Cena akcji IAG w centrum uwagi przed wynikami za II kw.: kupić czy sprzedać?

Cena akcji IAG w centrum uwagi przed wynikami za II kw.: kupić czy sprzedać?
Crispus Nyaga
30 lip 2026, 10:01 AM

Wspierane przez

Invezz
IAG (buy)

Kup IAG. Ceny paliwa lotniczego rosną, ale IAG stosuje zabezpieczenia i już wykazał, że potrafi przenosić wzrost kosztów na ceny oraz polegać na działalności lojalnościowej (asset-light), aby amortyzować marże. Akcje są też technicznie wyprzedane (poniżej 50-dniowej średniej, RSI < 50) po silnym spadku, co stwarza potencjał na odbicie po wynikach, jeśli przewodnictwo potwierdzi ograniczony netto wpływ.

Kluczowe ryzyko: Zabezpieczenia paliwowe wygasają szybciej niż oczekiwano, a zarząd prognozuje znacznie większe uderzenie w marże niż wycenia rynek.

Amerykańskie linie lotnicze (sell)

Sprzedaj ekspozycję na niezas zabezpieczone amerykańskie linie lotnicze (np. American Airlines Group—AAL). Artykuł podkreśla, że wyższe ceny paliwa lotniczego generują ogromne koszty dla przewoźników, którzy się nie zabezpieczają (United wskazał ~$6B). Jeżeli hedging IAG okaże się skuteczny, luka wobec amerykańskich konkurentów się powiększy, a rynek może zrewidować w dół zdolność zarobkową amerykańskich linii.

Kluczowe ryzyko: Amerykańskie linie udowodnią, że szybciej niż oczekiwano potrafią zrekompensować koszty paliwa poprzez ceny i przychody dodatkowe, kurcząc lukę w zyskach.

  • Kurs IAG znajdzie się w centrum uwagi, gdy spółka opublikuje wyniki w piątek.
  • Zarząd przedstawi informacje na temat wpływu trwającego konfliktu USA–Iran.
  • Analiza techniczna wskazuje, że kurs może spaść w Londynie do około 400p.

Kurs akcji International Consolidated Airlines Group (IAG) napotkał turbulencje i wszedł w korektę techniczną po spadku o 14.30% od tegorocznego szczytu. Spadek nastąpił w związku ze wzrostem cen paliwa lotniczego przy wznowieniu konfliktu USA–Iran, a teraz uwaga przesuwa się na nadchodzące wyniki.

Kurs IAG w centrum uwagi w związku ze wzrostem cen paliwa lotniczego

Kurs International Consolidated Airlines Group, spółki matki British Airways i Aer Lingus, osunął się w ciągu ostatnich kilku tygodni wraz ze wznowieniem działań wojennych między USA a Iranem.

Siły zbrojne USA przeprowadziły w nocy poważne ataki na cele irańskie po tym, jak Iran wykonał niespodziewany atak na bazy amerykańskie w Jordanii. Iran odpowiedział z kolei uderzeniami w cele amerykańskie na Bliskim Wschodzie.

Ceny ropy naftowej znacznie wzrosły w ostatnich tygodniach, przy czym Brent i West Texas Intermediate (WTI) zbliżają się do $90 za baryłkę. Dane IATA pokazują, że ceny paliwa lotniczego odbiły, a średnia tygodniowa wzrosła o 7.1% do $160 za baryłkę. W ujęciu miesiąc do miesiąca wzrosła o ponad 23.9%, a rok do roku o 77.8%. 

IAG i inne linie lotnicze są narażone na rosnące ceny paliwa lotniczego, ponieważ zwykle jest ono jednym z największych kosztów. Aby zrekompensować ten wzrost, IAG stosuje zabezpieczenia (hedging) i podwyżki cen na kluczowych trasach.

Najnowsze wyniki większości przewoźników pokazały, że ich przychody wzrosły w drugim kwartale w związku z podwyżkami cen. Jednak zyski zostały obciążone przez wyższe ceny paliwa lotniczego, co najbardziej dotknęło amerykańskie linie, które się nie zabezpieczają. W oświadczeniu United Airlines podano, że wyższe ceny dodadzą w tym roku niemal 6 mld USD do ich kosztów.

IAG opublikuje wyniki w piątek

Następnym istotnym katalizatorem dla kursu IAG jest raport kwartalny, który ukaże się w ten piątek. Oczekuje się, że wyniki dostarczą więcej informacji na temat kondycji działalności spółki w kontekście trwającego konfliktu USA–Iran oraz wpływu cen paliwa na jej operacje.

Konsensus wśród 22 analityków zakłada, że zysk operacyjny spadł do 1,36 mld euro w drugim kwartale z 1,68 mld euro w analogicznym okresie roku poprzedniego w związku ze wzrostem cen paliwa.

Najnowsze wyniki ujawniły, że przychody IAG wzrosły w pierwszym kwartale o 1,9% do 7,18 mld euro, co zawdzięcza działalności transatlantyckiej. Zysk operacyjny skoczył o 77,3%, a zarząd wskazał na ograniczony wpływ konfliktu na Bliskim Wschodzie. 

Dodatkowo spółka zwróciła uwagę na swój model lojalnościowy o niskiej kapitaleochłonności (asset-light), którego przychody wzrosły w kwartale o 10%.

Analiza techniczna kursu IAG

Wykres kursu IAG | Źródło: TradingView

Wykres dzienny pokazuje, że kurs IAG był w ostrym trendzie spadkowym w ostatnich dniach, przechodząc z poziomu 492p do obecnych 432p. Kurs już przebiegł poniżej 50-dniowej średniej kroczącej, a wskaźnik Relative Strength Index (RSI) spadł poniżej neutralnego poziomu 50.

Te sygnały techniczne sugerują, że akcje prawdopodobnie będą dalej spadać, a sprzedający będą celować w kolejny kluczowy poziom wsparcia na 400p. W dłuższym terminie jednak kurs prawdopodobnie odbije w miarę łagodzenia kryzysu na Bliskim Wschodzie. Jeśli tak się stanie, nie można wykluczyć odbicia w kierunku tegorocznego maksimum na 492p.