Mercedes-Benz obniża prognozę sprzedaży na 2026 r. z powodu spadku popytu w Chinach
Sentyment AI: 28/100 Niedźwiedzi
Ten wynik jest generowany na podstawie analizy treści artykułu napędzanej sztuczną inteligencją.
Wspierane przez
Buy MBG.DE. Prognoza ROE dla Financial Services została podniesiona do 12%-14% z powodu wyższej marży portfela, co powinno wspierać wyniki grupy nawet przy słabych wolumenach w Cars. Jeśli przyspieszenie wprowadzenia pojazdów zelektryfikowanych poprawi miks w 2H26, marża Financial Services wraz z lepszą ekonomią pojazdów może złagodzić spowolnienie w Cars.
Kluczowe ryzyko: Rozszerzenie marży portfela może się odwrócić (wzrost strat kredytowych lub skok kosztów finansowania), niwecząc podwyżkę ROE.
Sell MBG.DE. Spółka obniżyła prognozy sprzedaży jednostkowej działu Cars i przychodów na 2026 r. z powodu załamania popytu w Chinach (sprzedaż jednostkowa w Chinach -28% w I poł.), jednocześnie jedynie częściowo kompensując to wyższym udziałem pojazdów zelektryfikowanych (23%-25%). Ten udział pomoże marżom w dłuższym terminie, ale krótkoterminowa słabość wolumenów i odpisy z tytułu inwestycji w Chinach już uderzają w zyski i przepływy pieniężne (industrial FCF -30%).
Kluczowe ryzyko: Sytuacja w Chinach pogarsza się szybciej, niż Mercedes jest w stanie ustabilizować ceny i wolumeny, co może wymusić głębsze cięcia marż i kolejne odpisy.
- Mercedes-Benz oczekuje, że sprzedaż jednostkowa działu Cars w 2026 r. będzie nieco niższa niż w ubiegłym roku.
- Sprzedaż w Chinach spadła o 28% w związku ze słabym popytem i silną konkurencją.
- Prognoza sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych podniesiona do 23%-25% na 2026 r.
Niemiecki producent samochodów Mercedes-Benz Group AG we wtorek obniżył prognozę sprzedaży jednostkowej na 2026 r. dla działu Cars.
Spółka poinformowała, że sprzedaż ma teraz być nieco poniżej poziomu z poprzedniego roku.
Mercedes-Benz przypisał zrewidowaną prognozę przede wszystkim negatywnemu rozwojowi na rynku chińskim.
Spółka skorygowała również prognozę przychodów na cały rok.
Przychody mają teraz być nieco poniżej poziomu z poprzedniego roku.
Zmiana odzwierciedla oczekiwane tempo sprzedaży jednostkowej w Mercedes-Benz Cars.
Jednocześnie Mercedes-Benz podwyższył prognozę udziału sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych w 2026 r.
Spółka spodziewa się teraz, że pojazdy zelektryfikowane będą stanowić 23%-25% sprzedaży, wobec wcześniejszego zakresu prognozy 21%-23%.
Spółka wskazała na oczekiwany pozytywny impet wynikający z dalszego zwiększania skali sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych w drugiej połowie 2026 r.
Mercedes-Benz Financial Services podnosi prognozę stopy zwrotu
Mercedes-Benz Financial Services podwyższył też prognozę skorygowanej stopy zwrotu z kapitału własnego.
Spółka oczekuje teraz skorygowanej stopy zwrotu z kapitału własnego na poziomie 12–14%.
Spółka podała, że podwyżka wynika przede wszystkim z wyższej marży portfela.
Zrewidowana prognoza pojawiła się równocześnie z publikacją przez Mercedes-Benz mieszanych wyników finansowych za pierwszą połowę roku.
Spółka odczuła presję ze strony kursów walutowych, negatywnych efektów cenowych netto oraz słabszej sprzedaży pojazdów w Chinach.
Zysk netto za pierwsze półrocze spada o 6%
Mercedes-Benz odnotował 6% spadek zysku netto w pierwszym półroczu do 2,52 mld euro.
Przychody spadły o 4% do 63,66 mld euro.
Spółka przypisała spadek przychodów negatywnemu rozwojowi kursów walutowych oraz negatywnym efektom cenowym netto.
Zysk przed odsetkami i podatkami (EBIT) za pierwsze sześć miesięcy wyniósł 3,45 mld euro.
Pomimo słabszego wyniku w pierwszym półroczu, Mercedes-Benz odnotował mocniejsze wyniki w drugim kwartale.
EBIT w drugim kwartale wzrósł o 22% do 1,55 mld euro z 1,27 mld euro rok wcześniej.
Zysk netto za kwartał wzrósł o 13% do 1,09 mld euro z 957 mln euro.
Spółka podała, że wyniki za drugi kwartał uwzględniały 752 mln euro odpisów na inwestycje rozliczane metodą praw własności w Chinach.
W wynikach ujęto także 92 mln euro rezerwy ryzyka związanej z zobowiązaniem finansowym wobec smart.
Inwestycje w Chinach obciążają wyniki
Mercedes-Benz poinformował, że zyski i straty z inwestycji wycenianych metodą praw własności przeszły na stratę w wysokości 263 mln euro w pierwszym półroczu.
Dla porównania rok wcześniej był zysk na poziomie 570 mln euro.
Spółka podała, że zmiana wynikała głównie z negatywnych wkładów do zysku ze strony chińskich inwestycji wycenianych metodą praw własności.
Stawka podatku dochodowego również wzrosła w tym okresie.
Wzrosła do 30,9% z 29,7%.
Mercedes-Benz wskazał, że wzrost był głównie spowodowany niedającymi się odliczyć odpisami z tytułu utraty wartości inwestycji wycenianych metodą praw własności.
Sprzedaż w Chinach spada o 28%
Mercedes-Benz Cars sprzedał 837 195 pojazdów w pierwszej połowie roku, co stanowi spadek o 7% w porównaniu z 899 974 sprzedanymi jednostkami w tym samym okresie rok wcześniej.
Spadek był szczególnie widoczny w Chinach.
Liczba sprzedanych w Chinach pojazdów spadła o 28% do 210 245.
Mercedes-Benz stwierdził, że spadek odzwierciedla silną konkurencję i słaby popyt.
Spółka wskazała również na skutki zmian modeli.
Słabszy rynek chiński odegrał kluczową rolę w decyzji spółki o obniżeniu prognozy sprzedaży jednostkowej Cars na 2026 r.
Jednak spółka oczekuje, że dalsze zwiększanie skali sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych przyniesie pozytywny impet w drugiej połowie roku.
Wolne przepływy pieniężne z działalności przemysłowej spadają
Mercedes-Benz zgłosił również spadek wolnych przepływów pieniężnych z działalności przemysłowej.
Wolne przepływy pieniężne spadły o 30% do 2,96 mld euro w pierwszym półroczu.
Dla porównania rok wcześniej było to 4,22 mld euro.
Płynność netto działalności przemysłowej również się obniżyła.
Spadła o 1,7 mld euro do 30,4 mld euro w porównaniu z 31 grudnia 2025 r.
Spółka przypisała tę redukcję wypłatom dywidend dla akcjonariuszy oraz płatnościom związanym z programem skupu akcji.
Wypływy te były częściowo zrównoważone przez dodatnie wolne przepływy pieniężne wygenerowane w tym okresie.
Zrewidowana prognoza na 2026 r. ukazuje presję, z jaką boryka się Mercedes-Benz w związku ze słabszą sprzedażą w Chinach i trudnymi warunkami rynkowymi.
Jednocześnie spółka nadal oczekuje wzrostu sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych w miarę zwiększania skali tych modeli w drugiej połowie 2026 r.
Akcje Kioxia tracą przed wynikami: co dalej z japońskim gigantem pamięci?
Dlaczego analityk widzi, że akcje AMD zmierzają ku wielkiemu przełomowi w AI
Dlaczego dziś spadają indeksy Nikkei 225 i Kospi
Dlaczego akcje SK Hynix i Samsung spadają dziś o ponad 10%?
Top 3 akcje, które mogą zyskać, jeśli ropa ustabilizuje się powyżej 100 USD
Nie znaleziono wyników
Ładowanie artykułów...
Failed to load articles. Please try again.