La Model Y di Tesla da 69.770 dollari entra in India: una scommessa EV premium per guidare le vendite globali?

Tesla Inc., il pioniere dei veicoli elettrici guidato da Elon Musk, ha finalmente fatto il suo tanto atteso ingresso in India con il lancio del suo SUV Model Y, al prezzo di 6 milioni di sterline (69.770 dollari).

L'azienda ha inaugurato il suo primo showroom a Mumbai martedì, entrando formalmente nel terzo mercato automobilistico più grande del mondo, anche se il suo approccio iniziale rimane cauto e focalizzato sul premium.

La Model Y a trazione posteriore è stata quotata sul sito web di Tesla in India per 6 milioni di euro, mentre la versione a lungo raggio costa 6,8 milioni di euro.

Questi prezzi segnano i più alti a livello globale per lo stesso veicolo. I prezzi elevati di Tesla in India sono dovuti principalmente ai forti dazi all'importazione del paese sulle auto completamente assemblate, che possono arrivare fino al 70%.

In confronto, la Model Y parte da 44.990 dollari negli Stati Uniti, 263.500 yuan (circa 36.700 dollari) in Cina e 45.970 euro (circa 53.700 dollari) in Germania.

Tesla entra nel segmento di nicchia dei veicoli elettrici per competere con BMW, Mercedes-Benz

Le operazioni indiane di Tesla inizieranno con le unità importate e le consegne ai clienti dovrebbero iniziare a partire dal terzo trimestre del 2025.

L'azienda si rivolge al segmento dei veicoli elettrici premium, piccolo ma in crescita, che attualmente rappresenta solo il 4% circa delle vendite totali di veicoli elettrici.

Con il lancio, Tesla si posiziona per competere con nomi del lusso globale come BMW e Mercedes-Benz piuttosto che con produttori di veicoli elettrici locali come Tata Motors e Mahindra & Mahindra.

Tesla ha già spedito sei SUV Model Y dalla sua Gigafactory di Shanghai a Mumbai per scopi espositivi e dimostrativi.

Secondo il portale automobilistico Carwale, questi veicoli serviranno come vetrine iniziali mentre Tesla misura l'interesse dei consumatori.

Nel frattempo, Reuters ha riferito che Tesla ha importato circa 1 milione di dollari di merci in India, tra cui veicoli, caricabatterie e accessori, provenienti principalmente dalla Cina e dagli Stati Uniti.

Le prenotazioni per la Model Y sono aperte sul sito web indiano dell'azienda, che elenca il prezzo su strada a Mumbai a 6,1 milioni di euro.

Per prenotare il veicolo è richiesto un deposito di ₹ 22,220.

Tesla offre anche il suo pacchetto Full Self-Driving (FSD) per ulteriori ₹ 600.000, con la promessa di miglioramenti graduali del software tramite aggiornamenti over-the-air.

L'attuale versione di FSD richiede la supervisione del conducente e non è ancora completamente autonoma.

Definizione del marchio prima della scalabilità

Nonostante le pressioni per la riduzione dei dazi per diversi anni, Tesla ha scelto di testare il mercato indiano attraverso unità importate piuttosto che aspettare che si realizzasse un ecosistema di produzione completo.

Sebbene l'approccio attuale sia leggero in termini di volume, offre a Tesla visibilità in un mercato in crescita.

Gli analisti del settore ritengono che l'ingresso di Tesla in India riguardi più lo stabilire la sua presenza che inseguire la scala immediata.

"Non è ancora significativo dal punto di vista dei volumi", ha detto Bloomberg citando Jay Kale, analista di Elara Securities con sede a Mumbai.

"Ma pianta il marchio. Nel tempo, con il miglioramento dell'infrastruttura di ricarica e l'espansione della gamma, Tesla potrebbe scalare".

Mentre l'India continua a sviluppare la sua infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici e incentiva la produzione nazionale, Tesla potrebbe prendere in considerazione una fabbrica in una fase successiva.

Per ora, l'azienda sembra concentrata sulla valutazione dell'accettazione del marchio, della prontezza dell'infrastruttura e della chiarezza normativa.

Testare le acque indiane tra le pressioni globali

L'ingresso di Tesla in India arriva anche in un momento in cui l'azienda sta affrontando significativi venti contrari nei suoi principali mercati : Stati Uniti e Cina.

Nel primo trimestre del 2025, Tesla ha registrato un fatturato di 19,34 miliardi di dollari, mancando le aspettative degli analisti di 21,11 miliardi di dollari.

Il margine lordo della società è sceso al 16,3%, rispetto al 17,4% dell'anno precedente.

In Cina, la quota di mercato dei veicoli elettrici di Tesla, un tempo dominante, è diminuita a causa della forte concorrenza degli operatori locali.

Nei primi cinque mesi del 2025, Tesla ha rappresentato solo il 7,6% delle vendite di veicoli elettrici in Cina, in calo rispetto al 10% del 2024 e a un picco del 15% nel 2020.

Marchi nazionali come BYD e Xiaomi hanno costantemente guadagnato terreno con alternative ricche di funzionalità e più convenienti.

Anche la concorrenza globale di BYD sta erodendo la quota di mercato complessiva di Tesla. Con il suo dominio minacciato, l'India rappresenta una frontiera di crescita potenzialmente importante, anche se a lungo termine.

Il governo modifica la politica sui veicoli elettrici per attirare Tesla

L'anno scorso il governo indiano ha risposto alle preoccupazioni di Tesla svelando una nuova politica sui veicoli elettrici volta ad attirare i produttori globali.

Lo schema consente alle aziende approvate di importare fino a 8.000 veicoli elettrici completamente costruiti all'anno con un dazio doganale ridotto del 15%, rispetto al 70%, se si impegnano a investire almeno ₹ 4.150 crore (circa $ 500 milioni) nella creazione di una produzione locale.

Per essere idonee, le aziende devono avere un fatturato globale di ₹ 10,000 crore o più e immobilizzazioni per un valore di almeno ₹ 3,000 crore.

Sebbene Tesla non si sia ancora impegnata ufficialmente a costruire un impianto in India, questa politica è stata ampiamente vista come uno sforzo diretto per attirare l'azienda.