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Petrolio ai livelli pre-guerra, ma la Marina iraniana lancia un avvertimento

Petrolio ai livelli pre-guerra, ma la Marina iraniana lancia un avvertimento
Devesh Kumar
25 giu 2026, 08:34 AM

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Brent (futures ICE Brent)

Acquistare: futures sul Brent (o CFD su Brent) fino a $60–$65 mentre il mercato rivede i prezzi da una «disruzione da panico» verso un «ripristino dei flussi». L'articolo mostra petroliere che lasciano lo Stretto (decine di milioni di barili) e il caso base di Citi per l'attenuazione di qualsiasi rally estivo. L'avvertimento dell'IRGC è un vincolo, non una chiusura totale — quindi il ribasso è limitato mentre la logistica recupera.

Rischio chiave: L'Iran applica davvero la minaccia del corridoio trasformando le “rotte pericolose” in interdizioni reali che ricongelano i flussi di petroliere.

USOil (WTI)

Vendere: esposizione al WTI tramite l'ETF USOil (USOIL) o future WTI se si detiene una posizione long. Il WTI è già scambiato sotto il Brent e probabilmente sottoperformerà se il mercato continua a concentrarsi sul «sentiment da riapertura» mentre la regola dei corridoi aggiunge attrito che colpisce i barili pronti e l'economia dello shipping in modo disomogeneo. La view di Citi di “vendere nella forza” sostiene l'attenuazione di qualsiasi rimbalzo del WTI.

Rischio chiave: Una rapida de-escalation rimuove rapidamente l'attrito dei corridoi, provocando un ampio rimbalzo del greggio che traina il WTI più del Brent.

  • Il Brent scende sotto i $73 mentre i flussi di petroliere a Hormuz iniziano a normalizzarsi.
  • Il WTI si avvicina ai $69 dopo che il premio per rischio di guerra si è attenuato dai prezzi del greggio.
  • Citi considera la de-escalation come scenario base e ritiene che i rally potrebbero attenuarsi.

I prezzi del petrolio sono scesi giovedì ai livelli visti prima della guerra con l'Iran, mentre i trader puntano sul fatto che il peggio delle interruzioni nello Stretto di Hormuz possa finalmente attenuarsi.

Il Brent è scivolato sotto i $73 al barile, mentre il West Texas Intermediate statunitense è stato scambiato intorno ai $69.

Entrambi i parametri hanno toccato i livelli più bassi dal 27 febbraio, il giorno prima dell'inizio del conflitto tra Stati Uniti, Israele e Iran.

La ragione immediata è semplice. Le petroliere si stanno muovendo di nuovo, ma la complicazione è altrettanto importante.

La Marina delle Guardie Rivoluzionarie iraniane sta avvertendo le navi che il transito sicuro dipende dall'utilizzo delle rotte designate da Teheran.

Il blocco delle petroliere finalmente si sblocca

La notizia più chiara per i trader del greggio è che i barili una volta bloccati nel Golfo stanno iniziando a raggiungere il mercato.

I dati di Kpler mostrano che almeno 20 petroliere che trasportavano circa 35 milioni di barili di petrolio hanno lasciato lo Stretto di Hormuz da quando l'accordo tra Stati Uniti e Iran ha riaperto la rotta.

La maggior parte erano navi non iraniane rimaste ferme per più di tre mesi. Ora dovrebbero raggiungere gli acquirenti, per lo più in Asia, entro i primi di agosto.

Circa 20 milioni di barili di greggio erano usciti dallo stretto nelle 24 ore precedenti, ha dichiarato il segretario all'Energia degli Stati Uniti Chris Wright.

Wright ha assunto un tono ottimista, affermando al Reuters Global Energy Forum che «oggi abbiamo flussi normali».

Ha inoltre detto che gli Stati Uniti lavoreranno per mantenere il petrolio in movimento anche se l'accordo iniziale con l'Iran dovesse fallire.

Leggi anche: Il ritorno del petrolio venezuelano attira le major in un rilancio da $100 miliardi

Wall Street punta sulla de-escalation

Citi ha fatto della de-escalation il caso base, prevedendo che il Brent si muova verso la fascia $60–$65 al barile nei prossimi sei-dodici mesi.

La banca ha sostenuto che qualsiasi rally estivo dovrebbe affievolirsi, pertanto gli investitori dovrebbero vendere nei momenti di forza anziché inseguire un rimbalzo.

Si tratta di un chiaro spostamento rispetto alla valutazione di panico vista nella fase peggiore della guerra.

Tamas Varga, analista di PVM Oil Associates, ha detto ad Al Jazeera che il forte calo del Brent è «un voto di fiducia percettibile» che i timori peggiori di interruzione dell'offerta siano ormai alle spalle del mercato.

Ma non si tratta di ottimismo cieco. Vandana Hari, fondatrice di Vanda Insights, ha detto ad Al Jazeera che la discesa del greggio è «interamente guidata dal sentiment».

Il suo punto è che i trader stanno già scontando la versione migliore della riapertura prima che sia completato il lavoro logistico, il coordinamento delle rotte e il seguito politico.

La Marina iraniana traccia una linea in mare

L'avvertimento della Marina delle Guardie Rivoluzionarie è il piè di pagina della ripresa di sollievo.

L'agenzia Tasnim ha riportato che la Marina dell'IRGC ha affermato che il transito sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz è possibile solo attraverso rotte marittime ufficialmente dichiarate dall'Iran.

La dichiarazione ha inoltre avvertito che il traffico navale al di fuori di quei corridoi sarebbe considerato pericoloso e proibito, e che le navi che non seguono le istruzioni potrebbero essere “affrontate”.

Non si tratta dello stesso cosa della chiusura dello Stretto. Ma è un promemoria che Teheran vuole ancora un ruolo nel decidere come venga gestito il più importante collo di bottiglia petrolifero al mondo.