Economia Germaniei se luptă să-și revină: ne îndreptăm spre un deceniu pierdut?

Economia Germaniei se luptă să-și revină: ne îndreptăm spre un deceniu pierdut?
Dionysis Partsinevelos
28 oct. 2024, 11:46 A.M.
  • Economia Germaniei se confruntă cu un decalaj bugetar de 40 de miliarde de euro și un deficit de venituri fiscale de 60 de miliarde de euro.
  • Bloomberg sugerează stabilizare, dar sectoarele de producție și de automobile încă se luptă.
  • Blocajul politic și costurile energiei amenință rezistența economică a Germaniei.

Economia Germaniei, care este considerată inima Europei, dă semne îngrijorătoare de declin.

Odată celebrată pentru rezistența sa, economia Germaniei se remarcă acum ca fiind cea mai lentă creștere dintre țările din G7 și din zona euro.

Prognozele recente ale FMI arată o contracție estimată de 0,2% în 2024 și o creștere de numai 0,8% în 2025, departe de expansiunea robustă asociată cândva liderului industrial european.

Un decalaj bugetar care depășește 40 de miliarde de euro, combinat cu scăderea vertiginoasă a veniturilor fiscale, care se estimează că va scădea cu 60 de miliarde de euro în următorii cinci ani, prezintă imaginea unei țări aflate în blocaj economic.

Și, în timp ce atât întreprinderile mici, cât și giganții corporativi își strâng cureaua, unii se întreabă dacă Germania este la pragul unui „deceniu pierdut”.

Costurile dependenței Germaniei

Timp de zeci de ani, succesul Germaniei s-a bazat pe capacitatea sa de a furniza produse de înaltă calitate în întreaga lume, în special piețe precum China.

Exporturile reprezintă aproape jumătate din PIB-ul Germaniei, mult mai mare decât alte economii majore, făcând țara vulnerabilă atunci când cererea scade.

Astăzi, exporturile germane către China scad, în special în sectoarele de automobile și de mașini.

Companii precum Deguma, care produce mașini industriale, se luptă cu clienții care întârzie comenzile, invocând incertitudinea economică și cererea fluctuantă.

Această scădere a exporturilor a expus riscurile unei economii puternic dependente de piețele externe.

Și pe măsură ce China trece din ce în ce mai mult la furnizorii locali și comerțul global încetinește, dependența excesivă a Germaniei de exporturi ar putea genera probleme pentru creșterea pe termen lung.

Deja, guvernul german a trebuit să-și ajusteze previziunile fiscale în jos, semnalând cât de răspândite devin aceste presiuni economice.

Visul Verde, la un preț mare

Ambițioasa Energiewende , sau „tranziția energetică” a Germaniei, a fost menită să poziționeze țara ca lider în inițiativele climatice, făcând eforturi pentru adoptarea energiei regenerabile.

Până în 2025, se estimează că subvențiile pentru energiile regenerabile vor atinge 18 miliarde EUR, marcând un angajament financiar substanțial.

Cu toate acestea, tranziția a avut un cost ridicat pentru industria germană. Pentru companiile mai mici, în special, absorbția acestor cheltuieli cu energia sa dovedit o provocare.

Dependența Germaniei de energia rusă – devenită evidentă când întreruperile aprovizionării au crescut costurile în urma invaziei din Ucraina din 2022 – a complicat și mai mult trecerea la sursele regenerabile.

În timp ce guvernul urmărește să facă economia Germaniei neutră din punct de vedere climatic, criticii susțin că concentrarea rapidă pe energia verde crește costurile operaționale și subcotează competitivitatea, în special în industriile tradiționale care se bazează pe energie la prețuri accesibile.

În același timp, decizia Germaniei de a renunța treptat la energia nucleară după dezastrul de la Fukushima din 2011 a lăsat țara mai expusă la fluctuațiile prețului energiei.

Deocamdată, întreprinderile suportă greul costurilor în creștere și a unui peisaj energetic incert, care încă nu se stabilește.

Unele companii germane se adaptează la schimbarea ecologică a țării, văzând o oportunitate în impulsul pentru soluții durabile.

GNV, o companie care produce componente geotermale, a raportat o creștere de 400% a comenzilor în acest an, pe măsură ce cererea pentru tehnologii ecologice crește.

Prin extinderea forței de muncă și creșterea producției, GNV și firme similare se poziționează în economia verde emergentă a Germaniei.

Aceste succese arată o cale potențială de urmat, deși reprezintă doar o fracțiune din cele mai importante afaceri ale țării.

Diviziunile politice stagnează acțiunea economică

Provocările economice ale Germaniei sunt agravate de blocajul politic, deoarece guvernul de coaliție condus de cancelarul Olaf Scholz se luptă să cadă de acord asupra politicilor cheie.

Coaliția, o alianță neobișnuită a social-democraților, verzilor și liberalilor, se ciocnește adesea pe probleme precum reglementările climatice, politica industrială și reforma economică, lăsând liderii de afaceri frustrați de întârzieri și indecizie.

Această discordie a avut un impact tangibil asupra economiei.

Un sondaj recent a arătat că aproape 37% dintre companiile germane iau în considerare acum reducerea producției sau mutarea operațiunilor în străinătate, față de 31% în anul precedent.

Poziția fermă a Partidului Verzilor cu privire la politicile climatice a creat tensiuni în cadrul coaliției, atragând critici atât din partea întreprinderilor, cât și a liderilor locali.

În regiuni precum Turingia, proprietarii de afaceri dau vina pe creșterea sarcinilor de reglementare pentru înăbușirea creșterii, în timp ce obstacolele birocratice și taxele mari au diminuat și mai mult încrederea în afaceri.

Acest impas politic, combinat cu o infrastructură îmbătrânită, este văzută din ce în ce mai mult ca o barieră în calea reformelor structurale de care Germania are nevoie pentru a rămâne competitivă.

Industria auto din Germania este la limită

Fiind unul dintre cei mai mari contributori la PIB-ul țării, sectorul auto din Germania se luptă acum cu creșterea costurilor, scăderea cererii de vehicule electrice și concurența acerbă din partea producătorilor chinezi care oferă vehicule electrice la prețuri accesibile.

Volkswagen a anunțat recent închiderea primelor fabrici din Germania, o mișcare istorică care reflectă recesiunea mai largă a industriei auto.

Companii precum BMW și Mercedes-Benz au redus previziunile de profit, invocând o cerere mai slabă, în special în China, o piață care a reprezentat cândva o parte semnificativă din vânzările lor.

Efectele de undă sunt resimțite în întreaga industrie, având un impact asupra numeroșilor furnizori și întreprinderilor mici care sprijină producătorii auto din Germania.

Această schimbare i-a lăsat pe unii producători de automobile gata să se adapteze. Volkswagen, de exemplu, s-a angajat să adopte măsuri de reducere a costurilor, inclusiv concedieri și potențiale reduceri de producție, pentru a rămâne competitiv.

Dar, pe măsură ce pierderile de locuri de muncă cresc și lanțurile de aprovizionare slăbesc, scăderea industriei începe să apară în statisticile privind ocuparea forței de muncă din Germania.

Situația este un semn de avertizare pentru viitorul economic al țării, având în vedere importanța sectorului auto pentru identitatea industrială a Germaniei și pentru economia mai largă.

Își poate recupera Germania rezistența economică?

Perspectiva Germaniei a devenit un punct focal al perspectivelor mixte, rapoartele recente oferind atât optimism, cât și prudență.

Un raport recent Bloomberg sugerează că recesiunea economică a Germaniei „s-ar putea să se încheie”, cu o ușoară îmbunătățire a încrederii în afaceri.

Indicele de așteptări Ifo, care a crescut în octombrie, indică o potențială stabilizare, pe măsură ce sectoare precum turismul și IT prezintă o creștere.

Pentru sectorul serviciilor, care a cunoscut câștiguri pe fondul luptelor din producție, cele mai recente date oferă o sclipire de speranță.

Cu toate acestea, majoritatea economiștilor nu sunt încă convinși, susținând că acest optimism poate fi prematur.

Baza industrială a Germaniei este încă într-o poziție precară. În ciuda unor lecturi pozitive, datele economice mai ample dezvăluie probleme profund înrădăcinate care continuă să atragă creșterea.

Cu un deficit de venituri fiscale pe cinci ani estimat la 60 de miliarde de euro și un decalaj bugetar de peste 40 de miliarde de euro, perspectivele financiare ale Germaniei sugerează mai degrabă blocaj economic decât redresare.

Majoritatea industriilor tradiționale se confruntă încă cu creșterea costurilor, incertitudinile energetice și obstacolele politice.

Experții susțin că reformele structurale sunt necesare urgent pentru a reduce costurile cu energie, pentru a simplifica reglementările și pentru a reconstrui infrastructura Germaniei.

Blocajul politic din cadrul guvernului de coaliție a amânat reformele necesare, iar un sondaj recent indică faptul că 37% dintre companii iau în considerare acum relocarea sau reducerea producției din cauza acestor sarcini.

Un lucru este cert: presiunea asupra economiei Germaniei este mai intensă ca niciodată. Calea sa înainte va necesita acțiuni decisive pentru a reduce decalajul dintre punctele forte industriale tradiționale și cerințele unei economii verzi.

Deocamdată, posibilitatea unui deceniu pierdut devine din ce în ce mai mare pe măsură ce lunile trec, lăsând cea mai mare economie a Europei la o răscruce în care fiecare decizie ar putea defini viitorul țării.