Diterangkan: Bagaimanakah kapal layar Bayesian dengan Mike Lynch tenggelam?

Pada hari Isnin yang menentukan di luar pantai Sicily, Bayesian, salah satu kapal layar super terbesar dan paling maju di dunia, tenggelam selepas menghadapi keadaan cuaca yang teruk.

Peristiwa malapetaka ini telah menyebabkan masyarakat maritim bergelut dengan persoalan: Bagaimanakah kapal yang begitu canggih tunduk kepada unsur-unsur begitu cepat?

Apabila butiran muncul, tumpuan beralih kepada memahami faktor khusus yang membawa kepada bencana ini.

Bencana Bayesian

Bayesian, sebuah kapal layar besar berbendera British sepanjang 56 meter, berlabuh berhampiran Palermo apabila ia dilanda ribut ganas.

Kapal layar itu, yang diuruskan oleh Camper & Nicholsons dan dimiliki oleh usahawan teknologi UK Mike Lynch, membawa 22 orang, termasuk 10 anak kapal dan 12 tetamu.

Daripada jumlah ini, 15 telah diselamatkan, tetapi enam, termasuk Lynch dan anak perempuannya yang berusia 18 tahun, masih hilang. Malangnya, mayat chef kapal layar itu ditemui berhampiran serpihan.

Kapal Bayesian yang tenggelam dengan cepat, sebuah kapal layar moden dan serba lengkap, telah menimbulkan penggera tentang bahaya yang ditimbulkan oleh kejadian cuaca ekstrem, terutamanya apabila ia menjadi lebih kerap disebabkan oleh perubahan iklim.

Tetapi apa sebenarnya yang berlaku sehingga menyebabkan kapal tercanggih ini tenggelam?

Peranan waterspout dan cuaca melampau

Pengawal pantai Itali mencadangkan bahawa Bayesian berkemungkinan terperangkap dalam semburan air, sejenis puting beliung yang terbentuk di atas air.

Fenomena cuaca sengit ini, digabungkan dengan pelabuhan kapal layar, mencipta ribut sempurna yang membadai kapal.

Walaupun cuaca buruk yang diramalkan, keterukan ribut itu tidak dijangka, menyebabkan anak kapal tidak berjaga-jaga.

Seorang kapten berhampiran, Karsten Borner, menyaksikan acara itu dan memberikan butiran penting tentang detik-detik yang membawa kepada bencana.

Borner menerangkan bagaimana dia terpaksa menggunakan motor botnya untuk mengekalkan kawalan dan mengelak daripada bertembung dengan Bayesian ketika ribut melanda.

Menurut Borner, Bayesian telah dilanda tiupan angin kuat yang menyebabkan ia terbalik secara mendadak, meletakkan kapal layar itu rata di atas air. Dalam beberapa saat, kapal itu mula mengambil air dan tenggelam dengan cepat.

Bagaimanakah reka bentuk kapal layar memberi kesan kepada kestabilannya?

Salah satu faktor utama yang mungkin menyumbang kepada tenggelamnya Bayesian ialah tiang aluminium 72 meternya, yang tertinggi seumpamanya di dunia.

Tiang yang begitu tinggi, walaupun tidak berlayar, memberikan kawasan permukaan yang besar kepada angin, yang dikenali sebagai “windage.” Dalam keadaan angin yang melampau, ini boleh menjejaskan kestabilan kapal layar dengan ketara, menjadikannya lebih mudah terbalik.

Dalam akaun Borner, gabungan angin kencang dan tiang kapal layar yang menjulang tinggi berkemungkinan menghasilkan daya yang mencukupi untuk membelok Bayesian.

Ini akan membolehkan air memasuki kapal, terutamanya jika mana-mana tingkap, palka, atau laluan pendamping terbuka, seterusnya menjejaskan daya apungannya.

Selain itu, Bayesian dilengkapi dengan lunas pengangkat, ciri yang direka untuk membolehkan kapal layar memasuki pelabuhan cetek dengan mengurangkan drafnya.

Walau bagaimanapun, jika lunas berada dalam kedudukan yang dinaikkan dan bukannya dipanjangkan sepenuhnya, ia boleh mengurangkan lagi kestabilan kapal layar dalam keadaan yang melampau.

Lunas yang dinaikkan bermakna kurang pengimbang untuk mengimbangi kapal layar melawan daya angin, menjadikannya lebih terdedah kepada karam.

Adakah cuaca Mediterranean harus dipersalahkan?

Tenggelamnya Bayesian juga menyerlahkan sifat cuaca Mediterranean yang tidak menentu, yang boleh bertukar menjadi ganas dengan sedikit amaran.

Tidak seperti Atlantik Utara, di mana perubahan cuaca sering diisyaratkan beberapa hari lebih awal dengan mengalihkan tekanan udara dan pembentukan awan yang boleh dilihat, Mediterranean terkenal dengan ribut yang tiba-tiba dan kuat.

Ribut yang melanda Bayesian adalah sebahagian daripada sistem yang lebih besar yang dikenali sebagai “Dana”, akronim untuk “Depresión Aislada en Niveles Altos” atau kemurungan altitud tinggi terpencil.

Ribut petir ini terkenal dengan ketidakpastian dan boleh menghasilkan cuaca yang melampau, termasuk angin kencang dan hujan lebat. Sistem cuaca yang sama juga menyebabkan banjir teruk di Kepulauan Balearic, termasuk Mallorca dan Menorca.

Apakah kaitan perubahan iklim dengan ini?

Walaupun punca sebenar tenggelamnya Bayesian masih dalam siasatan, ramai pakar menunjukkan konteks perubahan iklim yang lebih luas sebagai faktor penyumbang.

Mediterranean telah menyaksikan peningkatan ketara dalam kejadian cuaca ekstrem dalam beberapa tahun kebelakangan ini, satu trend yang mungkin berterusan apabila suhu global meningkat.

Minggu lepas, Laut Mediterranean merekodkan suhu permukaan tertinggi dalam rekod, dengan suhu median 28.9°C. Ini berikutan 15 bulan berturut-turut suhu laut global yang memecahkan rekod, didorong oleh pemanasan berterusan lautan dunia.

Laut yang lebih panas boleh mencetuskan ribut yang lebih kuat dan kerap, termasuk taufan dan air terjun, yang menimbulkan risiko besar kepada keselamatan maritim.

Ahli meteorologi telah lama memberi amaran bahawa perubahan iklim akan membawa kepada kejadian cuaca yang lebih ekstrem, termasuk ribut yang lebih kuat, kemarau yang berpanjangan, dan banjir yang lebih teruk.

Tenggelam Bayesian mungkin merupakan contoh bahaya keadaan perubahan ini, terutamanya di kawasan seperti Mediterranean yang secara tradisinya dilihat sebagai tempat selamat untuk pelaut.

Pengajaran untuk komuniti kapal layar

Kehilangan tragis Bayesian menggariskan keperluan untuk kewaspadaan dan penyesuaian berterusan dalam komuniti kapal layar.

Apabila cuaca ekstrem menjadi lebih biasa, pemilik kapal layar, pembina dan tekong mesti menilai semula amalan keselamatan tradisional dan piawaian reka bentuk untuk memastikan mereka dilengkapi untuk mengendalikan realiti baharu perubahan iklim.

Bagi pembina kapal layar, ini mungkin bermakna memikirkan semula ciri reka bentuk tertentu yang, sambil menawarkan kelebihan dalam keadaan tertentu, boleh menimbulkan risiko dalam cuaca ekstrem.

Tiang tinggi Bayesian dan lunas pengangkat, sebagai contoh, adalah kedua-dua ciri yang mempunyai faedah dalam keadaan biasa tetapi mungkin menyumbang kepada kelemahannya dalam ribut tertentu ini.

Bagi kapten dan kru, insiden itu menyerlahkan kepentingan kesiapsiagaan dan keperluan untuk mengambil serius potensi ancaman cuaca, walaupun keadaan pada mulanya kelihatan boleh diurus.

Dalam kes Bayesian, kru mungkin tidak menjangkakan keterukan ribut, tetapi apabila ia melanda, tidak banyak yang boleh mereka lakukan untuk menyelamatkan kapal itu.

Keselamatan di laut akhirnya bergantung pada gabungan faktor: reka bentuk dan keadaan kapal, kemahiran dan pengalaman anak kapal, dan keupayaan untuk menjangka dan bertindak balas terhadap perubahan keadaan cuaca.

Tenggelamnya Bayesian berfungsi sebagai peringatan yang menyedihkan bahawa kapal layar yang paling canggih pun boleh terdedah kepada kuasa alam, terutamanya dalam era cuaca yang semakin tidak menentu dan melampau.

Tenggelamnya Bayesian di luar pantai Sicily adalah tragedi yang telah meninggalkan banyak persoalan yang tidak terjawab. Semasa penyiasatan diteruskan, tumpuan kekal untuk memahami bagaimana kapal layar yang serba lengkap itu boleh hilang begitu cepat.

Insiden itu berfungsi sebagai peringatan yang jelas tentang bahaya yang ditimbulkan oleh cuaca melampau, terutamanya di dunia di mana perubahan iklim menjadikan peristiwa sebegitu lebih biasa.

Bagi komuniti kapal layar, kehilangan Bayesian adalah seruan untuk bertindak. Ia menekankan keperluan untuk kesedaran yang lebih tinggi tentang risiko yang ditimbulkan oleh cuaca melampau dan kepentingan mereka bentuk dan mengendalikan kapal layar dengan mengambil kira risiko ini.

Memandangkan pencarian mereka yang hilang diteruskan, pengajaran daripada bencana ini diharapkan akan membawa kepada penambahbaikan dalam keselamatan dan kesiapsiagaan, membantu mengelakkan tragedi masa depan di laut.