Tesla wchodzi na brytyjski rynek energii po zgodzie Ofgem na dostawy

Tesla zwiększa swoją obecność na brytyjskim rynku energetycznym po uzyskaniu zgody na bezpośrednie dostarczanie energii elektrycznej do gospodarstw domowych i przedsiębiorstw w całej Wielkiej Brytanii.

Zgoda brytyjskiego regulatora energetycznego Ofgem pozwala firmie sprzedawać energię elektryczną klientom w Anglii, Szkocji i Walii.

Ruch ten odzwierciedla szersze dążenie firmy Elona Muska do integracji dostaw energii z technologią baterii i pojazdami elektrycznymi.

Pojawia się to również w sytuacji, gdy Tesla mierzy się z rosnącą konkurencją na europejskim rynku samochodów elektrycznych i słabszą sprzedażą w Wielkiej Brytanii.

Licencja Ofgem otwiera drogę do dostaw energii

Ofgem przyznał Tesli licencję na dostawę energii elektrycznej, pozwalając firmie dostarczać prąd do gospodarstw domowych i obiektów komercyjnych w całej Wielkiej Brytanii.

Autoryzacja pozwala Tesli działać jako dostawca energii obok istniejących firm energetycznych.

Licencja jednak nie uprawnia firmy do oferowania umów łączących dostawy prądu i gazu.

Klienci wybierający Teslę jako dostawcę prądu nadal będą potrzebować odrębnej taryfy gazowej u innego dostawcy.

Model z Teksasu spodziewany w Wielkiej Brytanii

Oczekuje się, że Tesla powieli model dostaw energii, który stosuje w Teksasie, gdzie firma prowadzi detaliczną usługę energetyczną znaną jako Tesla Electric.

Usługa ma na celu dostarczanie tańszej energii przy jednoczesnej integracji pojazdów Tesla, baterii i odnawialnych źródeł energii.

Kluczową częścią systemu jest sieć wirtualnej elektrowni łącząca gospodarstwa domowe wyposażone w baterie Tesla Powerwall z siecią energetyczną.

Baterie Powerwall i udział w sieci

W modelu wirtualnej elektrowni klienci Tesli mogą ładować swoje pojazdy elektryczne, gdy ceny energii są niskie, oraz sprzedawać zgromadzoną energię z powrotem do sieci przy użyciu baterii domowych.

W Wielkiej Brytanii podobny system już funkcjonuje dla użytkowników Powerwall za pośrednictwem innego dostawcy.

Octopus Energy prowadzi program wirtualnej elektrowni, który umożliwia właścicielom Powerwall eksport zgromadzonej energii do sieci w okresach zwiększonego zapotrzebowania.

Tesla nie ujawniła, ile baterii Powerwall zostało zainstalowanych w Wielkiej Brytanii.

Jednak firma sprzedała w Wielkiej Brytanii ponad 250,000 pojazdów elektrycznych, tworząc bazę klientów, którzy potencjalnie mogliby korzystać z usług energetycznych Tesli powiązanych z ładowaniem domowym i magazynowaniem.

Presja sprzedażowa i kontrowersje polityczne

Wejście Tesli do sektora dostaw energii następuje, gdy firma zmaga się ze spadającą sprzedażą pojazdów w Wielkiej Brytanii i na kontynencie europejskim.

Według Society of Motor Manufacturers and Traders, Tesla sprzedała 2,422 pojazdów w Wielkiej Brytanii w lutym w porównaniu z 3,852 w tym samym miesiącu roku poprzedniego, co oznacza spadek o 37%.

Organizacja szacuje, że Tesla odpowiadała za około 1.34% brytyjskiego rynku samochodowego do tej pory w tym roku, ustępując BYD z 2.64% i BMW z 5.43%.

Na sprzedaż wpłynęły także reakcje na działalność polityczną dyrektora generalnego Tesli, Elona Muska.

Miliarder poparł Donalda Trumpa, a potem pracował w administracji w ramach Department of Government Efficiency, zanim odszedł w maju po sporze dotyczącym ustawy o podatkach i wydatkach.

Tesla spotkała się też z krytyką niektórych klientów z powodu politycznych interwencji Muska, w tym jego poparcia dla niemieckiej skrajnie prawicowej partii Alternatywa dla Niemiec (AfD) oraz oskarżeń wymierzonych w czołowych polityków w Wielkiej Brytanii.