W grudniu import LNG do Europy wzrósł w związku ze wzrostem popytu w Azji

Według raportu agencji Reuters, import gazu ziemnego w postaci skroplonej do Europy w grudniu osiągnął najwyższy poziom od 11 miesięcy, mimo że w Azji odnotowano większe dostawy.

Jak podała agencja, w grudniu Europa sprowadziła 10,89 mln ton LNG, w porównaniu z 8,86 mln ton w poprzednim miesiącu. Dane pochodzą z Kpler.

Jak wynika z danych, import był najwyższy od stycznia ubiegłego roku, kiedy wyniósł 11,18 mln ton.

Zazwyczaj w miesiącach zimowych import rośnie, ponieważ wzrasta zapotrzebowanie na ogrzewanie w biurach i domach.

Import wzrósł również przed wygaśnięciem umowy tranzytowej między Ukrainą a Rosją.

Umowa pozwalająca na tranzyt rosyjskiego gazu przez ukraińskie rurociągi do Europy wygasła 31 grudnia.

Ukraina nie przedłużyła umowy, ponieważ od początku 2022 r. kraj znajduje się w stanie wojny z Rosją.

Jak podaje Reuters, wzrost importu do Europy nie odbył się kosztem dostaw do Azji.

Azja jest największym na świecie importerem LNG.

W grudniu wzrost liczby przyjazdów do Azji

Wzrost importu odnotowano również w Azji, gdzie w grudniu przywieziono 25,63 mln ton towarów, w porównaniu z 22,64 mln ton w poprzednim miesiącu.

Według danych Kpler, w grudniu do Azji przybyło najwięcej ładunków od stycznia, kiedy import osiągnął 26,19 mln ton.

Według raportu importy Azji w grudniu były niższe niż w tym samym miesiącu w 2023 r.

Import Azji był o 3,6% niższy od 26,58 mln ton, które zostały wysłane w tym samym miesiącu w 2023 r.

Podobnie, grudniowe importy Europy były niższe niż 11,75 mln ton importowanych w tym samym miesiącu w 2023 r. – wynika z raportu.

Wyższe niż oczekiwano temperatury w Azji i wyższe ceny spot wpłynęły negatywnie na import LNG w grudniu.

W zeszłym miesiącu Chiny sprowadziły 7,66 mln ton LNG, co było mniej niż 8,20 mln ton w tym samym miesiącu 2023 r.

Azjatycki gigant jest największym na świecie importerem tego paliwa.

Podobne spadki odnotowano również w Japonii i Korei Południowej, jak podano w raporcie.

Tymczasem w Indiach, czwartym co do wielkości importerze LNG w Azji, import wzrósł nieznacznie do 1,94 mln ton w zeszłym miesiącu w porównaniu z 1,86 mln ton odnotowanych w grudniu 2023 r.

Jednakże rosnące ceny ładunków ograniczyły w ciągu ostatnich sześciu miesięcy import LNG do Indii.

W czerwcu import Indii osiągnął szczyt, wynosząc 2,60 mln ton.

ceny LNG

Według Reutersa ceny LNG dostarczanego do Azji na początku marca wynosiły 8,30 USD za milion brytyjskich jednostek cieplnych (mmBtu), co było najniższym poziomem w 2024 r.

Kupujący z Indii zarezerwowali ładunki na te ceny, które miały zostać dostarczone do czerwca.

Stąd wzrost importu w czerwcu.

Jednakże od marca ceny zaczęły rosnąć, osiągając poziom 12,60 USD za mmBtu w połowie czerwca.

Jak podano w raporcie, w sierpniu ceny wynosiły 14,10 USD, a pod koniec listopada osiągnęły szczyt na poziomie 15,10 USD.

Od tego czasu ceny nieco spadły i w tygodniu kończącym się 3 stycznia wyniosły około 14,60 USD za mmBtu.

Cena powyżej 10 USD za mmBtu zniechęca Indie do kupowania większej liczby ładunków spot.

Popyt w Europie

Ceny gazu ziemnego w całej Europie prawdopodobnie pozostaną wysokie, ponieważ prognozy chłodniejszej zimy zwiększają popyt.

Stan zapasów gazu ziemnego w Europie spadł do nieco ponad 70% w porównaniu z 85% w tym samym okresie ubiegłego roku.

Jest to również poniżej pięcioletniej średniej wynoszącej 76%.

Koniec rosyjsko-ukraińskiego porozumienia tranzytowego oznaczałby dalszy spadek zapasów w Europie.

Można się spodziewać, że w nadchodzących miesiącach zakupy LNG będą nadal wzrastać.

Według agencji Reuters Europa rozważa również możliwość zakupu LNG ze Stanów Zjednoczonych, co mogłoby wystarczyć do zaspokojenia krajowego zapotrzebowania.

W grudniu import z USA osiągnął 11-miesięczne maksimum, wynosząc 5,22 mln ton, co było znacznie więcej niż 2,30 mln ton w lipcu, czyli najniższym poziomie w ubiegłym roku.