Le azioni di Harley Davidson salgono dopo che gli utili del Q3 hanno battuto nonostante le deboli vendite di motociclette

Harley-Davidson Inc. ha riportato risultati del terzo trimestre che hanno superato le aspettative di Wall Street, anche se i dati hanno rivelato sfide di fondo nel suo core business motociclistico.

Il produttore di motociclette con sede a Milwaukee ha registrato un utile per azione (EPS) di 3,10 dollari su un fatturato di 1,3 miliardi di dollari, ben al di sopra delle previsioni degli analisti per EPS di 1,53 dollari su 1 miliardo di dollari di vendite.

Un anno prima, Harley ha riportato un utile per azione di 91 centesimi su 1,2 miliardi di dollari di entrate.

La società ha attribuito i suoi utili in gran parte alla performance del suo braccio finanziario, Harley-Davidson Financial Services (HDFS).

L'unità, che offre prestiti, assicurazioni e altri servizi di finanziamento per gli acquirenti di Harley, ha registrato un utile operativo di 439 milioni di dollari per il trimestre, in aumento rispetto ai 77 milioni di dollari di un anno fa.

Harley ha detto che il salto è stato "guidato dall'impatto della transazione HDFS", riferendosi a un accordo di luglio che coinvolge KKR e Pacific Investment Management Co. (PIMCO) che ha monetizzato parte dell'unità.

"I risultati del terzo trimestre dimostrano l'impatto positivo della transazione Harley-Davidson Financial Services e rafforzano il valore strategico che HDFS apporta al modello di business complessivo di Harley-Davidson", ha dichiarato il CEO Artie Starrs nel comunicato stampa dell'azienda.

Le azioni Harley-Davidson sono aumentate dell'1,99% nel trading pre-mercato di martedì a 27,67 dollari.

Il calo delle vendite di motociclette evidenzia le sfide in corso

Mentre l'attività dei servizi finanziari ha migliorato i risultati complessivi, il segmento motociclistico principale di Harley ha mostrato una continua debolezza.

L'utile operativo del business motociclistico è sceso a 54 milioni di dollari, in calo di 1 milione di dollari rispetto all'anno precedente.

Le vendite al dettaglio di motociclette Harley sono diminuite del 6% a livello globale nel trimestre, con un calo del 5% nel mercato chiave del Nord America.

I ricavi della divisione moto e prodotti correlati sono stati di 1,34 miliardi di dollari, leggermente al di sotto delle aspettative degli analisti di 1,39 miliardi di dollari.

L'azienda ha riconosciuto che la domanda più debole dei consumatori continua a mettere sotto pressione le vendite di motociclette.

"Anche se le vendite al dettaglio rimangono messe a dura prova, sono davvero entusiasta di ciò che ho vissuto in tutta l'azienda, nelle concessionarie e con la più ampia comunità di motociclisti", ha dichiarato Starrs, che ha assunto ufficialmente la carica di CEO a ottobre.

"Anche se c'è molto lavoro davanti a noi, il nostro successo inizia con i nostri concessionari: quando loro prosperano, Harley-Davidson prospera".

Transizione della leadership e prospettive strategiche

La nomina di Starrs come amministratore delegato segue un anno turbolento per Harley-Davidson, che ha incluso una battaglia per procura con un investitore attivista e il ritiro della sua guidance sugli utili per il 2025 a maggio.

In precedenza, la società aveva previsto un calo dei ricavi del 5% per l'anno e un margine di reddito operativo compreso tra il 7% e l'8%.

Starrs succedette a Jochen Zeitz, che guidò Harley attraverso un periodo di ristrutturazione e sforzi di riduzione dei costi.

Le azioni di Harley hanno faticato negli ultimi anni, scendendo di circa il 20% negli ultimi cinque anni a causa del calo delle vendite e del cambiamento delle preferenze dei consumatori.

La società ha registrato un fatturato di 4,9 miliardi di dollari nel 2022, il più alto degli ultimi anni, ma gli analisti prevedono che le entrate del 2025 scenderanno a circa 3,7 miliardi di dollari.

Per Starrs, l'aumento delle vendite di motociclette e la stabilizzazione del prezzo delle azioni Harley rimangono priorità fondamentali.

Mentre il braccio finanziario dell'azienda ha fornito una forte spinta agli utili del terzo trimestre, la crescita sostenuta dipenderà probabilmente dalla capacità di Harley-Davidson di riaccendere la domanda per le sue iconiche motociclette in un mercato globale in raffreddamento.