Aston Martin a strâns 125 de milioane de lire sterline pe fondul temerilor privind tarifele vamale ale SUA și al încetinirii vitezei Chinei

Aston Martin și-a asigurat peste 125 de milioane de lire sterline (161,9 milioane de dolari) în noi finanțări pentru a rămâne pe drumul cel bun pe fondul presiunilor financiare aprofundate și a cererii globale în schimbare.

Producătorul de mașini de lux, cunoscut pentru moștenirea sa James Bond, a anunțat capital proaspăt printr-o combinație de investiții a președintelui său și vânzarea unei participații în echipa sa de Formula 1.

Compania s-a confruntat cu cererea slabă din China, cu întârzierile de livrare în curs și cu consecințele întreruperilor lanțului de aprovizionare.

Anunțul de luni reprezintă a șasea oară când Aston Martin strânge capital de când Lawrence Stroll a preluat controlul în 2020.

Participația echipei de Formula 1 a vândut pentru a debloca capital

Aston Martin va genera o parte din fonduri prin vânzarea unei părți din participația sa în echipa de Formula 1 Aston Martin Aramco.

Deși compania nu a numit cumpărătorul, a confirmat că afacerea va ajuta la deblocarea unei prime la valoarea contabilă actuală de aproximativ 74 de milioane de lire sterline.

Această vânzare de acțiuni este un pas strategic pentru a converti un activ non-core în lichiditate, deoarece afacerea își recalibrează planurile de expansiune globală și de producție.

Producătorul auto nu a dezvăluit mărimea mizei vândute.

Unitatea de Formula 1, care a câștigat vizibilitate în ultimele sezoane, rămâne parțial deținută de președintele Stroll.

Vânzarea este de așteptat să stimuleze flexibilitatea financiară a Aston Martin, deoarece se confruntă cu un mediu global volatil marcat de incertitudinea tarifară și încetinirea vânzărilor pe piețele internaționale cheie.

Miza lui Stroll crește la 33%

Consorțiul Yew Tree al președintelui Lawrence Stroll va investi încă 52,5 milioane de lire sterline (68,0 milioane de dolari) prin achiziționarea a 75 de milioane de acțiuni Aston Martin la 70 de pence fiecare, o primă de 7% față de prețul de închidere de vineri de 65,4 pence.

Noua înțelegere ridică participația Yew Tree de la aproximativ 27,7% la aproximativ 33%, depășind pragul de 30% care impune de obicei ca un acționar să ofere să cumpere investitorii rămași în conformitate cu regulile de listare din Regatul Unit.

Pentru a evita această cerință, Yew Tree va solicita o derogare din partea autorităților de reglementare.

Aston Martin a confirmat că Yew Tree și-a arătat interesul de a-și crește potențialul deținerea în continuare, până la 35%.

Stroll a investit deja aproape 600 de milioane de lire sterline (778 de milioane de dolari) în companie din 2020, făcându-l unul dintre cei mai influenți actori ai săi.

Întârzierile de livrare și cererea Chinei cântăresc previziunile

Finanțarea vine în timp ce Aston Martin se confruntă cu provocări operaționale continue.

Compania s-a străduit să respecte termenele de livrare, iar performanța sa în China, o piață majoră de vehicule de lux, rămâne dezamăgitoare.

Problemele lanțului de aprovizionare, combinate cu presiunile macroeconomice, l-au împins pe producătorul de automobile să implementeze măsuri de economisire a costurilor, inclusiv o reducere a forței de muncă cu 5%.

Luni, Aston Martin și-a revizuit îndrumările pentru 2025, spunând că acum se așteaptă la doar o „creștere modestă” a volumelor anuale de mașini.

Aceasta este o retrogradare față de prognoza anterioară de creștere procentuală cu o singură cifră.

Ajustarea se datorează parțial noilor amenințări tarifare din SUA sub administrația Trump, care ar putea afecta prețurile și competitivitatea mașinilor de lux fabricate în Marea Britanie pe piața americană.

În ciuda presiunilor financiare, acțiunile Aston Martin au crescut cu 5,7%, până la 69 pence, la tranzacționare timpurie după anunț.

Sentimentul investitorilor pare susținut de capitalul proaspăt și de angajamentul continuu al lui Stroll.

Cu toate acestea, sănătatea financiară de bază a companiei rămâne tensionată, iar nevoia de a strânge fonduri pentru a șasea oară în mai puțin de cinci ani semnalează probleme structurale persistente.

Cea mai recentă rundă de injecție de capital poate atenua preocupările de lichiditate pe termen scurt, dar rămân întrebări cu privire la strategia pe termen lung a Aston Martin, pe fondul concurenței globale acerbe, a obstacolelor de reglementare în creștere și a vântului în contra pe piețele cheie.