Akcje Lyft nadal spadają po opublikowaniu wyników za IV kwartał. Oto dlaczego akcje spadły o 14%

Akcje Lyft spadły o niemal 14% w handlu przedsesyjnym w środę, po tym jak firma opublikowała słabsze od oczekiwań prognozy dotyczące brutto rezerwacji w pierwszym kwartale, wzbudzając obawy o jej zdolność do rywalizacji z większym konkurentem, Uber Technologies.

Sytuację pogarsza fakt, że wielu analityków obniżyło swoje prognozy cen akcji.

Platforma oferująca przejazdy taksówkami stosuje agresywne strategie, aby przyciągnąć pasażerów, w tym konkurencyjne ceny i nowe funkcje.

Jednakże na jego działalność wpłynęły czynniki zewnętrzne, takie jak pożary lasów i ekstremalne warunki pogodowe na kluczowych rynkach.

W pierwszym kwartale Lyft prognozował, że brutto rezerwacji wyniesie od 4,05 do 4,20 miliarda dolarów, co jest poniżej oczekiwań Wall Street, które wynosiły 4,26 miliarda dolarów.

Jest to podobne do niezadowalającej prognozy Ubera z zeszłego tygodnia, co wskazuje na szersze problemy w sektorze przewozów pasażerskich.

Według danych LSEG co najmniej sześć domów maklerskich obniżyło swoje cele cenowe dla Lyft po opublikowaniu wyników za czwarty kwartał, co spowodowało, że mediana celu cenowego spadła do 18 USD.

12-miesięczny wskaźnik ceny do zysku spółki Lyft wynosi 13,8, co jest znacznie niższym wynikiem niż 30 w przypadku Ubera, co podkreśla różnicę w wycenie. W 2024 r. akcje Lyft spadły o 13,94%, ale w tym roku odnotowały wzrost o 11,55%.

Wyniki Lyft za IV kwartał rozczarowują

Według LSEG, Lyft odnotował rekordowo wysokie przychody w wysokości 1,55 mld dolarów w czwartym kwartale 2022 r., co oznacza wzrost o 26,6% w porównaniu z poprzednim rokiem. Wynik ten jest zgodny z oczekiwaniami analityków, którzy przewidywali przychody na poziomie 1,56 mld dolarów.

Firma osiągnęła również pierwszy pełny rok dodatniego wolnego przepływu środków pieniężnych i zysku w 2024 r. Skorygowany zysk za czwarty kwartał wyniósł 29 centów na akcję, przekraczając szacunki wynoszące 22 centy.

Łączne przychody wzrosły o 27% w porównaniu z rokiem poprzednim, a wartość brutto rezerwacji osiągnęła 4,3 mld dolarów, co oznacza wzrost o 15% w porównaniu z rokiem poprzednim.

W czwartym kwartale liczba aktywnych użytkowników wyniosła 24,7 mln, co stanowi wzrost o 10% w porównaniu z poprzednim rokiem. Łączna liczba przejazdów przekroczyła 219 mln, co oznacza wzrost o 15% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Ponadto zarząd Lyft zatwierdził program wykupu akcji o wartości do 500 milionów dolarów.

Analizy Wall Street dotyczące Lyft

W środę analityk Goldman Sachs Eric Sheridan utrzymał ocenę „neutralną” dla Lyft z ceną docelową 20,00 USD.

Analitycy zauważyli, że całkowita wartość rezerwacji w czwartym kwartale była na dolnej granicy prognoz firmy.

Ponadto prognozy dotyczące brutto rezerwacji w I kwartale 2025 r. okazały się niższe od oczekiwań rynku, co przypisuje się wyzwaniom wynikającym ze spadku cen na rynku amerykańskim.

JPMorgan obniżył cenę docelową z 19 do 16 dolarów, utrzymując jednocześnie ocenę „neutralną”.

Analitycy firmy uznali, że Lyft poprawił swoją efektywność w ciągu ostatniego roku, osiągając znaczące postępy w innowacjach produktowych i ulepszeniach usług zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.

Jednakże JPMorgan wyraził obawy dotyczące rosnącej konkurencji w branży przewozów współdzielonych, szczególnie w drugiej połowie czwartego kwartału i na początku pierwszego kwartału.

Jak podaje firma maklerska, mimo że Lyft nadal wykazuje solidną marżę brutto na poziomie 33,9% i utrzymuje silniejszą pozycję gotówkową niż zadłużenie w bilansie, presja konkurencji wpływa negatywnie na wyniki rynkowe spółki.

Barclays i Evercore ISI obniżyły również swoje cele cenowe dla akcji.

Analityk Barclays Ross Sandler obniżył cenę docelową akcji Lyft z 20 do 19 dolarów, podczas gdy Evercore ISI obniżył ją z poprzednich 19 do 15 dolarów.

Inicjatywy Lyft w zakresie autonomicznej jazdy

Firma Lyft ogłosiła plany uruchomienia floty robotaksówek wyposażonych w technologię autonomicznej jazdy Mobileye firmy Intel w Dallas już w 2026 roku.

Firma planuje rozszerzyć flotę o „tysiące” pojazdów na dodatkowych rynkach w miesiącach następujących po premierze.

Aby podkreślić swoje zaangażowanie w tę inicjatywę, Lyft nawiązał współpracę z japońskim konglomeratem Marubeni w celu zarządzania flotą pojazdów.

Marubeni będzie właścicielem i finansować będzie pojazdy wyposażone w system Mobileye, które będą dostępne za pośrednictwem aplikacji Lyft.

Chociaż Lyft nie ujawnił producenta samochodów, z którym nawiązał współpracę w celu wprowadzenia robotaxi, zaawansowana technologia wspomagania kierowcy firmy Mobileye jest już dostępna w pojazdach takich producentów samochodowych jak Audi, Volkswagen, Nissan, Ford, General Motors i innych.