Wizz Air pozostawi 40 samolotów na ziemi do 2026 r. z powodu problemów z silnikami

Wizz Air pozostawi 40 samolotów na ziemi do 2026 r. z powodu problemów z silnikami
Deepali Singh
31 gru 2024, 12:09 PM
  • Wizz Air spodziewa się, że 40 samolotów pozostanie na ziemi do końca roku obrotowego 2026 z powodu problemów z silnikami.
  • Nowa umowa wsparcia obejmuje pomoc operacyjną i odszkodowanie.
  • Problemy z silnikami Pratt & Whitney nadal zakłócają działalność Wizz Air.

Wizz Air, węgierska tania linia lotnicza, zmaga się z poważnymi problemami operacyjnymi, ponieważ nadal boryka się z problemami związanymi z silnikami.

We wtorek linia lotnicza ogłosiła podpisanie nowej umowy o wsparciu z firmą Pratt & Whitney należącą do koncernu zbrojeniowego i lotniczego RTX.

Umowa ta została zawarta w momencie, gdy Wizz Air spodziewa się, że 40 jej samolotów pozostanie na ziemi do końca roku fiskalnego 2026 z powodu trwających problemów z silnikami.

Zgodnie z warunkami nowej umowy Pratt & Whitney zapewni Wizz Air kompleksowe wsparcie komercyjne do końca 2026 r. Wsparcie to obejmuje pomoc operacyjną oraz pakiet odszkodowań w celu pokrycia bezpośrednich kosztów związanych z unieruchomionymi samolotami.

Wizz Air, mający siedzibę w Budapeszcie i obsługujący wyłącznie flotę samolotów Airbus, został poważnie dotknięty ogłoszeniem firmy Pratt & Whitney z 2023 r., że z samolotów Airbus należy usunąć ponad 1000 silników w celu sprawdzenia ich pod kątem mikroskopijnych pęknięć.

Wpływ kontroli silnika

Kontrole silników doprowadziły do ciągłych zakłóceń w działalności Wizz Air.

W wrześniu 2023 r. linia lotnicza oszacowała, że w drugiej połowie roku obrotowego 2024 r. może dojść do 10-procentowego spadku przepustowości z powodu koniecznych kontroli silników.

Wyzwania te nasiliły się w listopadzie 2024 r., kiedy Wizz Air poinformował o większym niż oczekiwano spadku zysku w pierwszej połowie roku, powołując się nie tylko na trwające zakłócenia związane z unieruchomionymi samolotami Airbus, ale także na skutki konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Patrząc w przyszłość: powrót do wzrostu w 2026 r.

Pomimo trwających trudności, Wizz Air pozostaje optymistyczny co do powrotu do wzrostu, koncentrując się na roku 2026.

Linia lotnicza planuje odebrać 50 nowych samolotów Airbus A321NEO i zwiększyć liczbę miejsc o około 20% w ciągu tego roku.

Strategia ta sygnalizuje zamiar linii lotniczej przezwyciężenia obecnych wyzwań i wykorzystania możliwości rynkowych.