Le azioni Nio scendono nonostante la forte crescita dei ricavi: e ora?

Il prezzo delle azioni Nio è sceso fino a un livello di supporto cruciale questa settimana mentre gli investitori continuavano a vendere azioni di produttori cinesi di veicoli elettrici. Quotava $5.05 e potrebbe essere a rischio di ulteriori ribassi dopo aver formato una figura grafica rischiosa nonostante la solida crescita dei ricavi e delle consegne.

I segnali tecnici sul prezzo di Nio indicano ulteriori ribassi

Il grafico settimanale mostra che le azioni Nio hanno toccato un picco a $7.95 a settembre 2025 per poi ritracciare fino a un minimo di $4.35. Un esame più attento evidenzia che il titolo ha lentamente formato una figura testa e spalle, un comune segnale di inversione ribassista nell'analisi tecnica. Ora si muove lungo la linea del collo di questa figura. 

Il titolo è sceso al di sotto della media mobile esponenziale (EMA) a 50 settimane ed è in procinto di violare il livello Strong/Pivot/Reverse dello strumento Murrey Math Lines a $4.70. 

Una rottura al di sotto della parte inferiore della figura testa e spalle indica ulteriori ribassi, potenzialmente verso il livello di supporto chiave di $3, il suo minimo di aprile dello scorso anno. Se ciò avvenisse, il titolo scenderebbe di circa il 40% rispetto al livello attuale.

Al contrario, una spinta al di sopra della regione della spalla destra a $7 invaliderebbe l'outlook ribassista e indicherebbe nuovi guadagni.

Grafico del titolo Nio | Fonte: TradingView

Il ritracciamento di Nio riflette quello di altre società EV cinesi

Il ritracciamento in corso delle azioni Nio rispecchia quello di altre società cinesi di veicoli elettrici come Li Auto, XPeng, BYD e Polestar. Tutti questi titoli sono precipitati di due cifre rispetto ai loro massimi storici.

Il ritracciamento è coinciso con la recente decisione del governo cinese di iniziare a ridurre i sussidi per gli EV, una mossa che ne aumenterà il costo nel tempo. 

Soprattutto, il mercato cinese è ora saturo di veicoli elettrici e di veicoli a combustione interna (ICE). Un'osservazione delle principali aziende EV, inclusi Xiaomi, Geely, Polestar e Tesla, mostra che hanno aumentato la produzione negli ultimi mesi.

Altre società dell'industria ICE, come Mercedes-Benz, Toyota, Nissan e Dongfeng, hanno continuato ad incrementare la produzione. La conseguenza è che aziende come Nio e Xpeng si sono trovate coinvolte in una guerra di prezzi, tendenza destinata a proseguire nel prossimo futuro.

Tuttavia, nonostante tutto ciò, Nio è una delle società EV cinesi con le migliori performance: i risultati più recenti mostrano che le sue consegne sono aumentate del 62.3% a maggio, raggiungendo 37,705 unità. Le consegne da inizio anno sono salite del 68.7% a 150,526.

La maggior parte delle vendite proviene ancora dal marchio Nio, che è salito a 20,013 unità, mentre 12,029 sono state del marchio ONVO. Il management ha ammesso che è necessario lavorare di più per rafforzare l'appeal del marchio ONVO nel paese. 

Si osserva comunque una domanda modesta per l'ONVO L80. Nio ha inoltre ampliato la sua gamma di modelli, lanciando tra l'altro la ES9, successore del modello ES8 più popolare. 

Gli analisti ritengono che i ricavi annui siano aumentati del 56% su base annua, a 136.6 miliardi di yuan ($20 billion), con $22 billion previsti per l'anno prossimo. 

Una sfida chiave per la società è la redditività. Pur avendo registrato un utile netto nel quarto trimestre dello scorso anno, questo si è invertito nel primo trimestre. Nonostante ciò, gli analisti prevedono un utile netto di 0.43 CNY per azione quest'anno, seguito da 1.01 CNY il prossimo anno.