Co sprawia, że akcje Tesli są lepszym wyborem niż Waymo, jeśli chodzi o obstawianie na rozwój technologii autonomicznej jazdy?

Dan Ives, starszy analityk w Wedbush, twierdzi, że Waymo nie jest najlepszą spółką, w którą warto inwestować, aby skorzystać z globalnego wyścigu w dziedzinie pojazdów autonomicznych.

Pomimo zainteresowania jednostką Alphabet zajmującą się autonomijną jazdą, Ives twierdzi, że skala Tesli Inc (NASDAQ: TSLA), głębia inżynierii i odnowione skupienie Muska sprawiają, że jest to lepsza długoterminowa inwestycja niż Waymo.

Prezes TSLA , Elon Musk, zrezygnował z funkcji w administracji Trumpa w zeszłym tygodniu, co Ives z Wedbush określił w niedawnym wywiadzie dla CNBC jako „chwila, w której inwestorzy Tesli powinni otworzyć butelkę szampana”.

„Największym atutem Tesli jest Musk, a to kończy naprawdę mroczny rozdział dla inwestorów TSLA” – dodał.

Akcje Tesli są obecnie wyższe o ponad 50% w porównaniu z ich najniższym poziomem w tym roku.

Dlaczego Wedbush woli Teslę od Waymo?

Chociaż Waymo zyskało rozgłos dzięki uruchomieniu autonomicznych robotaxi w wybranych miastach USA, Ives zwraca uwagę, że program jest niewielki i daleki od skalowalności.

„Waymo działa zasadniczo w czterech miastach… pytanie brzmi: czy da się to skalować?”

Według Ivesa, właśnie w tym Tesla ma przewagę.

Dzięki pionowej integracji produkcji i gromadzeniu danych w czasie rzeczywistym z globalnej floty pojazdów, Tesla buduje fundamenty do wdrożenia autonomicznych funkcji na dużą skalę, a nie tylko na rynkach testowych.

Chiński sektor pojazdów elektrycznych również robi imponujące postępy, a producenci samochodów, tacy jak BYD, produkują niedrogie pojazdy wyposażone w zaawansowaną technologię.

Jednak Ives twierdzi, że globalna pozycja Tesli, jej oprogramowanie i zasoby talentów nadal plasują ją na czołowej pozycji.

„Jeśli chodzi o skalę, uważam, że TSLA jest bezkonkurencyjna pod względem talentów inżynierskich i zdolności do skalowania. Wierzę, że za rok będziemy tu siedzieć i Cybercabs będą w 10, 15, 20 miastach” – argumentował analityk Wedbush.

Wedbush uważa, że TSLA to coś więcej niż tylko producent samochodów.

Wedbush utrzymuje rekomendację „Outperform” (przewyższa średnią) dla akcji Tesli, z ceną docelową na poziomie 500 USD, co odzwierciedla ich pogląd, że Tesla jest czymś więcej niż tylko producentem samochodów – jest firmą zajmującą się sztuczną inteligencją i robotyką, która ma potencjał do wprowadzenia przełomowych zmian w branży.

„Myślę, że na kolejne dwa lata będziemy patrzeć jako na złoty wiek Tesli” – powiedział Ives.

Uważa, że zbliżający się Dzień Inwestora 12 czerwca w Austin będzie katalizatorem, podczas którego ma zostać ujawnionych więcej szczegółów na temat ambicji Tesli w zakresie autonomicznej jazdy i robotów humanoidalnych.

Pomimo rosnącej globalnej konkurencji, Ives uważa, że skupienie się Tesli na masowej skali produkcji, w połączeniu z powrotem Muska na stanowisko kierownicze, stawia firmę w pozycji dominującej.

„Przywódcy przewodzą”, powiedział, dodając, że „najważniejszy rozdział historii wzrostu Tesli dopiero przed nami”.

Inni analitycy z Wall Street nie są jednak wcale tak optymistycznie nastawieni do akcji Tesli.

Konsensus dotyczący akcji EV to obecnie "trzymaj", a średni cel cenowy wynosi około 309 dolarów.