Iată de ce acțiunile United Airlines depășesc American, IAG, Delta

Prețul acțiunilor United Airlines (UAL) depășește alte companii aeriene globale precum IAG, compania-mamă a British Airways, Delta, American și Southwest. Acțiunile sale au crescut cu 150% în acest an, în timp ce IAG a crescut cu 71,35%, Southwest cu 16% și Delta Air Line cu 61%. Această creștere a dus capitalizarea de piață la peste 31,8 miliarde de dolari.

Prețul acțiunilor United Airlines a depășit un nivel cheie

Graficul săptămânal arată că prețul acțiunilor UAL a fost într-un trend ascendent puternic în ultimele câteva luni. A crescut timp de 16 săptămâni consecutive, ceva ce nu a mai făcut până acum.

De asemenea, acțiunea a creat recent un model încrucișat de aur, deoarece mediile mobile exponențiale (EMA) de 50 de săptămâni și 200 de săptămâni s-au încrucișat. În cele mai multe perioade, acesta este de obicei unul dintre cele mai optimiste modele, mai ales când se întâmplă pe graficul săptămânal.

Acțiunile United Airlines au depășit, de asemenea, nivelul important de rezistență la 64 de dolari, cel mai înalt nivel în martie 2021. Cel mai remarcabil, acum tocmai a inversat punctul crucial de rezistență la 95,85 dolari, cel mai înalt nivel din iulie 2019.

Alte elemente tehnice sunt, de asemenea, optimiste cu privire la prețul acțiunilor United Airlines. Indicele de putere relativă (RSI) și indicatorii MACD au continuat să fie în sus, primii fiind la un nivel extrem de supracumpărat.

Prin urmare, există probabilitatea ca acțiunile să continue să crească, pe măsură ce taurii vizează următorul nivel cheie de rezistență la 100 USD. Totuși, riscul este ca companiile aeriene să fie de obicei companii extrem de ciclice, care cresc și scad. Ca atare, există probabilitatea ca acesta să sufere o inversare dură în termen scurt.

Graficul bursiere UAL | Sursa:TradingView

De ce acțiunile UAL își bate pe egali

Există mai multe motive pentru care United Airlines se descurcă mai bine decât colegii săi la nivel mondial, precum Delta și American.

Cel mai important este că compania nu și-a concediat piloții în timpul pandemiei de COVID-19. Ca atare, când industria s-a redeschis, a avut personal pregătit, deoarece alte companii se luptau cu o penurie substanțială.

Compania a fost, de asemenea, în fruntea procesului de modernizare a flotei sale, o mișcare costisitoare care o va face o firmă mai profitabilă în viitor. A comandat 110 aeronave noi care vor începe să fie livrate în 2028. Aceste locuri sunt 50 787-9 și 60 Airbus A321neo. În total, cartea de comenzi este de aproximativ 270 de avioane.

Compania are și opțiuni pentru 50 787 și încă 40 de avioane A321neo. De asemenea, a comandat 20 de avioane supersonice Boom Overture, care sunt estimate a fi mai rapide și mai eficiente decât Concorde.

United Airlines crește, de asemenea, într-un ritm mai rapid decât alte companii. Creșterea anticipată a veniturilor sale este de 10%, în timp ce Delta și American au valori mult mai mici.

Cel mai important, această creștere a ajuns la un nivel profitabil, situație care a făcut din UAL a doua cea mai profitabilă companie aeriană din SUA, după Delta. Are o marjă de profit net de 4,95%, comparativ cu Delta și America de 7,7% și 0,51%.

Citește mai mult: United Airlines va „valorifica pe oportunitatea pe care o are doar $UAL” după câștigurile din primul trimestru

Cele mai recente rezultate financiare au arătat că câștigurile înainte de impozitare ale United au ajuns la 1,3 miliarde de dolari, pe măsură ce câștigurile sale pe acțiune au crescut. Drept urmare, sub conducerea lui Scott Kirby, United Airlines a început să returneze acționarilor săi sume substanțiale de bani, ceea ce explică de ce stocurile sale au crescut.

În ultimele rezultate trimestriale, United Airlines a spus că va răscumpăra până la 1,5 miliarde de dolari acțiuni în circulație. De asemenea, adaugă noi rute către Mongolia și Groenlanda în încercarea de a oferi mai multe servicii clienților săi.

În plus, compania își mărește afacerile din SUA, unde este al treilea cel mai mare jucător. Pentru a face acest lucru, compania este la nivel superior, unde își înlocuiește avioanele mai mici cu altele mai mari.

Prin urmare, acțiunile United Airlines sunt în creștere, pe măsură ce investitorii aplaudă randamentul acționarilor și speră că va ajunge din urmă cu Delta în ceea ce privește profitabilitatea.