Analiza akcji Nio: czy ten rywal Tesli to dziś dobry zakup?

Cena akcji Nio odbiła się w tym miesiącu, ponieważ inwestorzy wykorzystali spadek. Wzrosła przez osiem kolejnych dni i utrzymuje się na najwyższym poziomie od 1 kwietnia. Wzrost od najniższego poziomu w tym roku przekroczył 30%, podnosząc kapitalizację rynkową do ponad 8,2 miliarda dolarów. Zastanówmy się, czy rywal Tesli jest dziś dobrym zakupem.

Biznes Nio rozwija się.

Chociaż cena akcji Nio załamała się i w ciągu lat zniwelowała miliardy dolarów wartości, firma radzi sobie dobrze, a sprzedaż rośnie.

Jego działalność napędzają wiodące marki, takie jak ES8, ES7, ES6, EC7, ET5 oraz niedawno wprowadzona na rynek ONVO, marka skierowana do masowego odbiorcy.

Jego roczne wyniki pokazują, że w 2019 roku roczne przychody wyniosły 2,49 miliarda dolarów, a następnie wzrosły do 9 miliardów dolarów w 2024 roku. To imponujący roczny wzrost o 275% w branży, która stała się bardzo konkurencyjna.

Najnowsze dane pokazały, że dostawy pojazdów i przychody firmy nadal rosły. W czwartym kwartale dostarczyła 72 689 pojazdów, w porównaniu do 50 045 w tym samym kwartale ubiegłego roku.

Ten wzrost był napędzany włączeniem sprzedaży pojazdów Onvo, która w ostatnim czasie nadal rosła. Sprzedaż pojazdów Nio wzrosła o 13,2% do 17,4 miliarda RMB w czwartym kwartale ubiegłego roku.

Najważniejsze jest, żemarża na pojazdach wzrosła do 13,1% z poprzednich 11,9%. W ciągu roku przychody wzrosły o 18,2% do 58,23 mld RMB, a roczna marża brutto wzrosła do 9,9%.

Wyzwania i możliwości

Nio ma nadzieję na dalszy rozwój swojej działalności poprzez wprowadzanie nowych modeli i wejście na nowe rynki. Nio, jego flagowa marka pojazdów, radzi sobie dobrze, a popyt na pojazdy ONVO rośnie. Jedynym wyzwaniem są poważne problemy produkcyjne. Firma ma nadzieję, że Firefly, jej trzecia marka, odegra kluczową rolę w jej międzynarodowej działalności.

Kolejnym wyzwaniem jest to, że firma w dużej mierze nie zdołała wejść na rynek Stanów Zjednoczonych, najbardziej lukratywny rynek pojazdów na świecie. Joe Biden nałożył 100% cło na wszystkie chińskie pojazdy elektryczne, aby chronić lokalne firmy.

Firma boryka się również z trudnościami w dostępie do innych krajów, zwłaszcza w Europie, która również nałożyła cła na chińskie pojazdy elektryczne. Europa argumentuje, że Pekin udzielił firmom znacznych dotacji, podkopując pozycję swoich przedsiębiorstw.

Ponadto Nio musi stawić czoła silnej konkurencji ze strony takich firm jak BYD i XPeng. Główną zaletą NIO jest posiadanie infrastruktury wymiany baterii, która pomaga radzić sobie z obawami o zasięg.

BYD ogłosiło, że stworzyło baterię, która ładuje się w około 5 minut. A w oświadczeniu z tego tygodnia CATL stwierdziło, że jego bateria ładuje się jeszcze szybciej. Takie szybsze ładowanie mogłoby sprawić, że technologia wymiany baterii stałaby się prawie bezużyteczna. Na szczęście NIO kupuje baterie od CATL.

Nio również ponosi znaczne straty. Jego roczna strata wzrosła do 22,4 miliarda RMB, w porównaniu do 20,7 miliarda RMB rok wcześniej. W rezultacie firma nadal rozwadniała udziały swoich akcjonariuszy. Na początku tego miesiąca pozyskała ponad 4 miliardy dolarów hongkońskich, sprzedając akcje.

Czytaj więcej: Prognoza ceny akcji Nio: epicki powrót po wynikach finansowych jest prawdopodobny

Analiza ceny akcji Nio

Wykres akcji Nio | Źródło: TradingView

Wykres dzienny pokazuje, że cena akcji Nio odbiła się w ciągu ostatnich kilku dni, wzrastając z najniższego poziomu 3,05 USD w tym miesiącu do 3,93 USD, co stanowi najwyższy poziom od 1 kwietnia.

Przekroczyło kluczowy poziom oporu na poziomie 3,60 dolara, najniższy od kwietnia i sierpnia ubiegłego roku.

Akcje są gotowe do przekroczenia 50-dniowej średniej ruchomej, a oscylatory, takie jak wskaźnik siły względnej (RSI) i MACD, wskazują na trend wzrostowy. Dlatego akcje prawdopodobnie będą nadal rosły, a byki będą dążyć do kluczowego oporu na poziomie 5,57 USD, co stanowi wzrost o 41% w stosunku do obecnego poziomu. Spadek poniżej wsparcia na poziomie 3 USD unieważni byczą prognozę.

Czytaj więcej: Akcje chińskich producentów samochodów elektrycznych, takich jak NIO i XPeng, gwałtownie rosną dzięki silnym prognozom sprzedaży, podczas gdy Tesla boryka się ze słabym popytem.