I mercati europei calano tra il rialzo del petrolio e i timori sui dazi
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Acquistare Amadeus. È salita del 3.7% grazie a utili core trimestrali superiori alle attese, confermando la guidance — a dimostrazione di resilienza anche mentre le compagnie aeree vengono colpite. Effetto secondario: quando le compagnie aeree tagliano i costi e rinegoziano le spese tecnologiche, l'infrastruttura critica di Amadeus per distribuzione e prenotazioni tende a reggere meglio della spesa discrezionale per i viaggi, sostenendo la performance relativa rispetto ai titoli delle compagnie aeree.
Rischio chiave: Un indebolimento della domanda di viaggi (non solo un aumento dei costi), che porta a volumi di transazioni più deboli e a una revisione della guidance nonostante il recente superamento delle attese.
Vendere IAG. Il petrolio è in rialzo per le tensioni USA-Teheran e IAG ha già rivisto al ribasso le sue stime sull'utile annuale a causa dell'impennata dei costi del carburante per aerei. Con i timori sulla crescita/inflazione in Europa e le attese di rialzi della BCE, il rischio sulla domanda si somma alla pressione dei costi del carburante — una classica configurazione di compressione dei margini per le compagnie aeree.
Rischio chiave: I prezzi del petrolio smettono di salire rapidamente (o cadono bruscamente) e le coperture/contratti forward sul carburante di IAG proteggono i margini, invertendo il percorso della revisione al ribasso degli utili.
- Le azioni europee sono diminuite mentre il conflitto USA-Teheran ha spinto i prezzi del petrolio al rialzo.
- Trump ha avvertito che l'UE potrebbe affrontare dazi più elevati senza l'attuazione degli impegni commerciali.
- Le azioni IAG sono scese dopo che la compagnia aerea ha segnalato una prospettiva di utile annuale più bassa.
Le azioni europee hanno chiuso in ribasso venerdì, poiché il peggiorare delle tensioni tra Stati Uniti e Teheran ha spinto al rialzo i prezzi del petrolio e indebolito le speranze di una risoluzione diplomatica a breve termine del conflitto.
Il pan-europeo STOXX Europe 600 è sceso dello 0.8% a 611.69 punti alle 0703 GMT.
Anche i principali indici regionali hanno proseguito in calo, con il DAX tedesco in perdita dello 0.9% e il FTSE 100 di Londra che ha perso lo 0.5%.
Le tensioni geopolitiche mettono sotto pressione i mercati europei
Il sentimento degli investitori è rimasto fragile dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato che il cessate il fuoco rimane in vigore nonostante scontri che hanno coinvolto forze nella regione del Golfo.
Washington attende ancora la risposta di Teheran alla sua proposta mirata a porre fine al conflitto.
Gli ultimi sviluppi hanno aumentato l'incertezza nei mercati europei, rimasti molto sensibili alle notizie geopolitiche nelle ultime settimane.
Il rialzo dei prezzi del petrolio ha ulteriormente intensificato le preoccupazioni sull'inflazione e sulla crescita economica nella regione, data la dipendenza dell'Europa dalle importazioni energetiche.
I mercati finanziari stanno attualmente prezzando tre o più rialzi dei tassi da parte della Banca Centrale Europea nei prossimi 12 mesi.
L'avvertimento sui dazi di Trump aumenta le preoccupazioni degli investitori
L'avvertimento di Trump che l'Unione Europea potrebbe affrontare “dazi molto più alti” se gli impegni sul commercio non saranno attuati entro il 4 luglio ha anch'esso influenzato il sentiment di mercato.
I commenti hanno aggiunto un ulteriore livello di incertezza per gli investitori che già si confrontano con rischi geopolitici e preoccupazioni sull'inflazione.
I trader hanno continuato a monitorare sia la situazione in Medio Oriente sia gli sviluppi commerciali tra Washington e Bruxelles in cerca di indicazioni per il mercato.
IAG scende per i maggiori costi del carburante per aerei
Tra i titoli individuali, le azioni di International Airlines Group, la holding di British Airways, sono scese del 5.2% dopo che la società ha previsto un utile annuo inferiore rispetto alle aspettative precedenti.
Il gruppo aereo ha citato l'impennata dei costi del carburante per aerei come motivo principale del peggioramento delle prospettive.
L'aumento dei prezzi del carburante è diventato una grande preoccupazione per le compagnie aeree a livello globale, poiché le tensioni geopolitiche continuano a perturbare i mercati energetici.
Amadeus sale dopo utili superiori alle attese
Nel frattempo, le azioni di Amadeus IT Group sono salite del 3.7% dopo che la società tecnologica spagnola per i viaggi ha riportato utili core trimestrali superiori alle aspettative del mercato.
La società ha inoltre mantenuto le guidance esistenti, elemento che ha apparentemente rassicurato gli investitori nonostante la debolezza diffusa del mercato.
I movimenti contrastanti nei titoli legati al settore dei viaggi riflettono come il rialzo del petrolio e l'incertezza economica stiano esercitando pressioni disomogenee tra i settori.
Mentre le compagnie aeree hanno sofferto per maggiori spese per carburante, le società tecnologiche legate al settore dei viaggi hanno trovato supporto grazie a performance degli utili resilienti.
La BCE spinge per una maggiore integrazione finanziaria
Nel frattempo, un rapporto pubblicato dalla Banca Centrale Europea giovedì ha affermato che la zona euro ha compiuto progressi costanti nell'integrazione finanziaria negli ultimi anni.
Tuttavia, il rapporto ha rilevato che i mercati azionari del blocco restano frammentati e continuano a essere in ritardo rispetto ai miglioramenti osservati nei mercati bancari e del debito.
La BCE e la Commissione europea stanno spingendo per un'integrazione più profonda e la creazione di un mercato unico, a partire dai servizi finanziari.
I responsabili politici ritengono che una maggiore integrazione finanziaria possa aiutare a indirizzare più risparmi delle famiglie verso investimenti e, infine, sostenere una crescita economica più forte nella zona euro.
Nonostante questi sforzi sul lungo termine, gli investitori sono rimasti concentrati sui rischi geopolitici immediati e sull'aumento dei prezzi dell'energia, che hanno continuato a pesare significativamente sulle azioni europee alla chiusura della settimana di contrattazioni.
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