Adakah Boeing 737-800 selamat? Model itu telah menyebabkan 1,100 kematian sepanjang hayatnya

Sebuah penerbangan Jeju Air terhempas secara tragis pada Ahad di Lapangan Terbang Antarabangsa Muan, mengakibatkan 179 orang maut.

Hanya dua mangsa yang terselamat ditemui dalam serpihan itu. Punca sebenar nahas masih dalam siasatan. Mangsa berumur dalam lingkungan 3 hingga 78 tahun.

Pesawat yang terhempas di barat daya Korea Selatan ialah Boeing 737-800.

Berikut adalah beberapa fakta tentang model yang perlu anda ketahui.

Adakah Boeing 737-800 selamat?

Dalam lebih 25 tahun perkhidmatan, varian Boeing 737-800, telah terlibat dalam sekitar 17 kemalangan yang mengakibatkan 1,100 kematian, menurut data daripada Rangkaian Keselamatan Penerbangan.

Walaupun begitu, kadar kemalangan dianggap agak rendah berbanding beribu-ribu unit yang dihasilkan dan berjuta-juta penerbangan yang telah siap.

Kebanyakan kemalangan maut yang melibatkan 737-800 sebahagian besarnya dikaitkan dengan kesilapan manusia.

Kemalangan Boeing 737-800 baru-baru ini

Salah satu kemalangan paling malang yang melibatkan pesawat itu ialah nahas di China pada 2022.

Pesawat Boeing 737-800 China Eastern Airlines, membawa 132 orang, terhempas di lereng bukit berhutan di wilayah Guangxi, selatan China.

Kesemua penumpang maut dalam kemalangan itu.

Penerbangan itu dalam perjalanan dari Kunming ke Guangzhou apabila ia terjunam ke tanah dan terbakar.

China Eastern Airlines memberhentikan semua pesawat 737-800nya selepas kejadian itu.

Satu lagi kemalangan maut berlaku pada tahun 2020.

Pada 2020, Sebuah pesawat Ukraine, Boeing 737-800, terhempas berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Imam Khomeini Tehran, mengorbankan kesemua 176 orang di dalamnya, termasuk penumpang dan anak kapal.

Penerbangan itu, yang kebanyakannya warga Iran, terhempas sejurus selepas berlepas berhampiran Parand, pinggir barat daya Tehran.

Pada 2016, jet penumpang Boeing 737-800 yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan tambang rendah FlyDubai terhempas ketika cuba mendarat di bandar Rostov-on-Don, selatan Rusia.

Kesemua 62 orang di dalam pesawat, 55 penumpang, dan tujuh anak kapal maut dalam kemalangan itu.

Boeing 737-800: sejarah

Boeing 737-800 adalah sebahagian daripada model “generasi seterusnya” dalam siri 737, pertama kali dilancarkan pada 1993.

Varian 800, yang mula diperkenalkan pada tahun 1997, menjadi versi terlaris generasi itu, dengan kapasiti maksimum 189 penumpang.

737-800, bersama-sama dengan adik-beradik generasi seterusnya, akhirnya digantikan oleh 737 Max, yang menampilkan enjin yang lebih besar dan peningkatan lain.

Walau bagaimanapun, kecacatan reka bentuk dalam Max membawa kepada dua kemalangan maut pada 2018 dan 2019, yang mengakibatkan 346 kematian.

Nahas ini mencetuskan krisis terbesar Boeing, menyebabkan keseluruhan armada 737 Max dihentikan sehingga isu itu dibetulkan.

Salah satu pesawat yang paling banyak digunakan

737-800 membentuk kira-kira 15% daripada armada pesawat penumpang global, dengan kira-kira 4,400 pesawat dalam perkhidmatan, menurut firma analisis penerbangan Cirium.

Pesawat ini digunakan secara meluas oleh lebih 180 syarikat penerbangan di seluruh dunia, termasuk syarikat penerbangan utama seperti American Airlines, United Airlines, Delta, Ryanair, Qantas, Singapore Airlines dan KLM.

Menurut data Cirium, syarikat penerbangan komersial mengendalikan Boeing 737-800 pada hampir 5.9 juta penerbangan pada 2024, dengan lebih 6.2 juta dijadualkan sehingga November 2025.

American Airlines ialah pengendali terbesar, dengan 303 737-800 dalam perkhidmatan, diikuti oleh syarikat penerbangan bajet Ireland Ryanair dengan 205 dan Southwest Airlines dengan 204.

Umur Boeing 737-800s

Umur armada global pesawat Boeing 737-800 berkisar antara 5 hingga lebih 27 tahun.

737-800 yang diselenggara dengan baik biasanya boleh terbang selama 20 hingga 30 tahun atau lebih lama lagi.

Pesawat yang terlibat dalam nahas baru-baru ini berusia 15 tahun, menurut laman pengesanan penerbangan Flightradar24.

Ryanair adalah syarikat penerbangan pertama yang mengendalikan pesawat ini, yang telah dipajak kepada Jeju Air pada 2017 oleh SMBC Aviation Capital, menurut Cirium.