De ce creșterea prețurilor la GNL ar putea provoca probleme piețelor globale de energie

CEO-ul Vitol, o companie globală proeminentă de comercializare a energiei și a mărfurilor, și-a exprimat miercuri îngrijorarea cu privire la creșterea prețurilor gazelor naturale lichefiate (GNL) în Europa.

Prețurile europene ale GNL, care le depășesc în prezent pe cele din Asia, au atins un nivel care ar putea duce la o scădere a cererii, a citat CEO-ul Vitol Russell Hardy, care a vorbit la conferința India Energy Week din New Delhi.

Această situație evidențiază echilibrul delicat dintre cererea și oferta de GNL și impactul fluctuațiilor prețurilor pe piața europeană a energiei.

Prețurile ridicate ar putea obliga industriile și consumatorii să caute surse alternative de energie sau să reducă consumul, afectând în cele din urmă cererea globală de GNL în regiune.

„Europa atrage mult mai mult GNL, iar prețul european a depășit prețul asiatic acum... De obicei, este invers”, a spus Hardy.

Schimbare pe piața globală a GNL

Creșterea prețurilor la gaze în Europa a declanșat o schimbare semnificativă pe piața globală a GNL.

Această creștere a prețurilor a făcut din Europa o destinație mai atractivă pentru furnizorii de GNL, care acum deturnează mărfurile destinate inițial piețelor asiatice către Europa.

Această schimbare este determinată de nevoia urgentă a țărilor europene de a înlocui livrările rusești de gaz prin conducte, care au fost întrerupte după expirarea acordului de tranzit cu Ucraina la 1 ianuarie.

În plus, scăderea recentă a temperaturilor a exacerbat și mai mult cererea de gaz în Europa, intensificând concurența pentru mărfurile cu GNL și crescând prețurile.

Potrivit lui Hardy, Europa va avea suficient gaz pentru a-și reface rezervele de gaz.

Totuși, el a mai declarat că vor fi necesare acțiuni guvernamentale pentru a garanta rezerve suficiente de GNL pentru iarnă.

Carsten Fritsch, analist de mărfuri la Commerzbank AG, a declarat într-un raport:

Apare o situație neobișnuită

Hardy a descris o situație extrem de neobișnuită pe piața gazelor, în care modelele tipice de preț sezoniere au fost inversate.

În mod normal, pe o piață determinată de cererea de iarnă, prețurile gazelor ar fi mai mari în lunile de iarnă și mai mici în lunile de vară.

Acest lucru se datorează faptului că cererea pentru încălzire crește în timpul iernii, ducând la creșterea prețurilor.

„Avem o situație foarte neobișnuită în care piața gazelor este înapoi în vară, așa că prețul pentru vară este peste prețul pentru ianuarie anul viitor. Este doar contra-intuitiv pentru o piață bazată pe iarnă”, a spus el.

Cu toate acestea, Hardy a remarcat că piața actuală se comportă contra-intuitiv, prețurile gazelor de vară depășind cele din ianuarie următor.

Această inversare a curbei normale a prețurilor sugerează că există factori în joc care perturbă dinamica obișnuită a cererii și ofertei de pe piața de gaze.

Acești factori ar putea include tensiuni geopolitice, întreruperi ale lanțurilor de aprovizionare, modificări ale nivelurilor de stocare sau speculații cu privire la cererea viitoare.

Dezechilibru pe piață

Uniunea Europeană este pe bună dreptate preocupată de aprovizionarea pentru iarnă și menținerea oamenilor de căldură este o prioritate majoră, potrivit lui Hardy.

Există un dezechilibru în cerere și ofertă și există îngrijorarea că oferta de iarnă nu va fi suficientă fără un anumit grad de forță sau intervenție, a spus el la evenimentul de miercuri.

UE elaborează instrucțiuni pentru a aborda această problemă, incluzând probabil stimulente, subvenții sau stocare la prețuri negative, a adăugat Hardy.

Datele de la Gas Infrastructure Europe citate în raport au relevat că magazinele de gaze din Europa sunt în prezent pline cu 48,48%, comparativ cu 67% la aceeași perioadă a anului trecut.

Deși Hardy a recunoscut că oferta globală este în prezent strânsă, el nu anticipează că noile politici din SUA, cel mai mare producător, vor avea un impact semnificativ asupra balanței globale a ofertei.

El a menționat că aproximativ 200 de milioane de tone de aprovizionare nouă de GNL sunt așteptate să intre pe piață între 2028 și 2031.

Hardy a adăugat: