Dlaczego akcje Tesli spadły o 1% mimo doniesień o nowym samochodzie elektrycznym

Akcje Tesli próbowały kolejnego odbicia w czwartek, ale nie utrzymały impetu, spadając o około 1% po wzroście na otwarciu.

Początkowe wzrosty nastąpiły po doniesieniach, że spółka rozważa wprowadzenie nowego pojazdu elektrycznego.

Reakcja jednak szybko wygasła, odzwierciedlając utrzymującą się ostrożność inwestorów.

New EV plans fail to excite investors

Reuters podał, powołując się na osoby zaznajomione ze sprawą, że Tesla bada możliwość wprowadzenia całkowicie nowego pojazdu elektrycznego.

Według raportu spółka rozważa mniejszego SUV-a, który nie byłby odmianą Modelu Y.

Perspektywa nowego pojazdu mogłaby pomóc ożywić sprzedaż, która pozostaje pod presją. Inwestorzy jednak wydają się nieprzekonani.

Plany tańszego pojazdu elektrycznego są dyskutowane co najmniej od początku 2023 roku, co ogranicza wpływ najnowszego raportu.

Tesla nie wprowadziła na rynek zupełnie nowego samochodu osobowego od czasu Modelu Y w 2020 roku.

Zamiast tego spółka skupiła się na projektach takich jak Cybercab robo-taxi oraz tańsze wersje istniejących modeli.

Te działania nie przyniosły znaczącej poprawy sprzedaży.

Tesla sprzedała około 1.81 miliona pojazdów w 2023 roku, 1.79 miliona w 2024 i 1.64 miliona w 2025.

Według FactSet sprzedaż ma w tym roku nieznacznie wzrosnąć do około 1.72 miliona.

Core business still critical

Mimo rosnącego skoncentrowania na sztucznej inteligencji, działalność motoryzacyjna Tesli pozostaje kluczowa dla jej wyników finansowych.

Spółka inwestuje intensywnie w AI, w tym technologie autonomicznej jazdy i robotykę.

Przeznacza również miliardy dolarów na przekształcenie mocy produkcyjnych Modelu S i Modelu X w linię montażową dla robotów w zakładzie we Fremont.

Nawet pomimo tego samochody nadal generują większość zysków i przepływów pieniężnych Tesli, co podkreśla znaczenie odnowionych inwestycji w podstawową gamę pojazdów elektrycznych.

Stock remains under pressure

Akcje Tesli zmierzają do ósmego z rzędu tygodniowego spadku.

Przed czwartkowymi notowaniami kurs spadł w tym roku o około 24% i jest ponad 30% poniżej 52-tygodniowego szczytu.

Długotrwała słabość odzwierciedla obawy o spowalniający popyt, nasilającą się konkurencję oraz niepewność co do kierunku strategicznego spółki.

Jednak ten spadek nie zniechęcił inwestorów detalicznych.

Traderzy detaliczni na aplikacjach do handlu online byli jednymi z najzagorzalszych zwolenników spółki.

Według ostatnich danych aktywność polegająca na kupowaniu na dołku nasila się w przypadku Tesli, a inwestorzy detaliczni wchodzą na rynek w obliczu niedawnych spadków kursu.

Według Vanda Research Tesla przyciągnęła w ciągu ostatnich kilku dni około $256 million wpływów od inwestorów detalicznych, co odzwierciedla kontynuowane kupowanie po spadkach i, jak firma określiła, silne przekonanie wśród inwestorów indywidualnych.

W przeciwieństwie do tego popyt detaliczny na inne „Magnificent Seven” names, w tym NVIDIA, Meta, i Microsoft, ostygł w tym samym okresie, według danych Vanda.

BYD expands global lead

BYD nadal wzmacnia swoją pozycję na globalnych rynkach pojazdów elektrycznych, co zwiększa presję na Teslę.

Barclays potwierdził rekomendację „Overweight” dla BYD i utrzymał cenowy cel na poziomie $22, co – według raportu Investing.com – oznacza ponad 60% potencjalnego wzrostu.

Dom maklerski stwierdził, że konkurencyjność BYD na świecie poprawia się w miarę rozszerzania produkcji i wykorzystywania zintegrowanego pionowo modelu.

Spółka działa obecnie w niemal 120 krajach.

BYD sprzedał 1.05 miliona pojazdów poza Chinami w 2025 roku, co oznacza wzrost o 145% rok do roku, a sprzedaż zagraniczna ma osiągnąć 1.5 miliona sztuk w 2026 roku.

W Europie BYD wyprzedził Teslę na początku 2026 roku, stając się najchętniej sprzedawaną marką EV w styczniu i lutym.

Firma również osiągnęła lepsze wyniki niż Tesla na rynkach takich jak Australia, Tajlandia, Turcja i Brazylia.

Barclays zauważył, że ekspansja zagraniczna zwiększa rentowność, ponieważ pojazdy sprzedawane na rynkach międzynarodowych często osiągają wyższe ceny niż w Chinach.

Choć Tesla pozostaje dominującym graczem, rosnąca konkurencja — zwłaszcza ze strony producentów chińskich — przekształca krajobraz rynku EV.

Dla Tesli powodzenie premiery nowego pojazdu może być kluczowe dla stabilizacji sprzedaży i przywrócenia zaufania inwestorów, zwłaszcza gdy rywale nadal zyskują na kluczowych rynkach międzynarodowych.