De ce strategia EV a Ferrari este înaintea lui Ford și GM

Ferrari NV (NYSE: RACE) este în creștere în această dimineață, după ce a raportat o creștere anuală de 21% a profitului său pe întregul an, la 1,53 miliarde EUR (1,58 miliarde USD).

Mai important, producătorul de mașini sport de lux a spus că rezultatele sale de vârf și de jos vor crește în continuare în 2025, pe fondul unui mix puternic de produse și al cererii mai mari de personalizare.

Ferrari vede ca EBITDA ajustat să se imprime la 2,68 miliarde de euro în acest an - o creștere semnificativă de la 2,56 miliarde de euro în 2024.

Marți, firma italiană a cerut o creștere de 5,0% și a veniturilor pe întregul an.

Vehiculele electrificate au dominat livrările Ferrari din 2024

Ferrari este un nume care nu apare aproape niciodată într-o dezbatere legată de vehiculele electrice.

Dar asta nu înseamnă că producătorului auto de lux îi lipsește o strategie agresivă de vehicule electrice.

De fapt, s-ar putea să fie cu mult înaintea producătorilor de automobile vechi precum Ford și General Motors pe acest front.

În 2024, Ferrari a livrat șase modele de motoare hibride care au reprezentat 51% din totalul livrărilor sale.

Cu alte cuvinte, mai mult de jumătate din vehiculele livrate anul trecut au fost vehicule hibride.

În comparație, vehiculele electrificate (inclusiv hibrizii) au reprezentat 46% din livrările totale ale GM în 2024, în timp ce procentul a fost și mai mic de 38% pentru Ford Motor.

Acțiunile Ferrari au crescut cu aproximativ 4,0% după publicarea marți a câștigurilor pentru întregul an.

Ferrari va dezvălui în curând un vehicul complet electric

Ferrari nu este cu adevărat o companie care „are nevoie” să treacă la vehicule electrice pentru a rămâne competitivă.

Întreaga lume ar putea trece la vehiculele electrice, dar vehiculele sale cu motor cu combustie internă (ICE) s-ar putea vinde în continuare ca prăjiturile calde, deoarece Ferrari nu înseamnă doar deținerea unei mașini, ci mai mult despre deținerea unei piese de artă, a unei moșteniri și a unui simbol al prestigiului.

Cu toate acestea, producătorul de mașini sport de lux este pe deplin angajat să treacă la vehicule electrice.

De fapt, se așteaptă să-și dezvăluie primul model EV complet până la sfârșitul acestui an și să-l împingă în producție în 2026.

Rețineți că acțiunile Ferrari plătesc și un randament al dividendelor de 0,57% la încheiere.

Ferrari nu ar trebui să aștepte profitabilitatea vehiculelor electrice

Planul Ferrari de a lansa un vehicul complet electric este interesant pentru investitori și pentru că este puternic poziționat pentru a obține profit pe modelul său EV imediat.

Acest lucru îl pune mai departe față de alte companii de vehicule electrice, dintre care multe sunt încă în căutarea profitabilității.

Benedetto Vigna – directorul executiv al Ferrari le-a spus investitorilor în comunicatul de azi despre venituri:

Wall Street are în prezent un rating de „supraponderare” consensual pentru acțiunile Ferrari.

Prețul lor mediu țintă indică un potențial de creștere cu 12% față de nivelurile actuale.