Wyjaśniono wzrost cen akcji Rolls-Royce’a

- Cena akcji Rolls-Royce’a wzrosła o ponad 1250% w stosunku do najniższego poziomu w 2020 r.
- Stała się jedną z najlepiej radzących sobie spółek w indeksie FTSE 100.
- W ciągu ostatnich kilku lat firma przeszła niezwykłą przemianę.
W ciągu ostatnich kilku lat cena akcji Rolls-Royce’a (LON: RR) odnotowała spektakularny wzrost, dzięki czemu stała się ona jednym z najlepiej radzących sobie składników indeksu FTSE 100. Wzrósł o ponad 1250% w stosunku do najniższego poziomu w 2020 r.
Jak Rolls Royce odbił się od dna
Rolls-Royce Holdings, jedna z największych brytyjskich firm przemysłowych, miała kłopoty jeszcze przed wybuchem pandemii Covid-19.
Wcześniej w bardzo popularnym silniku Trent 1000 występowały awarie, których naprawy kosztowały miliardy dolarów. Problemy doprowadziły do dużej straty w wysokości 2,9 miliarda funtów, a jej akcje znacznie spadły.
Problemy firmy nasiliły się w czasie pandemii, gdy linie lotnicze parkowały swoje samoloty. To był duży cios dla Rolls-Royce’a, który większość swoich pieniędzy zarabia na przewozach lotniczych. W rezultacie odnotował stratę netto w wysokości 5,4 miliarda funtów w 2020 roku i ponad 3,2 miliarda funtów w 2021 roku.
Rolls-Royce wykorzystał pandemię, aby sprzedać część swoich aktywów, takich jak ITP Aero, w ramach transakcji o wartości 1,7 miliarda euro. Zwolniła także tysiące pracowników i zebrała kapitał, sprzedając akcje o wartości około 2 miliardów funtów. Firma przeniosła się również na rynek długu, aby zebrać 3 miliardy funtów.
Wszystkie te działania, choć bolesne, pomogły firmie utrzymać się na rynku w czasie, gdy przychody były niewielkie.
Kolejna faza zmiany nastąpiła w 2023 r., kiedy firma zatrudniła Tufana Erginbilgiça na stanowisko dyrektora generalnego. Tufan to były dyrektor BP, znany z cięcia kosztów.
W 2023 roku przedstawił strategię mającą uczynić firmę szczuplejszą i bardziej rentowną. Jego strategia zakłada, że zysk operacyjny wzrośnie do 2,5–2,8 miliarda funtów do 2027 r., a marża operacyjna wzrośnie do 13–15%.
W ramach tej strategii Rolls-Royce rezygnuje z działalności niezwiązanej z podstawową działalnością, takiej jak program zaawansowanej elektrycznej mobilności powietrznej. Oczekuje się, że sprzedaż ta będzie wynosić od 1 miliarda funtów do 1,5 miliarda funtów. Zmniejszy także liczbę pracowników na całym świecie o 2000–2500 i wprowadzi budżet zerowy.
Spółka pracuje także nad zwiększeniem rentowności swojej działalności w zakresie lotnictwa cywilnego. Tufan chce mieć pewność, że na każdym wyprodukowanym silniku firma osiągnie niewielki zysk. W przeszłości firma często sprzedawała silniki ze stratą i odzyskiwała środki z długoterminowych umów serwisowych.
Na ożywienie sytuacji Rolls-Royce’a miały także inne czynniki. Jego silniki są wysoce niezawodne, co pozwoliło zaoszczędzić pieniądze. Ponadto skorzystał na ciągłym popycie na samoloty i rosnących kwestiach geopolitycznych. W niedawnym oświadczeniu firma podała, że zaległości w realizacji wzrosły o 8% do 9,2 miliarda funtów.
Żeby było jasne: Rolls-Royce to nie jedyne dobrze prosperujące marki przemysłowe. Inne firmy, takie jak GE Aviation i Safran, również odnotowały w tym roku gwałtowny wzrost.
Prognoza cen akcji Rolls-Royce’a
Wykres tygodniowy pokazuje, że cena akcji RR od kilku lat znajduje się w fazie silnego trendu wzrostowego. Niedawno przekroczył kluczowy punkt oporu na poziomie 444,5 p, najwyższy punkt w czerwcu 2014 r.
W sierpniu 2023 r. akcje spółki utworzyły wzór złotego krzyża, podczas gdy średni indeks kierunkowy (ADX) i wskaźnik siły względnej (RSI) nadal szybko rosły. Dlatego perspektywy dla akcji są optymistyczne, a kolejnym punktem do obserwacji będzie okolica 500 pensów.

Akcje Rolls‑Royce: silny scenariusz wzrostu, ale ryzyka mogą wywołać spadek

Dlaczego akcje Alibaba dziś gwałtownie spadają w Hongkongu

Główne przyczyny dzisiejszego spadku indeksu Kospi

Prognoza akcji Lululemon: dlaczego mogą wkrótce spaść poniżej 100 USD

Kurs Lloyds sygnalizuje formację diamentu i spadkową dywergencję — co dalej?
Nie znaleziono wyników
Ładowanie artykułów...
Failed to load articles. Please try again.