Xpeng skal masseprodusere flygende biler i 2026

Xpeng Inc (NYSE: XPEV) er i fokus denne morgenen etter å ha gjentatt sin forpliktelse til å masseprodusere flygende biler og industriroboter innen 2026.

Xpengs «land hangarskip» har allerede hatt sin første offentlige flyvning, og selskapets fabrikk med kapasitet til å produsere 10 000 flygende biler årlig forventes å gå i drift i første kvartal 2026.

I tillegg forventer det kinesiske firmaet å begynne å masseprodusere sine humanoide roboter i løpet av de neste 12-14 månedene, noe som vil sette det i en hardere konkurranse med slike som Tesla Inc (NASDAQ: TSLA).

Xpeng-aksjen er fortsatt ned rundt 2,0 % i forhåndsmarkedet på mandag.

Hvorfor er Xpeng forpliktet til å produsere flygende biler?

Med sitt hangarskip på land som nylig ble vist frem på CES 2025, ønsker selskapet basert i Guangzhou å penetrere det raskt voksende eVTOL-markedet.

Denne sektoren, som inkluderer helikoptertransporter og droneleveranser, er anslått å vokse fra 184 milliarder dollar i 2025 til over 550 milliarder dollar innen 2030.

Enda viktigere, etter debutflyvningen på Zhuhai Airshow i fjor, har Xpeng allerede samlet over 3000 bestillinger for sine flygende biler.

Styreleder i det børsnoterte New York-selskapet, He Xiaopeng, fortsetter imidlertid å se en lang vei foran kommersialiseringen av flygende biler.

– Akkurat nå ser jeg mange problemer. Disse inkluderer offisielle sertifiseringer både som et veikjøretøy og som et fly, regler som styrer hvordan slike kjøretøy skal løftes av, og lisenser for hvem som kan styre det, sa han i en nylig uttalelse.

Xpeng-aksjen har klart seg betydelig bedre enn sine konkurrenter siden starten av 2025.

Selv om aksjene i EV-selskapet ikke betaler utbytte i skrivende stund, har desteget mer enn 100 % hittil i år.

Hva flygende biler betyr for Xpeng-aksjen i 2025

Xpeng-aksjen har økt hardt i år, men ingenting av det er spesielt relatert til ledelsens forpliktelse til nye teknologier som flygende biler eller humanoide roboter.

Mye av år-til-dato-rallyet i XPEV tilskrives “forbedring av månedlige salgstall, som demonstrerer for investorer at produktstrategien deres fungerer bra til tross for intens konkurranse,” ifølge UOB-ekspert Steven Leung.

I tillegg er det usannsynlig at disse initiativene vil være meningsfulle for Xpeng på kort sikt.

I et nylig notat hevdet Leung at “det er fortsatt fjernt for disse prosjektene [land hangarskip og industriroboter] å oversette til inntektsvekst” for det Kina-baserte selskapet.

Når det er sagt, ser det ut til at firmaets EV-segment har det bra. Xpeng leverte over 30 000 kjøretøy i februar som markerte den fjerde måneden på rad med sterke leveranser for Tesla-konkurrenten.

Til tross for et massivt rally hittil i år, fortsetter Wall Street å rangere EV-aksjen til “overvekt”, noe som signaliserer at analytikere ser potensiale for ytterligere oppside i XPEV i de kommende månedene.