Invezz

Dlaczego akcje Tesli dziś spadają o około 2%

Dlaczego akcje Tesli dziś spadają o około 2%
Utkarsh Roshan
08 lip 2026, 18:43 PM

Wspierane przez

Invezz
TSLA: kupno przy zmniejszeniu ryzyka związanego z AI/robotaxi

Kupować Teslę (TSLA). Akcje są sprzedawane głównie z powodu niepokoju dotyczącego terminu wdrożenia AI, mimo wyższych od oczekiwań wyników dostaw (ok. 480 000 wobec oczekiwań). Jeśli ekspansja robotaxi będzie nadal się rozszerzać geograficznie, rynek przekształci wycenę TSLA z „firmy motoryzacyjnej z potencjałem AI” w „platformę AI/robotyki z jasną ścieżką monetyzacji”.

Kluczowe ryzyko: Robotaxi/Optimus nie osiągają realnych, skalowalnych przychodów — regulatorzy lub problemy z bezpieczeństwem zatrzymują wdrożenia, a narracja o AI się załamuje.

Opcja fuzji SpaceX w wycenie TSLA

Kupować TSLA ze względu na opcjonalność wynikającą z potencjalnej fuzji/powiązań strategicznych. JPMorgan wskazuje na spójne dopasowanie strategiczne (wspólne AI, robotyka, Terafab), a nawet bez transakcji rynek może wyceniać wyższe prawdopodobieństwo integracji operacyjnej oraz wykorzystanie waluty z IPO SpaceX do działań na rynkach kapitałowych.

Kluczowe ryzyko: Regulacje lub problemy z ładem korporacyjnym zablokują znaczącą kombinację, a rynek uzna, że wątek „powiązania ze SpaceX” nie ma wartości inwestycyjnej.

  • Akcje Tesli spadły pomimo premiery wydłużonej wersji Model Y L.
  • Inwestorzy nadal koncentrują się na robotaxi, Optimusie i szerszych inicjatywach związanych z AI.
  • JPMorgan stwierdził, że fuzja SpaceX z Teslą napotyka znaczne przeszkody regulacyjne.

Akcje Tesli (TSLA) spadły w środę, gdy inwestorzy zaczęli pomijać podstawową działalność motoryzacyjną producenta samochodów elektrycznych i koncentrować się na długoterminowych ambicjach firmy w obszarze sztucznej inteligencji.

W handlu w połowie dnia akcje były niżej o 2,2% i kosztowały 393,91 USD po spadku o 4% we wtorek.

S&P 500 spadł o 0,8%, a Dow Jones Industrial Average stracił 1,5%.

AI pozostaje głównym punktem zainteresowania inwestorów

Pomimo raportu o silniejszych niż oczekiwano dostawach w drugim kwartale na początku tego miesiąca, akcje Tesli pozostawały pod presją.

Spółka niedawno podała, że sprzedała około 480 000 pojazdów na całym świecie w drugim kwartale, czyli około 70 000 więcej niż przewidywała Wall Street i o 25% więcej niż rok wcześniej.

Mimo to kurs Tesli spadł po publikacji raportu o dostawach i pozostaje na minusie około 10% od początku roku.

Inwestorzy coraz bardziej kładą nacisk na długoterminową strategię AI Tesli, w szczególności na rozwój sieci robotaxi i prac nad humanoidalnym robotem Optimus.

Tesla uruchomiła usługę robotaxi szkoloną przy użyciu AI w Austin około rok temu i obecnie działa w trzech stanach.

Inwestorzy czekają, aż biznes autonomicznego ride-hailingu zacznie generować istotne przychody i zyski.

Spółka pracuje również nad trzecią generacją swojego humanoidalnego robota Optimus, kolejnego projektu postrzeganego jako kluczowy dla długoterminowej historii wzrostu Tesli.

Dla wielu inwestorów postępy w zakresie robotaxi i robotyki powinny mieć większy wpływ na wycenę Tesli niż stopniowe poprawy w sprzedaży pojazdów.

JPMorgan rozważa potencjalną fuzję ze SpaceX

Osobno, analityk JPMorgan Rajat Gupta powiedział we wtorek, że potencjalna fuzja Tesli i SpaceX wydaje się „strategicznie spójna na papierze”, ale napotkałaby istotne wyzwania regulacyjne i związane z ładem korporacyjnym.

Zdaniem Gupty połączenie obu spółek kierowanych przez Elona Muska zjednoczyłoby przywództwo w obszarach obejmujących sztuczną inteligencję, robotykę, transport, energetykę i przestrzeń kosmiczną, jednocześnie wykorzystując wspólne aktywa, takie jak zakład Terafab.

Analityk zauważył, że SpaceX niedawno przeprowadził rekordowe IPO, które pozyskało około 85 miliardów USD przy cenie 135 USD za akcję, wyceniając spółkę na około 2 biliony USD. Kapitalizacja rynkowa Tesli wynosi około 1,25 biliona USD.

Gupta dodał, że publiczne notowanie SpaceX daje cenną walutę przejęciową, ale wskazał na kilka przeszkód dla ewentualnej transakcji.

Wskazał Chiny jako główne wyzwanie regulacyjne ze względu na kontrakty SpaceX z rządem USA i obronnością oraz rozległe operacje produkcyjne Tesli w tym kraju.

Analityk podkreślił również kwestie ładu korporacyjnego, zaznaczając, że Musk kontroluje około 85% praw głosu w SpaceX, ale tylko około 20% w Tesli, co potencjalnie skomplikowałoby fuzję i podnosiłoby obawy o rozwodnienie dla akcjonariuszy Tesli.

Gupta dodał, że różnica wielkości między obiema spółkami może sprawić, że transakcja bardziej przypominałaby przejęcie Tesli przez SpaceX niż fuzję równorzędnych podmiotów.

Nawet bez formalnego połączenia, analityk stwierdził, że powiązania operacyjne między spółkami są już rozległe dzięki wspólnym zasobom inżynieryjnym, infrastrukturze AI i zakładowi Terafab w Teksasie.