Tesla przeciwstawia się europejskiemu załamaniu w lutym, a sprzedaż w Wielkiej Brytanii utrzymuje się na wysokim poziomie przed podwyżką podatków.

Po zgłoszeniu słabych wyników sprzedaży w Europie w styczniu, modele Tesla Model 3 i Model Y utrzymały wysoką popularność w Wielkiej Brytanii w lutym, plasując się wśród trzech najlepiej sprzedających się modeli samochodów w tym miesiącu.

Według danych Stowarzyszenia Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych (SMMT), sprzedano prawie 4000 Tesli, co sprawiło, że Model 3 i Model Y zajęły drugie i trzecie miejsce pod względem popularności, po Mini Cooperze.

Szerszy brytyjski rynek samochodowy odnotował niewielki spadek, a łączna liczba nowych rejestracji zmniejszyła się o 1% do 84 054 pojazdów.

Jednakże pojazdy elektryczne zasilane bateriami (BEV) osiągnęły lepsze wyniki niż rynek, a ich sprzedaż wzrosła o prawie 42%.

Samochody elektryczne stanowiły jedną czwartą wszystkich nowych rejestracji, co było spowodowane chęcią uniknięcia przez konsumentów nadchodzącej dopłaty podatkowej do drogich aut elektrycznych.

Podatek, który wejdzie w życie w kwietniu, zwiększy koszt pojazdów elektrycznych o cenie katalogowej powyżej 40 000 funtów o 2125 funtów w ciągu sześciu lat.

Analitycy branżowi sugerują, że wielu kupujących pospieszyło się z zakupem samochodów elektrycznych przed upływem terminu, co doprowadziło do krótkoterminowego wzrostu sprzedaży.

Zmiany podatkowe dotyczące pojazdów elektrycznych napędzają krótkoterminowy wzrost sprzedaży.

Pomimo wzrostu rejestracji pojazdów elektrycznych (BEV), liderzy branży ostrzegają, że popyt może spaść po wejściu w życie nowego podatku.

Dodatek za drogie samochody (ECS), niezmieniony od 2017 r., nieproporcjonalnie obciąża pojazdy elektryczne, które zazwyczaj mają wyższe koszty produkcji niż ich odpowiedniki benzynowe i diesla.

Mike Hawes, dyrektor generalny SMMT, powiedział, że brytyjski rynek pojazdów elektrycznych potrzebuje więcej rządowych zachęt, a nie kar finansowych.

Najlepiej sprzedające się modele w Wielkiej Brytanii w lutym, źródło: SMMT

„Chociaż lutowe dane wskazują na ogólnie słaby rynek, dobrą wiadomością jest wzrost popularności samochodów elektrycznych, choć wiąże się to z ogromnymi kosztami dla producentów w zakresie wsparcia rynkowego” – powiedział.

Dodał, że zmiany podatkowe „perwersyjnie” zniechęcają do adopcji pojazdów elektrycznych i mogą zaszkodzić zarówno rynkowi nowych, jak i używanych samochodów, spowalniając transformację Wielkiej Brytanii w kierunku elektromobilności.

Po styczniowych danych, lutowe dane z Wielkiej Brytanii rozwiewają obawy.

Dane Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) z ubiegłego miesiąca wykazały, że sprzedaż Tesli w Europie w styczniu spadła prawie o połowę, zmniejszając jej udział w rynku do zaledwie 1%.

W Wielkiej Brytanii firma po raz pierwszy straciła na rzecz chińskiego konkurenta BYD, mimo że ogólny rynek pojazdów elektrycznych (EV) wzrósł o 42%.

Analitycy sugerowali, że ostatnie działania Muska – w tym jego głośne poparcie dla skrajnie prawicowej niemieckiej partii AfD, kontrowersyjne publiczne gesty i ataki na europejskich polityków – zniechęciły potencjalnych nabywców.

Jego bliskie związki z byłym prezydentem USA Donaldem Trumpem również budzą obawy, szczególnie wśród konsumentów o liberalnych poglądach na kluczowych rynkach europejskich.

Dane z lutego z Wielkiej Brytanii na razie zdołały rozwiać te obawy.