Mullen Automotive ar putea fi următorii Fisker și Lordstown Motors

Prețul acțiunilor Mullen Automotive (MULN) a explodat, costând credincioșii pe termen lung milioane de dolari. A scăzut la un minim record de 0,4875 USD, oferindu-i o capitalizare de piață de doar 12 milioane USD. La apogeul său, compania a fost evaluată la peste 450 de milioane de dolari.

Evaluarea de piață a lui Mullen este mult mai mică decât cele 148 de milioane de dolari pe care le-a cheltuit pentru a achiziționa Bollinger Motors în 2022 și cele 240 de milioane de dolari pe care le-a achiziționat Electric Last Mile Solutions (ELMS) în același an.

O sumă de 10.000 de dolari investită în Mullen Automotive la apogeu aproape a dispărut. Chiar în acest an, acțiunile au scăzut cu peste 96%, făcându-l una dintre companiile cu cele mai proaste performanțe din Wall Street.

Mullen Automotive, Lordstown și Fisker

Succesul Tesla a făcut-o să atragă sute de imitatori din întreaga lume. La apogeul său, China avea peste 500 de companii de vehicule electrice, un număr care a scăzut la aproximativ 100 astăzi.

Același lucru s-a întâmplat în Statele Unite, unde investitorii au acceptat dobânzi scăzute și au investit miliarde de dolari pentru aspiranții Tesla,

Unele dintre acele companii au explodat. Lordstown Motors, o companie care a fost lăudată de Donald Trump, a dat faliment în 2023, în timp ce Fisker a solicitat protecția sa la începutul acestui an.

Toate aceste companii aveau un unghi unic. Lordstown folosea vechile fabrici din Detroit pentru a-și construi vehiculele, în timp ce Fisker folosea o abordare unică, care a fost utilizată pe scară largă de companii precum Apple și AMD. În loc să-și producă vehiculele, a apelat la Magna International pentru a face munca grea.

Mullen Automotive ar putea fi următoarea companie de vehicule electrice care eșuează pur și simplu pentru că bilanțul său nu poate face față consumului ridicat de numerar.

Câștigurile Mullen

Cel mai recent catalizator pentru prețul acțiunilor MULN au fost rezultatele sale financiare, care au apărut luni.

Aceste rezultate au arătat că compania are probleme profunde. Veniturile sale pentru cele nouă luni încheiate în iunie au fost de 16,8 milioane de dolari. Cu toate acestea, compania nu a recunoscut aceste numere, în schimb le-a amânat până la plata facturilor. Aceasta este o evoluție notabilă de când Mullen a început să-și livreze vehiculele în 2023 și încă nu a recunoscut aceste venituri.

În același timp, datele arată că pierderea netă a Mullen Automotive în cele nouă luni până în iunie s-a îmbunătățit la 326 de milioane de dolari, de la 806 de milioane de dolari pe care le-a pierdut în aceeași perioadă în 2023.

Pentru al doilea trimestru, pierderea netă a fost de peste 91 de milioane de dolari, o îmbunătățire față de cele 311 de milioane de dolari înregistrate cu un an mai devreme.

O companie care arde sume atât de uriașe de bani poate face bine doar dacă are în spate un bilanţ solid. Din păcate, Mullen nu are acest lucru, deoarece numerarul și echivalentul său în iunie s-au ridicat la doar 4 milioane de dolari, mult mai puțin decât cei 155 de milioane de dolari pe care îi avea în septembrie anul trecut. De asemenea, capitalul de lucru a fost de minus 59 de milioane de dolari.

Mullen ar putea depune faliment

Prin urmare, cred că ar putea fi obligată să dea faliment anul acesta pentru că are puține opțiuni de a strânge bani. În primul rând, compania nu poate strânge fonduri adecvate prin vânzarea de acțiuni, deoarece capitalizarea totală a pieței se ridică la doar 12 milioane de dolari. Chiar dacă și-ar dilua pe deplin acționarii, cele 12 milioane de dolari nu ar fi suficiente pentru a-și acoperi capitalul de lucru.

Mullen Automotive are, de asemenea, o șansă limitată de a obține finanțare prin datorii din cauza declarației sale slabe de venituri care a scos la iveală pierderi substanțiale.

Pe partea pozitivă, compania și-a asigurat un angajament de finanțare de 150 de milioane de dolari în urmă cu câteva luni. În timp ce 150 de milioane de dolari reprezintă o mulțime de bani, nu este suficient pentru o companie care pierde milioane de dolari în fiecare trimestru.

Rezultatele financiare de la alte companii de vehicule electrice precum Rivian și Lucid Group arată că aceste companii pierd sume substanțiale de bani la ani după ce încep să-și livreze vehiculele. Rivian și-a început livrările de vehicule în 2021 și a pierdut peste 5 miliarde de dolari în 2023. Grupul Lucid a pierdut peste 2,8 miliarde de dolari în 2023.

Aceasta înseamnă că, deși Mullen și-a început livrările de vehicule, afacerea sa va continua să înregistreze pierderi substanțiale pentru o perioadă.

În plus, există și riscul ca Mullen să fie radiat de Nasdaq, deoarece acțiunile sale au scăzut sub 1 dolar. A evitat să fie radiată făcând o divizare inversă în 2023. Prin urmare, compania ar putea fi obligată să facă alta în curând.

Analiza stocurilor Mullen Automotive

Graficul MULN de la TradingView

Am avertizat de multă vreme despre Mullen Automotive, după cum puteți vedea aici , aici și aici . Pe graficul zilnic, vedem că prețul acțiunilor MULN a scăzut acum la zero și rămâne sub mediile mobile pe 50 și 100 de zile.

Indicele de putere relativă (RSI) al Mullen Automotive a scăzut la nivelul extrem de supravândut de 16. A fi supravândut nu este un semn că ar trebui să cumpere acțiunile. Este un semn că are un impuls puternic de urs. Prin urmare, stocul va continua probabil să scadă, deoarece vânzătorii vizează suportul cheie la 0,30 USD.