General Motors-aandeel stijgt 3%: waarom dit aandeel een topkeuze is voor deze analist

De aandelen van General Motors GM stegen maandag met ongeveer 3% nadat Jefferies het automerk had opgewaardeerd van 'Houden' naar 'Kopen' en het koersdoel verhoogde naar $99 van $90, met als reden het groeiende vertrouwen in de langetermijnvooruitzichten voor winst en cashflow van het bedrijf.

De effectenonderneming verhoogde haar winstramingen voor 2026–2028 met ongeveer 6% nadat GM's resultaten over het tweede kwartaal de verwachting versterkten dat de winstgevendheid en de vrije kasstroom tot 2027 blijven verbeteren.

Jefferies verwacht dat General Motors vanaf 2027 jaarlijks meer dan $10 miljard aan vrije kasstroom zal genereren, gesteund door nieuwe trucklanceringen, efficiëntieverbeteringen in de bedrijfsvoering en groeiende bijdragen van digitale diensten.

Het huis wees ook op verbeterende garantieprestaties, robuuste voertuigprijzen, lagere herstructureringskosten voor elektrische voertuigen en de sterke Noord-Amerikaanse truckdivisie van het bedrijf als factoren die verdere winstverbeteringen kunnen ondersteunen.

Jefferies voegde eraan toe dat de waardering van GM met ongeveer vijf keer de verwachte winst voor 2027 aantrekkelijk blijft, terwijl voortgezette aandeleninkoop extra steun biedt voor aandeelhouders.

De aandelen stegen tijdens de handel op maandag naar ongeveer $86.10 en presteerden daarmee beter dan de brede markt.

Ford ook opgewaardeerd, Stellantis krijgt afwaardering

Jefferies heeft ook Ford Motor opgewaardeerd van 'Houden' naar 'Kopen' en verhoogde het koersdoel naar $17.50 van $14.50.

De aandelen Ford stegen maandag met ongeveer 2,4% nu beleggers uitkijken naar het winstbericht van de autofabrikant later deze week.

Jefferies zei dat Ford zijn volledige jaarprognose zou kunnen verhogen; het bedrijf rekent momenteel op ongeveer $9.5 miljard aan bedrijfswinst voor 2026, vergeleken met $6.8 miljard in 2025.

De effectenonderneming zei dat zowel General Motors als Ford gepositioneerd zijn om consistente winsten te leveren in de relatief afgeschermde automarkt van Noord-Amerika.

De positieve vooruitzichten voor de twee autofabrikanten uit Detroit stonden in scherp contrast met Stellantis.

Piper Sandler heeft Stellantis gedegradeerd van 'Houden' naar 'Verkopen' en verlaagde het koersdoel naar $4 van $14. De aandelen van het Chrysler-moederbedrijf daalden maandag met ongeveer 0,5% tot $5.66.

De effectenonderneming noemde toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten, arbeidsdruk en de groeiende impact van door kunstmatige intelligentie aangedreven robotaxi's als uitdagingen die op het bedrijf wegen.

Stellantis ondergaat ook een turnaround onder CEO Antonio Filosa, die in 2025 Carlos Tavares opvolgde.

Na ongeveer $25 miljard aan bedrijfswinst in 2023 te hebben gerealiseerd, wordt verwacht dat de autofabrikant in 2026 minder dan $4 miljard zal verdienen, terwijl zij werkt aan het verminderen van voorraden bij Amerikaanse dealers en het vernieuwen van haar productaanbod.

Wall Street blijft het meest optimistisch over General Motors

Onder de 'Detroit Three' geniet General Motors nog steeds de sterkste steun van Wall Street-analisten.

Bijna 80% van de analisten die GM volgen, beoordeelt de aandelen als 'Kopen', met een gemiddeld koersdoel van ongeveer $101.

Ter vergelijking raadt ongeveer 30% van de analisten aan Ford-aandelen te kopen, met een gemiddeld koersdoel van ongeveer $15.

Stellantis heeft het zwakste sentiment binnen de groep, met slechts ongeveer 29% van de analisten die een 'Kopen'-advies geven.

Het gemiddelde koersdoel van analisten voor het aandeel ligt op ongeveer $7.40.

De drie autofabrikanten hebben het afgelopen jaar ook sterk uiteenlopende beursrendementen laten zien.

GM-aandelen waren in de voorgaande 12 maanden met 55% gestegen, en presteerden daarmee aanzienlijk beter dan Ford, dat 27% steeg.

Stellantis ging de andere kant op, met een daling van 39% in dezelfde periode.