Prognoza ceny akcji Rolls-Royce'a: ekstremalnie bycza powyżej 810 pensów.

Cena akcji Rolls-Royce'a nadal rośnie i zbliża się do rekordowego poziomu 811 pensów. Wzrosła do 777 pensów, w porównaniu z najniższym poziomem z 7 kwietnia, kiedy Donald Trump ogłosił swoje wzajemne cła. W tym artykule analizujemy potencjalny katalizator wzrostu akcji i zastanawiamy się, czy osiągną one poziom 1000 pensów.

Rolls-Royce Holdings może odnotować zamówienia z Chin.

Przemysł lotniczy jest w dużej mierze zdominowany przez Boeinga i Airbusa, które produkują najpopularniejsze samoloty.

Chiny dążą do uzyskania znaczącej pozycji w branży, wprowadzając na rynek samolot C919 produkowany przez Comac, państwową firmę.

Samolot już zaczął latać w Chinach, a firma ma nadzieję wyprodukować w tym roku jeszcze 30 sztuk.

Jednocześnie, w trakcie rozmów handlowych między Chinami a USA... Na początek, prawdopodobnie lotnictwo cywilne będzie jednym z tematów dyskusji. Aby Chiny zmniejszyły nadwyżkę handlową z USA, będą musiały złożyć duże zamówienie w Boeingu, największym amerykańskim eksporterze.

Ryzyko polega jednak na tym, że rozmowy handlowe mogą nie przynieść pożądanych rezultatów, co doprowadzi do eskalacji. W tym wszystkim Comac może ponieść szkody uboczne, ponieważ firma polega na wielu amerykańskich częściach, z których niektóre nie mają alternatywy.

Na przykład samolot Comac wykorzystuje silnik wyprodukowany przez CFM International, spółkę joint venture General Electric i Safran.

Czytaj więcej: Czy akcje Rolls-Royce'a osiągną cenę 1000 pensów w 2025 roku?

Jeśli wojna handlowa między USA a Chinami eskaluje, istnieje ryzyko, że Donald Trump może zakazać sprzedaży tego silnika i innych części firmie Comac. W przeszłości już to zrobił, zakazując sprzedaży półprzewodników firmom z branży technologicznej.

Taki krok przyniósłby korzyści Rolls-Royce Holdings, ponieważ jest to drugi co do wielkości producent silników odrzutowych.

Problem jednak polega na tym, że firma nie posiada silnika do samolotów wąskokadłubowych, odkąd wycofała się z branży w 2011 roku. Obecnie aktywnie rozważa powrót na rynek ze swoim silnikiem UltraFan, który może wejść do użytku w latach 30. XXI wieku lub wcześniej.

Nawet bez Chin, ponowne wejście na rynek silników wąskokadłubowych będzie dla firmy pozytywnym impulsem ze względu na rosnący popyt.

Kolejnym wyzwaniem jest fakt, że na razie Comac nie może być zrównoważoną firmą bez amerykańskich części. Ma co najmniej 48 dostawców ze Stanów Zjednoczonych, w tym takie firmy jak Collin Aerospace, Parker, Honeywell i Arconic.

Firma Rolls Royce radzi sobie dobrze.

Cena akcji Rolls-Royce'a również rośnie w reakcji rynku na ostatnie oświadczenie handlowe. W krótkim raporcie zarząd potwierdził swoje prognozy i utrzymał, że firma będzie dobrze prosperować nawet pomimo ceł Donalda Trumpa.

Firma przewiduje, że jej zysk operacyjny i wolne przepływy pieniężne wyniosą od 2,7 do 2,9 miliarda funtów. Liczba godzin lotu jej dużych silników wzrosła do 10% poziomu z 2019 roku, a jej działalność w sektorze obronnym i energetycznym odnotowuje silny popyt.

Analiza techniczna akcji Rolls-Royce

Wykres dzienny pokazuje, że cena akcji RR znajduje się w silnym trendzie wzrostowym po osiągnięciu dna na poziomie 557 pensów w kwietniu. Obecnie zbliża się do ważnego poziomu oporu na 811 pensów, najwyższego poziomu w tym roku.

Przekroczenie tego poziomu wskazywałoby na dalsze wzrosty w tym roku, ponieważ unieważniłoby to formujący się podwójny szczyt, którego linia szyi znajduje się na poziomie 557p. Podwójny szczyt jest jednym z najbardziej niedźwiedzich wzorców na rynku.

Przekroczenie tego oporu wskazywałoby na dalsze wzrosty, a pierwszym celem byłoby 850 pensów. Przekroczenie tego poziomu prowadziłoby do dalszych wzrostów, potencjalnie do kolejnej psychologicznej bariery na poziomie 1000 pensów. Taki ruch podniósłby kapitalizację rynkową do 83 miliardów funtów lub 106 miliardów dolarów.