Prețul acțiunilor IAG crește cu un profit record de 4,4 miliarde de euro, dar perspectivele de călătorie de afaceri se scad

Proprietarul British Airways și Iberia, International Airlines Group (IAG) a raportat o creștere cu 27% a profitului operațional, la 4,4 miliarde EUR (3,6 miliarde £) pentru 2024, deoarece pasagerii de agrement cu cheltuieli mari au continuat să genereze cererea puternică pe piețele sale principale.

Anunțul a făcut ca prețul acțiunilor IAG să crească cu aproape 5% la începutul tranzacțiilor de vineri.

Veniturile pentru anul au crescut cu 9%, până la 32,1 miliarde de euro (26,5 miliarde de lire sterline), cu o creștere de 11,4% numai în ultimul trimestru.

„Am observat o cerere puternică de călătorie pe tot parcursul anului 2024 și acum în 2025, în special pe piețele noastre principale”, a spus IAG.

Compania, care deține și compania irlandeză Aer Lingus, a declarat că oferă „marje și randamente de clasă mondială” în conformitate cu obiectivele sale pe termen lung.

Acțiunile IAG s-au mai mult decât dublat în ultimul an, susținute de rezultatele financiare succesive puternice și cererea continuă pentru călătorii transatlantice.

„Cererea pentru rutele grupului rămâne puternică, în ciuda presiunii actuale asupra veniturilor consumatorilor”, spune Aarin Chiekrie, analist de capital la Hargreaves Lansdown, într-o notă.

Compania a anunțat un dividend final de șase cenți de euro pe acțiune, ceea ce duce la cheltuielile totale pentru dividende pentru anul la 435 de milioane de euro (359 de milioane de lire sterline).

În plus, IAG intenționează să returneze acționarilor un capital în exces de până la 1 miliard de euro, adăugându-se la răscumpărarea de 350 de milioane de euro anunțată în noiembrie.

Călătoriile de afaceri nu se vor reveni pe deplin la nivelurile pre-Covid-19, avertizează IAG

În ciuda performanței sale financiare puternice, IAG a avertizat că călătoriile de afaceri s-ar putea să nu revină niciodată complet la nivelurile de dinainte de pandemie.

IAG a spus că „estimăm că nu se va reveni complet la nivelurile pre-Covid-19, în special pentru călătorii de scurtă durată și pe distanțe scurte”.

Această evaluare se aliniază cu tendințele din industrie, deoarece companiile majore, inclusiv firmele de servicii profesionale PwC, EY și Marsh McLennan, continuă să reducă emisiile prin reducerea călătoriilor aeriene corporative.

Șeful Asociației Globale pentru Călătorii de Afaceri a declarat anterior pentru Financial Times, anul trecut, că călătoriile de afaceri au devenit o „nouă normalitate”, cu mai puține călătorii de o zi, înlocuite în mare parte de întâlniri video.

Călătorii de agrement umplu cabinele premium

De la sfârșitul pandemiei, IAG și alte companii aeriene importante s-au bazat din ce în ce mai mult pe călătorii de agrement cu cheltuieli mari pentru a ocupa locurile de clasa premium.

Compania a spus că călătoriile de agrement au rămas „robuste, ca prioritate majoră pentru gospodării” și a atribuit această schimbare pe seama consumatorilor care prețuiesc experiența în detrimentul achizițiilor de materiale.

„În ultimii ani, am văzut acest lucru stimulat de o schimbare, deoarece clienții prețuiesc experiențele în detrimentul achizițiilor de materiale”, a adăugat acesta.

Principalele rute transatlantice ale IAG, în special între Marea Britanie și SUA, au continuat să genereze o cerere puternică.

Profitul operațional la British Airways a crescut cu 14% față de an, până la 2 miliarde de euro, beneficiind de aceste rute „foarte valoroase”.

BA se confruntă cu provocări operaționale pe fondul preocupărilor legate de disponibilitatea aeronavelor

British Airways s-a confruntat cu probleme operaționale de la pandemie, în special la centrul său din Londra Heathrow.

În timp ce IAG a spus că BA și-a îmbunătățit performanța în 2024, compania aeriană continuă să se confrunte cu provocări legate de disponibilitatea aeronavelor.

O preocupare majoră rămâne flota de avioane Boeing 787 a BA, care s-au confruntat cu probleme continue de fiabilitate din cauza problemelor cu motoarele Rolls-Royce.

IAG a avertizat că aceste provocări ar putea persista pe termen scurt.