Rezultatele alegerilor din SUA din 2024: acțiunile producătorului auto german scad pe fondul victoriei lui Trump și a potențialelor amenințări tarifare

Acțiunile producătorilor auto germani au scăzut miercuri, în condițiile în care au crescut îngrijorările cu privire la potențialele majorări ale tarifelor de către administrația Trump care revine.

Acțiunile Porsche au scăzut cu 5,3% la ora 12:04 GMT, ușor în creștere după ce au atins cel mai scăzut nivel de când au fost lansate la bursă în urmă cu doi ani.

Volkswagen a scăzut cu 5,4% după scăderea la cel mai scăzut nivel din 52 de săptămâni.

Mercedez Benz a scăzut cu 6,31%, în timp ce BMW a scăzut cu peste 7%, în parte și din cauza câștigurilor trimestriale dezamăgitoare.

Investitorii se tem că noul președinte al SUA, Donald Trump, ar putea îndeplini angajamentul de a impune tarife pentru vehiculele de fabricație străină care intră în SUA.

În timpul campaniei, Trump a susținut că UE nu este un partener comercial bun pentru SUA, spunând: „Nu ne iau mașinile, nu ne iau produsele agricole, nu iau nimic. Aveți un deficit de 312 miliarde de dolari cu UE. Știi, UE este o mini – dar nu atât de mini – este o mini China.”

Politicile comerciale ale lui Trump, conduse de o atitudine protecționistă, urmăresc să susțină locurile de muncă americane prin descurajarea importurilor și sprijinirea industriilor interne.

Poziția protecționistă a lui Trump și impactul asupra economiei germane

În timpul campaniei sale, Trump și-a reiterat intențiile de a aplica un tarif de 20% pe vehiculele europene, o mișcare care ar putea reduce PIB-ul Germaniei cu până la 1,5%, potrivit estimărilor Institutului Economic German IW.

Confruntându-se deja cu o economie lentă care se preconizează că se va contracta pentru al doilea an consecutiv în 2024, Germania s-ar putea confrunta cu presiuni financiare substanțiale dacă tarifele ar intra în vigoare.

Pentru Germania, SUA au devenit o piață esențială pentru vehiculele cu motor cu combustie cu o marjă mai mare, cum ar fi SUV-urile, care sunt încă populare în comparație cu cererea de vehicule electrice în creștere rapidă în Europa.

Producătorii germani de automobile operează, de asemenea, fabrici în SUA, unde produc mașini nu numai pentru consumatorii americani, ci și pentru piețele globale.

Un război comercial ar putea perturba grav aceste operațiuni, creând efecte de undă care ar complica producția și logistica.

Politicile anticipate ale lui Trump ar putea viza, de asemenea, acordurile climatice și comerțul multilateral, creând fricțiuni suplimentare cu națiunile europene.

Potrivit lui Clemens Fuest, președintele Institutului de Cercetare Economică Ifo, agenda lui Trump include „restricții mai mari asupra comerțului internațional”, marcând probabil un sfârșit al politicilor comerciale de colaborare care au întărit anterior legăturile dintre SUA și Germania.

Producătorii germani de automobile își exprimă îngrijorarea față de tarifele UE împotriva Chinei

Victoria lui Trump și temerile ca acesta să pună în aplicare tarife litigioase împotriva vehiculelor europene vin într-un moment în care producătorii auto din Germania se confruntă deja cu teama ca China să riposteze la tarifele impuse de UE asupra vehiculelor sale electrice.

Uniunea Europeană a majorat tarifele la vehiculele electrice din China până la 45%, intensificând tensiunile comerciale dintre două dintre cele mai importante puteri de export ale lumii.

Producători de automobile proeminenți, precum Mercedes-Benz Group AG și BMW AG, au făcut lobby împotriva tarifelor, temându-se că disputa comercială ar putea afecta vânzările lor în China într-o perioadă deja provocatoare.

La începutul acestei săptămâni, reprezentantul șef al forței de muncă al Volkswagen AG a anunțat planurile ca cel mai mare producător auto din Europa să închidă cel puțin trei fabrici în Germania.

Liderii europeni se pregătesc pentru consecințele economice

Cancelarul german Olaf Scholz l-a felicitat pe Trump pentru victoria sa.

"De mult timp, Germania și SUA au lucrat împreună, promovând cu succes prosperitatea și libertatea de ambele maluri ale Atlanticului. Vom continua să facem acest lucru pentru bunăstarea cetățenilor noștri", a spus Scholz.

Cu toate acestea, mai târziu, Scholz și președintele francez Emanuel Macron au susținut și un apel telefonic pentru a discuta cum ar putea arăta un al doilea mandat al lui Trump pentru Europa.

Președintele Comisiei pentru Afaceri Externe din Marea Britanie, Emily Thornberry, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la potențialele tarife ale lui Trump, avertizând asupra „efectului de înfrigurare” pe care acestea l-ar putea avea atât asupra economiilor Marii Britanii, cât și ale UE.

Având SUA ca unul dintre cei mai mari parteneri comerciali ai Regatului Unit, ea a subliniat impactul potențial al tarifelor care variază de la 20% asupra importurilor europene până la 200% asupra mărfurilor din China.

Pe măsură ce Trump intensifică retorica comercială anti-UE, efectele de undă în rândul producătorilor de automobile din Europa și în economia mai largă semnalează potențiale eșecuri pentru relațiile comerciale care, până acum, au susținut stabilitatea economică de ambele maluri ale Atlanticului.