Sprzedaż Tesli w Wielkiej Brytanii nadal rośnie — w kwietniu skok o 62%

Sprzedaż samochodów Tesli w Wielkiej Brytanii wyraźnie wzrosła w kwietniu, przedłużając niedawny trend odbicia.

Jednak wyniki w całej Europie pozostały nierówne, ponieważ utrzymywała się konkurencja i problemy strukturalne.

W minionym miesiącu firma sprzedała w Wielkiej Brytanii 831 pojazdów, co oznacza wzrost o 62% rok do roku i drugi z rzędu miesiąc wzrostu po sześciu miesiącach spadków sprzedaży.

Odbicie sprzedaży w Wielkiej Brytanii trwa

Poprawa następuje mimo sekwencyjnego spadku rejestracji w porównaniu z marcem, gdy odnotowano 8 599 pojazdów.

Spadek odzwierciedla typowe wzorce sezonowe — kwiecień historycznie jest jednym z słabszych miesięcy po silnych dostawach na koniec kwartału.

Według danych Society of Motor Manufacturers and Traders Tesla zarejestrowała 11 739 pojazdów w pierwszym kwartale.

W 2025 roku firma odnotowała w Wielkiej Brytanii 45 513 rejestracji, co oznacza spadek o 9,6% w porównaniu z ponad 50 000 sztuk w ubiegłym roku.

Zróżnicowane wyniki w Europie

W całej Europie odbicie Tesli było bardziej nierówne.

W kwietniu rejestracje w kilku rynkach więcej niż się podwoiły, rosnąc o 111% w Szwecji i 102% w Danii, według danych Mobility Sweden i bilstatistik.dk.

We Francji odnotowano również wzrost o 112%, podczas gdy w Holandii rejestracje wzrosły o 23%.

Niemniej jednak w innych rynkach zanotowano silne spadki. Rejestracje spadły o 61% w Norwegii, 47% w Hiszpanii, 33% w Portugalii i 5% we Włoszech, na podstawie danych władz krajowych i grup branżowych.

Sprzedaż Tesli w Europie odbiła mocno do tej pory w tym roku po dwóch kolejnych rocznych spadkach, wspierana przez łatwiejszą bazę porównawczą i rosnący popyt na pojazdy elektryczne.

Wyższe ceny paliw po konflikcie w Iranie zwiększyły zainteresowanie alternatywami dla pojazdów z silnikami spalinowymi, przyczyniając się do odbicia w kilku rynkach.

Problemy strukturalne utrzymują się

Mimo odbicia Tesla nadal stoi wobec wyzwań strukturalnych w Europie.

Firma straciła niemal połowę udziału w rynku w regionie w 2025 roku, co wynika z nasilającej się konkurencji, ograniczonej gamy produktów oraz szerszych reakcji na stanowiska polityczne dyrektora generalnego Elona Muska.

Tesla nie wprowadziła nowego modelu masowego od Modelu Y w 2020 roku, co zwiększa presję ze strony konkurentów oferujących szerszą gamę pojazdów.

Wyniki akcji pozostają słabe

Akcje Tesli pozostają pod presją, spadając około 14% od początku roku i ponad 2% po wynikach za kwartał kończący się w marcu.

Uwaga inwestorów coraz bardziej przesuwa się z krótkoterminowej sprzedaży samochodów na postępy firmy w inicjatywach związanych ze sztuczną inteligencją.

Długoterminowa wycena Tesli jest teraz ściśle powiązana z jej strategią „physical AI”, obejmującą autonomiczną jazdę, robotaxi i roboty humanoidalne.

Firma uruchomiła usługę robotaxi w Austin w Teksasie w czerwcu, ale ekspansja na kolejne miasta przebiega wolniej niż oczekiwano, rodząc obawy dotyczące skalowalności i generowania przychodów.

Chociaż popyt na kluczowych rynkach europejskich się odbija, firma stoi wobec narastającej presji konkurencyjnej i musi wykazać znaczące postępy zarówno w działalności motoryzacyjnej, jak i w obszarze sztucznej inteligencji.

Jej zdolność do zwiększenia skali produkcji, poszerzenia oferty produktów oraz realizacji ambicji w zakresie autonomii i robotyki pozostanie kluczowa dla kształtowania zaufania inwestorów.