la sua gamma di veicoli dopo che il Cybertruck ha mancato i suoi obiettivi di produzione e ha affrontato critiche diffuse, Tesla deve anche affrontare una crescente pressione da parte dei concorrenti cinesi in rapida ascesa.

Eppure, invece di espandere la sua offerta di veicoli elettrici per riguadagnare slancio, Elon Musk ha spostato l'attenzione su progetti ambiziosi come robotaxi, robot umanoidi e intelligenza artificiale.

Si tratta di una mossa rischiosa, considerando che quasi tutte le entrate attuali di Tesla provengono ancora dal suo core business: veicoli elettrici, batterie e soluzioni di ricarica.

Tesla scommette molto sul futuro mentre il core business è in stallo

L'uscita di scena di Omead Afshar arriva pochi giorni dopo che Tesla ha lanciato il suo tanto atteso progetto pilota di robotaxi ad Austin, in Texas, il 22 giugno.

Il lancio del robotaxi di Tesla, inizialmente lanciato nonostante la forte opposizione dei sostenitori della sicurezza, è iniziato senza intoppi, ma ora stanno emergendo segnali di problemi.

I video dei motociclisti selezionati dall'azienda mostrano che i robotaxi Tesla sono coinvolti in molteplici problemi di traffico e di guida.

I rapporti affermano che i robotaxi Tesla stanno virando nelle corsie sbagliate, facendo cadere bruscamente i passeggeri nel mezzo di strade trafficate o incroci, frenando improvvisamente, superando i limiti di velocità e persino montando cordoli.