Akcje Tesli w centrum uwagi, gdy start-up robotaxi Zoox otwiera nową fabrykę

Wszystkie oczy zwrócone są na Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) dziś rano po tym, jak Zoox, startup robotaxi wspierany przez Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN) otworzył nowy zakład produkcyjny w Hayward w Kalifornii.

Zgodnie z komunikatem prasowym firmy, jej nowy zakład rozpocznie produkcję tylko jednego robotaxi dziennie, ale jego całkowita zdolność produkcyjna wyniesie do 10 000 robotaxi rocznie (po pełnym skalowaniu).

Dzisiejsza aktualizacja firmy Zoox potwierdza, że firma pozostaje w pełni zaangażowana w przyspieszenie produkcji swojego niestandardowego robota przed planowaną premierą komercyjną jeszcze w 2025 roku.

Co wiadomości Zoox oznaczają dla akcji Tesli?

Nowy zakład produkcyjny Zoox zaostrza konkurencyjny krajobraz na rynku pojazdów autonomicznych – obszar, który zdaniem ekspertów jest kluczem do przyszłej wartości TSLA.

Tesla Inc ma uruchomić swoje usługi robotaxi w Austin 22 czerwca – ale jej miliarder i dyrektor generalny, Elon Musk, już zasugerował, że harmonogram może się przesunąć (ponownie) z powodu ciągłych obaw o bezpieczeństwo.

Oczywiste jest więc, że TSLA nadal ma problemy z pełnym rozwinięciem skrzydeł na rynku robotaxi.

Tymczasem dodatkowa konkurencja ze strony Zoox wprowadza poważnego rywala z zapleczem finansowym i technologicznym do szybkiego skalowania.

Inwestorzy giełdowi Tesli od dawna wyceniają oczekiwania dotyczące autonomii jako przyszłego motoru wzrostu.

Jednak podczas gdy producent pojazdów elektrycznych zdecydował się na podejście oparte na oprogramowaniu – wykorzystując istniejącą gamę pojazdów i oprogramowanie do w pełni autonomicznej jazdy (FSD) – Zoox idzie na całość w specjalnie zaprojektowanych pojazdach bez kierownicy, zoptymalizowanych pod kątem wspólnych przejazdów.

Jeśli startup z siedzibą w Kalifornii z powodzeniem się rozwinie i wykaże silną adopcją użytkowników, może to skłonić do ponownej oceny wiodącej pozycji TSLA w przestrzeni robotaxi.

Podsumowując, dzisiejsza premiera fabryczna Zoox przypomina nam, że Tesla nie jest już osamotniona w swoich ambicjach robotaxi, a jej wycena może być bardziej wrażliwa na to, jak szybko inni nadrabiają zaległości.

Co Zoox osiągnął do tej pory w robotyce

Zoox może nadal znajdować się w fazie przedkomercyjnej, ale jego podejście jest dość charakterystyczne.

W przeciwieństwie do Waymo firmy Alphabet, która modernizuje pojazdy takie jak minivany Geely Zeekr, startup zaprojektował swoją robotyczną oś od podstaw z układem "w stylu powozu" – bez siedzenia kierowcy, kierownicy i tradycyjnej deski rozdzielczej.

Pozwala to na zoptymalizowane wrażenia pasażerów i autonomiczną funkcjonalność.

Według Aichy Evans, dyrektor generalnej Zoox, pojazd jej firmy to "wysokiej klasy komputer na kółkach", co odzwierciedla duży nacisk na integrację sprzętu i oprogramowania.

Waymo jest obecnie liderem na rynku amerykańskim z ponad 250 000 płatnych przejazdów autonomicznych tygodniowo w miastach takich jak Phoenix, San Francisco i Los Angeles.

Z kolei Zoox ma ograniczoną flotę działającą w Foster City, San Francisco i Las Vegas i nie rozpoczął jeszcze publicznych przejazdów komercyjnych.

Jednak zakład w Hayward daje mu teraz możliwość szybkiego skalowania produkcji – coś, co może pomóc mu nadrobić zaległości, jeśli realizacja zakończy się sukcesem.

Tymczasem model robotaxi Tesli nie został jeszcze zaprezentowany, a jego pełne możliwości autonomiczne pozostają pod kontrolą, szczególnie ze strony organów regulacyjnych.

Podczas gdy Zoox i Waymo koncentrują się na poziomie autonomii 4 (gdzie pojazd obsługuje całą jazdę), TSLA nadal działa tylko z funkcjami poziomu 2/3, wymagającymi nadzoru kierowcy.

To przybliża Zoox do w pełni autonomicznego wdrożenia, przynajmniej z punktu widzenia projektu i intencji.

Ciągłe opóźnienia Tesli w realizacji obietnicy dotyczącej pojazdów autonomicznych i szybko rosnąca konkurencja na tym rynku zaczynają sprawiać, że analitycy również tracą przekonanie do akcji Tesli .

Świadczy o tym średnia cena docelowa akcji TSLA na Wall Street wynosząca 306 USD, co wskazuje na potencjalny spadek o około 7% w stosunku do obecnych poziomów.