Akcje TSLA idą w górę, ale analityk ostrzega przed ogromnymi spadkami

Akcje TSLA idą w górę, ale analityk ostrzega przed ogromnymi spadkami
Utkarsh Roshan
10 cze 2025, 16:01 PM
  • Akcje Tesli wzrosły we wtorek, gdy napięcia między Muskiem a prezydentem Trumpem wydawały się słabnąć.
  • Analitycy Wells Fargo potwierdzili rekomendację "niedoważaj" i cenę docelową akcji Tesli na poziomie 120 USD.
  • Kłopoty Tesli w Chinach pogłębiły się w maju, a sprzedaż spadła o 30% rok do roku do 38 588 pojazdów.

Akcje Tesli wzrosły we wtorek, ponieważ napięcia między dyrektorem generalnym Elonem Muskiem a prezydentem Donaldem Trumpem wydawały się słabnąć, pomagając uspokoić nerwy inwestorów po zeszłotygodniowym publicznym sporze.

Akcje, które w poniedziałek spadły do poziomu 281,85 USD, zamknęły sesję na poziomie 308,58 USD, co oznacza wzrost o 4,6%.

Akcje TSLA wzrosły o około 2,5%, osiągając poziom 316,10 USD.

Ostatni wiec nastąpił po tym, jak Trump publicznie życzył Muskowi wszystkiego dobrego i wskazał, że jest otwarty na rozmowę z szefem Tesli.

Musk z kolei wydawał się zgadzać ze stanowiskiem administracji w sprawie protestów w Los Angeles, odpowiadając na post wiceprezydenta JD Vance'a emotikonami amerykańskiej flagi i repostując krytykę Trumpa pod adresem gubernatora Kalifornii Gavina Newsoma.

Tesla straciła 17% w ciągu dwóch dni w zeszłym tygodniu w związku z kłótnią w mediach społecznościowych między Muskiem a Trumpem.

Do poniedziałkowego zamknięcia akcje odrobiły około 60% tych strat.

Dlaczego analityk z Wall Street nie jest zbyt optymistycznie nastawiony do akcji TSLA

Analitycy Wells Fargo potwierdzili ocenę "niedoważaj" i cenę docelową akcji Tesli na poziomie 120 USD w nocie wydanej we wtorek, powołując się na pogarszające się fundamenty i gwałtownie spadające trendy dostaw na kluczowych rynkach.

Bank ostrzegł, że Tesla jest "na dobrej drodze do kolejnego słabego kwartału" pod względem dostaw, a globalne wolumeny w maju podobno spadły o 23% rok do roku.

Jak dotąd w drugim kwartale dostawy spadły o 21% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, zgodnie z szacunkami firmy.

Wells Fargo podkreślił, że wszystkie trzy główne regiony Tesli – Ameryka Północna, Europa i Chiny – doświadczają dwucyfrowych spadków dostaw rok do roku, przy czym Europa stoi w obliczu najpoważniejszego spowolnienia.

W notatce wymieniono kilka przeszkód, w tym słabnący popyt na pojazdy elektryczne, nasilającą się konkurencję i szkody wizerunkowe wynikające z działalności politycznej dyrektora generalnego Elona Muska.

Europa została oznaczona jako "rażący problem", gdzie dostawy od początku kwartału spadły o 42% rok do roku, a od początku roku o 37%.

Chiny, kolejny kluczowy rynek, również borykają się z załamaniem rok do roku.

Wells Fargo zauważył, że "agresywne promocje finansowe nadal działają jak obniżki cen", co może jeszcze bardziej wywrzeć presję na marże.

W połączeniu ze spadającymi wolumenami dostaw i niższą dźwignią operacyjną, firma uważa, że stwarza to znaczące ryzyko spadku rentowności w drugim kwartale.

Pomimo tego, że uwaga inwestorów skupia się na oczekiwanej na 12 czerwca premierze inicjatywy robotaxi Tesli w Austin, Wells Fargo jest sceptyczny, czy wydarzenie to wystarczy, aby zrównoważyć pogarszające się fundamenty podstawowej działalności motoryzacyjnej.

"Debiut prawdopodobnie będzie ograniczony" – napisano w notatce – "i nie na tyle, aby przyćmić słabą realizację w drugim kwartale".

Sprzedaż Tesli w Chinach spadła w maju o 30%

Kłopoty Tesli w Chinach pogłębiły się w maju, a sprzedaż spadła o 30% rok do roku do 38 588 pojazdów, zgodnie z nowo opublikowanymi danymi.

Gwałtowny spadek podkreśla rosnącą presję, z jaką boryka się amerykański producent pojazdów elektrycznych na swoim najbardziej konkurencyjnym rynku zagranicznym.

W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku skumulowana sprzedaż Tesli w Chinach spadła o 7,82% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Pogorszenie koniunktury było w dużej mierze napędzane przez wzmożoną konkurencję cenową ze strony krajowych liderów pojazdów elektrycznych, takich jak BYD i Chery, którzy w ostatnich miesiącach zwiększyli rabaty, aby zyskać udziały.

W rezultacie obecność Tesli na rynku uległa znacznej erozji. Udział firmy w chińskim rynku nowych pojazdów energetycznych (NEV) spadł w maju do 3,78% z 6,87% rok temu.

W segmencie pojazdów elektrycznych z napędem wyłącznie akumulatorowym (BEV) udział Tesli zmniejszył się o ponad połowę do 6,36% w porównaniu z 11,15% w maju 2024 roku.