Prețul acțiunilor Renault: izolat de războiul comercial, dar forme riscante

Prețul acțiunilor Renault a scăzut în ultimele săptămâni, deoarece îngrijorările cu privire la războiul comercial al lui Donald Trump au escaladat. S-a retras la un minim de 42 de euro vineri, în scădere cu 22% față de cel mai ridicat punct din acest an. Cu toate acestea, a ținut mult mai bine decât alți rivali europeni precum Porsche, BMW și Volkswagen.

De ce Renault merge mai bine

Donald Trump a tulburat industria auto în acest an prin impunerea unui tarif general de 25% pentru toate vehiculele importate în SUA. Aceste tarife se aplică și pieselor, ceea ce înseamnă că chiar și producătorii americani locali vor fi afectați.

Taxele au afectat majoritatea producătorilor auto europeni care vând mii de vehicule din SUA în fiecare an. Porsche a fost cel mai afectat deoarece își produce toate vehiculele în Europa și își câștigă cei mai mulți bani în SUA.

Renault, pe de altă parte, este mai izolat de criza actuală, deoarece are o expunere limitată în SUA. A vândut peste 2,26 milioane de vehicule anul trecut, dintre care majoritatea au mers în țări europene precum Franța, Spania, Italia și Regatul Unit.

Restul vânzărilor au mers pe piețe precum Maroc și cele din regiunea Americii Latine. Ca atare, afacerile sale vor fi izolate de războiul comercial în curs. Cu toate acestea, încetinirea mai largă a industriei auto ar putea avea un impact profund.

Renault se află în această stare din cauza lui Luca de Meo, care a devenit CEO și a pornit pe calea de schimbare a afacerii companiei. El a redus costurile și, de asemenea, a părăsit unele dintre cele mai neprofitabile piețe ale sale.

Creșterea continuă

Cele mai recente rezultate au arătat că afacerea Renault merge bine, deoarece a raportat profitabilitate record. Veniturile sale anuale au crescut cu 7,4% în 2024, la peste 56,2 miliarde de euro, o tendință pe care conducerea speră că va continua.

Venitul său net a crescut la 2,8 miliarde de euro, deși acest lucru a fost afectat de participația sa în Nissan. Fluxul de numerar liber al Renault a crescut, de asemenea, la 2,9 miliarde de euro.

Conducerea consideră că are mai mult spațiu de creștere, mai ales că își crește prezența în industria EV. Acum a devenit a doua cea mai mare companie de vehicule hibride din regiune, după Volkswagen.

Cu toate acestea, există câteva preocupări cu privire la companie. În primul rând, există semne că ambițiile EV vor fi perturbate de mărci chineze precum BYD și XPeng, care își cresc cota de piață în țări cheie. Aceste companii vor deveni probabil nume gigantice pe piețele europene în timp.

Cealaltă problemă este că compania este relativ supraevaluată, deoarece tranzacționează la vânzări la termen de 16 ori mai mari decât alți producători auto.

Mai mult, este încă într-o alianță cu Nissan, compania japoneză aflată în conflict. Nissan a reziliat recent o afacere care urma să fie achiziționată de Honda Motor.

Analiza pretului actiunilor Renault

Graficul prețului acțiunilor Renault de la TradingView

Graficul săptămânal arată că prețul acțiunilor Renault se confruntă cu un alt risc tehnic. Acesta a format un model dublu-top la 52,95 euro, și al cărui decolteu este la 35,77 euro. Acțiunea vizează acum acel decolteu și se situează ușor deasupra liniei de tendință ascendentă care leagă cele mai scăzute variații din 2022.

Prin urmare, o mișcare sub această linie de tendință va crește șansele ca aceasta să se deplaseze la suportul cheie la 35.77. O scădere sub acest nivel riscă ca stocul să scadă la nivelul de retragere de 23,6% la 29 de euro, care este cu aproximativ 31% sub nivelul actual. Perspectiva de urs va fi invalidată dacă se ridică peste rezistența la 52,95 euro.