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Il sequestro americano della petroliera venezuelana minaccia di aggravare la crisi energetica di Cuba

Il sequestro americano della petroliera venezuelana minaccia di aggravare la crisi energetica di Cuba
Noris Soto
12 dic 2025, 17:06 PM
  • Il sequestro di petroliere statunitensi minaccia di soffocare ulteriormente la già ridotta fornitura petrolifera venezuelana di Cuba.
  • I blackout progressivi e la riduzione delle importazioni da Messico e Russia lasciano Cuba con opzioni energetiche sempre più ridotte.
  • Gli operatori di navigazione ripensano le rotte mentre Washington si prepara a ulteriori sanzioni e intercettazioni.

Il sequestro da parte degli Stati Uniti di una petroliera venezuelana questa settimana potrebbe peggiorare la già fragile situazione energetica di Cuba.

L'isola governata dai comunisti è afflitta da persistenti carenze di carburante, che causano blackout continui che durano ore ogni giorno.

Cuba dipende principalmente dal greggio venezuelano e dalle merci raffinate per sostenere la sua precaria rete elettrica. Gran parte di questo carburante arriva su piccole navi e su una flotta ombra di rifornimenti che lavora sotto sanzioni.

Secondo analisti e dati sul traffico marittimo, gran parte dei bisogni dell'isola proviene dal Venezuela.

Eppure quella catena di approvvigionamento è ora esposta, con il sequestro della petroliera che aumenta il potenziale per ulteriori azioni di controllo ampie negli Stati Uniti.

Se l'intercettazione di questa settimana porterà a un ritorno della nuova tendenza, con Washington che prepara ulteriori sanzioni e confische di petroliere, Cuba potrebbe affrontare conseguenze catastrofiche.

Fonti a conoscenza della questione hanno dichiarato a Reuters che gli Stati Uniti prevedono ulteriori intercettazioni nelle prossime settimane, un piano che potrebbe limitare l'accesso al carburante dal Venezuela.

Una linea di rifornimento minacciata

Tra gennaio e novembre, il Venezuela ha esportato 27.000 barili al giorno di greggio e carburante a Cuba, in calo rispetto ai 32.000 barili al giorno dell'anno precedente, secondo i documenti interni PDVSA e le statistiche sul traffico navale.

Secondo Jorge Piñón, che analizza l'infrastruttura energetica di Cuba presso l'Università del Texas ad Austin, questi carichi rappresentano circa la metà del deficit petrolifero del paese, ovvero circa un quarto della domanda totale.

Pinon teme che la posizione dell'isola possa rapidamente deteriorarsi. Senza il contributo del Venezuela, già a rischio a causa delle sanzioni, le importazioni di Cuba crollerebbero di più.

Il Messico ha diminuito le proprie esportazioni verso l'isola quest'anno e le aspettative di una grande fornitura russa non si sono ancora concretizzate.

"Ora che il Messico sta inviando meno petrolio e l'offerta russa in grandi quantità non si è materializzata, semplicemente non vedo altre alternative," ha dichiarato Andrei Pinon. "I tempi sono duri e diventeranno sempre più duri."

L'atteggiamento sempre più irrigidito degli Stati Uniti, aggravato dalla campagna di pressione del presidente Donald Trump contro Nicolas Maduro, ha scosso il settore marittimo.

Secondo Reuters, proprietari di navi, operatori e agenzie di navigazione stanno riconsiderando la loro partenza programmata dal Venezuela, a causa delle preoccupazioni di diventare bersagli di perseguimenti giudiziari statunitensi.

Conseguenze politiche e manovre strategiche

Il governo cubano ha risposto con forza al recente sequestro delle petroliere.

Il presidente Miguel Díaz-Canel ha condannato l'azione su X come "un atto di pirateria, una violazione del diritto internazionale e un'escalation dell'aggressione contro quella nazione gemella."

Con pressioni finanziarie dovute all'embargo commerciale statunitense che risale ai tempi della Guerra Fredda, Cuba ha cercato per decenni mezzi innovativi per procurarsi carburante. I metodi sono cambiati man mano che le sanzioni si sono fatte più severe.

Secondo immagini satellitari analizzate da TankerTrackers.com, il Skipper, la nave sequestrata questa settimana, aveva scaricato parte del carico di petrolio greggio venezuelano preparato vicino all'isola caraibica di Curaçao a un'altra petroliera su una presunta rotta per Cuba.

Secondo Reuters, questo segue un modello di superpetroliere di proprietà terza parte che trasportano greggio venezuelano sotto noleggio comune, deviano verso i Caraibi per svuotare petrolio per una nave condannata a Cuba, e poi viaggiano verso la Cina con carichi sfusi.

I dettagli specifici di questi accordi di condivisione del carico sono opachi. Cuba ha da tempo fornito servizi di sicurezza e intelligence a Maduro, ma non è chiaro come ciò si inserisca negli attuali scambi di carburante.

Allo stesso tempo, diversi carichi di nafta russi sono stati divisi quest'anno tra Cuba e Venezuela, con petroliere che trasportano pacchi verso ciascun paese a turno per sfruttare al meglio una flotta limitata.

Alla ricerca di alternative energetiche

Cuba ha annunciato piani per accelerare lo sviluppo di nuovi parchi solari come parte di una strategia più ampia per diversificare le sue fonti energetiche.

Tuttavia, i funzionari ammettono che le superate centrali a olio dell'isola continueranno a richiedere carburante, limitando l'impatto a breve termine dei progetti rinnovabili.

Con l'aumento della pressione statunitense e la capacità del Venezuela di inviare petrolio a Cuba che affronta nuovi pericoli, la crisi energetica di lunga data dell'isola rischia di peggiorare, lasciando poche opzioni per un paese che già lotta per restare a galla.