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Petrolio +1% per le tensioni con l'Iran; permangono timori sull'offerta

Petrolio +1% per le tensioni con l'Iran; permangono timori sull'offerta
Sayantan Sarkar
01 apr 2026, 07:14 AM
  • I futures Brent estendono il guadagno record del 64% a marzo nonostante la de-escalation del conflitto.
  • Gli analisti avvertono che i danni infrastrutturali manterranno tesa l'offerta di petrolio.
  • Hormuz si apre parzialmente, dando priorità alle navi alleate; produzione USA in forte calo.

I prezzi del petrolio sono saliti di oltre l'1% mercoledì, con i future sul Brent che proseguono i guadagni record registrati a marzo. 

La salita di mercoledì è stata alimentata dalla perdurante instabilità in Medio Oriente, che ha mantenuto i mercati nervosi, nonostante segnali che il conflitto che coinvolge Stati Uniti, Israele e Iran possa essere in via di conclusione.

Il contratto Brent con scadenza a giugno ha registrato un incremento di 1,40$, ovvero 1,4%, toccando 105,37$ al barile al momento della redazione.

Ciò segue il guadagno mensile record del 64% di Brent a marzo, secondo i dati LSEG, che tracciano la commodity dal giugno 1988.

I future sul greggio US West Texas Intermediate (WTI) con scadenza a maggio hanno guadagnato 1,59$, ovvero 1,6%, arrivando a 102,97$ al barile.

De-escalation del conflitto e prospettive di recupero dell'offerta

I prezzi del greggio hanno registrato una parziale ripresa dopo il forte calo di martedì, quando i future Brent a giugno sono scesi di oltre 3$.

Quella precedente svendita è seguita a resoconti non confermati dei media che suggerivano che il presidente iraniano fosse disposto a cessare le ostilità.

Il presidente USA Donald Trump ha offerto il segnale più chiaro finora del suo desiderio di concludere la guerra durata un mese, dicendo ai giornalisti martedì che gli Stati Uniti potrebbero chiudere la campagna militare entro due o tre settimane e che un accordo formale con l'Iran non era necessario per porre fine al conflitto.

Tuttavia, gli analisti avvertono che, anche se i combattimenti dovessero terminare, l'entità dei danni alle infrastrutture probabilmente manterrà condizioni di offerta ristrette.

Priyanka Sachdeva, analista senior di mercato presso Phillip Nova, ha affermato che la traiettoria dei prezzi del petrolio dipenderà dalla velocità con cui le catene di approvvigionamento si riprenderanno dopo l'evento.

"Anche se dovesse iniziare a de-escalare, il flusso delle petroliere non riprenderà immediatamente ... i costi di spedizione e l'assicurazione, il movimento delle petroliere richiederanno tempo prima di tornare alla normalità", ha detto Sachdeva.

Secondo un rapporto del Wall Street Journal, Trump ha suggerito che la guerra potrebbe essere conclusa prima della riapertura dello Stretto di Hormuz.

Questo stretto è una rotta marittima cruciale, poiché rappresenta il canale per il 20% del commercio mondiale di petrolio e gas naturale liquefatto.

Lo Stretto di Hormuz registra qualche traffico

Lo Stretto di Hormuz potrebbe essere parzialmente riaperto, come indicano sviluppi recenti. 

Trump ha dichiarato che la leadership iraniana ha acconsentito a permettere il transito di 20 navi cargo attraverso lo stretto. 

Inoltre, un'agenzia di stampa iraniana ha riportato che il parlamento iraniano ha approvato una normativa che consentirebbe al Paese di imporre tariffe per il transito.

Tuttavia, sono esclusi da ciò navi statunitensi e israeliane, nonché imbarcazioni di Paesi che hanno imposto sanzioni all'Iran.

“Tuttavia, questo probabilmente rappresenterà solo una piccola quota delle spedizioni di petrolio,” ha detto Thu Lan Nguyen, responsabile della ricerca su valute e materie prime presso Commerzbank AG. 

Prima della guerra, circa 8 milioni di barili di petrolio al giorno erano diretti verso l'Asia, principalmente spediti in Cina e India.

“Se dovesse risultare evidente che questi Paesi possono nuovamente rifornirsi di petrolio dalla regione, ciò potrebbe offrire qualche sollievo,” ha affermato Nguyen. 

Lo Stretto di Hormuz ha registrato un modesto aumento del traffico di imbarcazioni, con oltre 20 traversate di navi segnalate dal 28 marzo, secondo i dati Argus Media.

Tuttavia, questo volume è ancora significativamente inferiore ai livelli tipici antecedenti il conflitto. 

La maggior parte di queste navi è uscita dal Golfo, e l'Iran sembra concedere il passaggio in modo selettivo, dando priorità a imbarcazioni di nazioni che considera alleate, come Cina e Pakistan.

Nel frattempo, i dati dell'Energy Information Administration, pubblicati martedì, hanno indicato che la produzione di greggio statunitense a gennaio ha subito il calo più marcato degli ultimi due anni. 

Questo calo è stato il risultato di una violenta tempesta invernale che ha fermato la produzione in vaste aree del Paese.