Cena akcji IAG gwałtownie wzrosła: czy w 2025 roku wzrośnie jeszcze bardziej, czy spadnie?

Cena akcji International Consolidated Airline (IAG) wzrosła w ciągu ostatnich dwóch lat. W 2024 roku wzrosła o ponad 90%, stając się najlepiej radzącą sobie firmą w indeksie FTSE 100. W tym tygodniu osiągnęła szczyt na poziomie 315 pensów, co jest jej najwyższym poziomem od lutego 2022 roku.

Według TradingView akcje spółki macierzystej British Airways wzrosły o niemal 250% od najniższego punktu w 2022 r. Ożywienie to jest zgodne z sytuacją innych linii lotniczych, takich jak Delta i United Airlines. Czy więc cena akcji IAG będzie nadal rosnąć, czy też spadnie w 2025 r.?

Analiza techniczna akcji IAG

Wykres tygodniowy pokazuje, że cena akcji IAG utrzymuje się na silnym trendzie wzrostowym po osiągnięciu dna na poziomie 81,90 pensów w trakcie pandemii. Akcje wzrosły powyżej kluczowego poziomu oporu na poziomie 220 pensów, najwyższego poziomu w marcu 2021 r., oraz punktu 38,2% korekty Fibonacciego.

Ta cena była również górną granicą rosnącego trójkąta, który składa się z poziomej linii i rosnącej linii trendu. Akcje wzrosły powyżej punktu 50% korekty Fibonacciego na poziomie 265 pensów.

Ponadto 7 października utworzył się złoty krzyż, gdy 50-tygodniowa i 200-tygodniowa średnia krocząca przecięły się. Wzrosły również wskaźniki oscylatorów, takie jak wskaźnik siły względnej (RSI) i wskaźnik MACD.

Cena akcji IAG powoli tworzy wzrostowy wzór flagi, popularny sygnał kontynuacji. Przeniosła się również do silnego punktu odwrócenia pivotu narzędzia Murrey Math Lines (MML).

Dlatego też akcje prawdopodobnie będą nadal rosnąć, ponieważ byki celują w kolejny punkt na poziomie 350 pensów, który pokrywa się z słabym poziomem zatrzymania i odwrócenia MML. Stop-loss tego trendu będzie znajdował się na szczycie zakresu handlowego na poziomie 280 pensów.

Wykres akcji IAG | Źródło: TradingView

Wzrost linii lotniczych będzie kontynuowany

Potencjalnym katalizatorem wzrostu ceny akcji IAG będzie siła branży lotnictwa cywilnego, mimo że nadal będą występować problemy z cenami.

W niedawnym raporcie IATA oszacowała, że zysk netto globalnych linii lotniczych wzrośnie do 36,6 miliarda dolarów, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z 31,5 miliardami dolarów z 2024 roku. Zysk operacyjny wyniesie 67,5 miliarda dolarów, a zwrot z zainwestowanego kapitału wyniesie 6,8%, ponieważ przychody wzrosły do 1 miliarda dolarów.

Głównym beneficjentem tego wzrostu będzie IAG, ponieważ jest jedną z największych linii lotniczych na świecie, będąc właścicielem takich spółek jak British Airways, Aer Lingus i Vueling.

Kolejnym czynnikiem napędowym dla spółki będą niższe ceny paliwa lotniczego, ponieważ Donald Trump planuje zwiększyć produkcję ropy w tym roku. IAG skorzysta z tego, ponieważ energia jest jednym z największych kosztów spółki.

Najnowsze wyniki pokazują, że w pierwszych dziewięciu miesiącach bieżącego roku działalność IAG nadal rozwijała się dobrze. Przychody wzrosły z 22,2 mld euro w pierwszych dziewięciu miesiącach 2023 r. do 24 mld euro.

IAG stała się również bardzo dochodową firmą, ponieważ jej zysk netto wzrósł z 2,1 mld euro do 2,34 mld euro. Ten wzrost pozwolił na wypłacenie dywidend po raz pierwszy od lat.

Spółka poprawiła również swoją sytuację finansową, a jej długi netto spadły z 9,25 mld euro rok wcześniej do 6,18 mld euro.

Ryzyko polega jednak na tym, że linie lotnicze są bardzo cykliczne, a firmy doświadczają wzlotów i upadków. Dlatego też, po dobrych wynikach w ciągu ostatnich kilku lat, istnieje ryzyko, że w tym roku może dojść do spadku, jeśli działalność firmy zacznie się spowalniać.

Czytaj więcej: Kurs akcji IAG rośnie w tempie ekspresowym: czy jeszcze wzrośnie?