Biden przekazuje 1,77 miliarda dolarów na pojazdy elektryczne: skuteczna polityka czy chwyt polityczny?

Departament Energii USA zdecydował się przekazać 1,77 miliarda dolarów istniejącym firmom motoryzacyjnym posiadającym zamknięte lub zagrożone zakłady. Posunięcie to ma na celu uratowanie tradycyjnego przemysłu motoryzacyjnego poprzez pomoc w przyłączeniu się do trendu pojazdów elektrycznych.

Na początku maja Biden ogłosił podwyższenie w maju ceł na chińskie pojazdy elektryczne i akumulatory, próbując powstrzymać Chińczyków przed dominacją na rynku amerykańskim. Teraz pompuje pieniądze w niektóre firmy, aby mogły lepiej walczyć z Chińczykami.

Kto skorzysta na tej polityce?

Polityka ta ma dwóch głównych beneficjentów.

General Motors (GM)

GM otrzyma 500 milionów dolarów na przekształcenie swojego zakładu w Lansing w stanie Michigan w fabrykę produkującą pojazdy elektryczne. Firma i miasto wydały już miliony po zamknięciu części zakładów. Za świeże pieniądze będą mogli szybko posprzątać i rozpocząć pracę nad pojazdami elektrycznymi.

Stellantis (STLA)

Stellantis otrzyma 335 milionów dolarów na przekształcenie nieczynnej fabryki w Belvidere w stanie Illinois w zakład produkujący pojazdy elektryczne.

Otrzyma także dodatkowe 250 milionów dolarów na swój obiekt w Kokomo w stanie Indiana. Obecnie zakład produkuje układy napędowe IC, które firma może teraz przekształcić w wersje zelektryfikowane.

Według rządu polityka ta pomoże około 15 000 pracowników związkowych zachować pracę. Dodatkowo powstanie także 3 tys. nowych miejsc pracy.

Rozsądne posunięcie polityczne

Donald Trump ostatnio krytykuje Bidena w kwestii pojazdów elektrycznych. Jest zagorzałym zwolennikiem koncernów naftowych i tradycyjnych producentów samochodów.

Zatem kiedy Biden zrobi coś, aby wesprzeć przemysł pojazdów elektrycznych w USA, z pewnością wywoła to silną reakcję na Trumpa. Czy jego obecna decyzja jest tego próbą? A może mądry ruch mający na celu wzmocnienie branży pojazdów elektrycznych?

Niektórzy beneficjenci tej polityki znajdują się w stanach wahadłowych, głównie w Michigan i Pensylwanii. Biorąc pod uwagę fakt, że na tym posunięciu skorzystają także obecni pracownicy branży motoryzacyjnej i być może utworzą nowe miejsca pracy, polityczny punkt widzenia, jaki Biden próbuje odegrać, jest jasny.

We wrześniu ubiegłego roku Trump pojechał do Michigan, aby przyłączyć się do protestu na rzecz pracowników samochodowych. Krytycznie odnosił się do pojazdów elektrycznych i tego, jak branża ta, szczególnie ze względu na import, zniszczy amerykański przemysł samochodowy.

Kiedy patrzy się na ogłoszoną właśnie politykę, nie można nie podziwiać, jak Biden upiekł dwie pieczenie na jednym ogniu. Nie tylko pomógł branży pojazdów elektrycznych, ale także zapewnił pracownikom zajmującym się samochodami utrzymanie miejsc pracy „dzięki” jego polityce dotyczącej pojazdów elektrycznych.

Jest mało prawdopodobne, aby Trump milczał w tej sprawie. Ale wszystko, co będzie miał do powiedzenia, stanie się jasne w ciągu najbliższych kilku dni. Jeśli myślałeś, że Biden nie jest skłonny do żadnych posunięć politycznych, pomyśl jeszcze raz!