La Russia sigla un accordo petrolifero con l'Indonesia nello shock dell'Asia

La Russia sfrutta lo shock petrolifero asiatico per approfondire i legami con l'Indonesia, offrendo un imponente accordo di fornitura e potenziali investimenti infrastrutturali mentre Giacarta è alle prese con deficit di greggio e benzina, OilPrice.com ha riportato. 

L'intesa potrebbe rimodellare la mappa energetica del Sud-Est asiatico e mettere alla prova i limiti della politica di sanzioni degli Stati Uniti.

La Russia sfrutta il caos in Medio Oriente

Secondo OilPrice.com, la Russia è emersa come uno dei principali beneficiari commerciali della guerra tra Stati Uniti e Israele con l'Iran. 

Prima del marzo 2026, l'acquisto di greggio russo era largamente considerato un rischio di sanzioni, con solo società cinesi e alcune indiane disposte ad assorbirlo.

La situazione è cambiata quando Washington ha concesso deroghe per i carichi russi il 12 marzo, riconoscendo che l'Asia non poteva riequilibrare il proprio mercato petrolifero senza l'apporto russo. 

Le successive estensioni hanno incoraggiato gli acquirenti regionali a considerare Mosca non solo come un fornitore di emergenza ma come un partner di sicurezza energetica a lungo termine.

L'Indonesia, che importa circa 370.000 barili al giorno di greggio e dipende da fornitori esteri per circa 430.000 b/d di benzina, è diventata un candidato ideale per un coinvolgimento più profondo. 

Il sistema di raffinazione del paese opera a circa 950.000 barili al giorno, al di sotto della capacità di 1,2 milioni b/d, lasciando un deficit strutturale che obbliga a un forte ricorso alle importazioni.

Lo squilibrio energetico di Giacarta

La produzione di greggio dell'Indonesia è scesa a 577.000 barili al giorno a maggio 2026, ben al di sotto dell'obiettivo governativo di 610.000 bpd e lontana dai 1,5 milioni bpd degli anni '90. 

La produzione interna non è sufficiente per il sistema di raffinazione e parte del greggio locale è troppo leggero per gli impianti nazionali.

Lo squilibrio è ancora più accentuato nei prodotti raffinati: la domanda totale di prodotti petroliferi è intorno a 1,6 milioni bpd, costringendo Giacarta a importare sia greggio sia combustibili.

La domanda di benzina è di circa 690.000 bpd, con le importazioni che coprono fino al 60%.

Le importazioni di diesel sono inferiori grazie a un mandato sul biodiesel, ma l'Indonesia continua ad acquistare volumi dall'estero.

La Russia ha già fornito carichi sporadici, inclusi 26.000 bpd nell'aprile 2026, e due spedizioni di greggio Sakhalin Blend all'inizio di quest'anno.

L'accordo da 100 milioni di barili

Il punto di svolta è arrivato dopo la visita del presidente Prabowo Subianto a Mosca in aprile.

OilPrice.com ha riferito che la Russia si è impegnata a fornire all'Indonesia 100 milioni di barili di petrolio a prezzi preferenziali, con un'opzione per altri 50 milioni di barili. 

Giacarta ha rapidamente creato una via legale: una normativa di fine aprile ha autorizzato le agenzie di servizio pubblico a importare greggio e combustibili nell'ambito di cooperazione intergovernativa.

L'8 giugno il ministero dell'energia indonesiano ha assegnato a Lemigas, un'agenzia statale, la responsabilità per le importazioni di greggio, proteggendo Pertamina da legami diretti con società russe sottoposte a sanzioni.

I pagamenti restano una sfida, poiché la liquidazione in dollari USA è improbabile.

Il ministro dell'Energia indonesiano Bahlil Lahadalia ha detto che la Russia si è detta disponibile ad aiutare nella costruzione di infrastrutture, potenzialmente includendo terminali di stoccaggio o la riattivazione del progetto di raffineria di Tuban da 300.000 bpd con Rosneft.

Accordi di tipo baratto potrebbero ridurre la dipendenza dalla liquidazione monetaria convenzionale.

Implicazioni strategiche per l'Asia

I lotti russi potenzialmente destinati all'Indonesia includono ESPO da Kozmino, Sokol da Sakhalin‑1 e Urals da Primorsk.

ESPO è l'opzione più probabile, data la sua prossimità e la compatibilità con il mix di raffinazione indonesiano. 

Traversate più lunghe da Primorsk o Sakhalin potrebbero essere praticabili se gli sconti fossero sufficientemente profondi.

Il rapporto osserva che il caso indonesiano è significativo perché il paese non è né un cliente tradizionale della Russia né un mercato in grado di assorbire rischi di sanzioni illimitati. 

Tuttavia lo spostamento è chiaro: il petrolio russo viene trattato nel Sud-Est asiatico sempre più non come una merce proibita ma come uno strumento di sicurezza energetica nazionale.

Anche Filippine e Vietnam hanno iniziato a esplorare importazioni russe in quadri simili.

Quello che è cominciato come una risposta d'emergenza alle interruzioni di fornitura dal Medio Oriente si sta trasformando in un riorientamento strutturale.

Per la Russia, l'apertura indonesiana rappresenta un'opportunità per radicarsi nel panorama energetico asiatico. 

Per Giacarta, offre un modo per assicurare forniture e potenzialmente sbloccare progetti infrastrutturali fermi.

Per Washington, solleva la questione se la politica delle sanzioni possa coesistere con i bisogni energetici dei grandi importatori.