Piețele europene se deschid: acțiunile sunt în creștere; sectorul auto frânează avertismentele Volvo și Porsche

Piețele bursiere europene au deschis marți cu câștiguri modeste, încercând să profite de impulsul pozitiv recent, însă sectorul auto s-a confruntat imediat cu dificultăți, deoarece marii producători au raportat câștiguri dezamăgitoare și au semnalat îngrijorări legate de tarifele americane și de incertitudinea pieței.

Investitorii au analizat o serie vastă de rezultate corporative pentru a obține perspective noi asupra sănătății afacerilor europene într-un context economic global complex.

Câștiguri prudente temperate de slăbiciunea auto

Indicele paneuropean Stoxx 600 a crescut cu 0,21% la scurt timp după deschidere (în jurul orei 8:15, ora Londrei), indicând o prelungire provizorie a tendinței pozitive recente, în urma căreia indicele și-a recuperat pierderile de la începutul anului.

Indicii regionali au arătat o imagine mixtă: DAX-ul german a crescut cu 0,2%, în timp ce CAC 40-ul francez a scăzut ușor cu 0,1%, iar indicele FTSE 100-ul britanic era așteptat să deschidă în ușoară creștere, conform datelor IG anterioare.

De asemenea, se preconiza că MIB-ul Italiei va înregistra creșteri modeste.

Cu toate acestea, indicele Stoxx 600 Autos & Parts a scăzut imediat cu 0,4%, acționând ca un frân pentru performanța generală a pieței.

Această slăbiciune a fost cauzată în principal de scăderi semnificative ale prețurilor acțiunilor principalilor producători auto, în urma actualizărilor îngrijorătoare privind câștigurile.

Autoturismele Volvo se prăbușesc, dar renunță la previziuni pe fondul vânturilor puternice

Acțiunile producătorului auto suedez Volvo Cars au scăzut brusc după ce a raportat o scădere bruscă a profitului operațional în primul trimestru și a luat măsura semnificativă de a suspenda previziunile financiare atât pentru 2025, cât și pentru 2026, din cauza provocărilor predominante ale pieței.

Compania, deținută majoritar de compania chineză Geely Holding, a înregistrat un profit operațional de 1,9 miliarde de coroane suedeze (1,87 miliarde de dolari) în primul trimestru, o scădere semnificativă față de 4,7 miliarde de coroane în aceeași perioadă a anului trecut.

Volvo a atribuit scăderea volumelor angro mai mici, rezultate în urma unei reduceri planificate a stocurilor, a mișcărilor valutare nefavorabile și a turbulențelor mai ample din industria auto, inclusiv implicit impactul tarifelor.

Retragerea orientărilor prospective semnalează o incertitudine profundă cu privire la perspectivele pe termen scurt și mediu.

Porsche reduce previziunile, invocând tarifele americane și cererea din China

Pe lângă dificultățile din sectorul auto, producătorul de mașini de lux Porsche s-a confruntat și el cu presiuni după ce și-a redus previziunile de vânzări și marjă de profit pentru anul financiar 2025, într-o actualizare publicată după închiderea pieței de luni.

Producătorul german, deținut majoritar de Volkswagen Group, a menționat în mod explicit impactul tarifelor americane ca factor care a contribuit la acest lucru.

Porsche anticipează acum venituri din vânzări între 37 și 38 de miliarde de euro (în scădere de la 39-40 de miliarde), și-a redus obiectivul de marjă a fluxului de numerar net pentru industria auto la 4%-6% (de la 7%-9%) și și-a redus previziunile de marjă EBITDA pentru industria auto la 16,5%-18,5% (de la 19%-21%).

„Introducerea tarifelor de import din SUA va avea impacturi negative pentru lunile aprilie și mai 2025, care sunt incluse în prognoza ajustată”, a declarat Porsche, avertizând că nu a fost încă posibilă o evaluare fiabilă a efectelor pe întregul an.

Compania a remarcat, de asemenea, provocările legate de scăderea cererii de vehicule de lux complet electrice pe piața cheie din China.

Gigantul petrolier BP nu a atins așteptările de profit

În altă parte, în știrile corporative, gigantul energetic britanic BP a raportat un profit din costurile de înlocuire (o aproximare a profitului net) de 1,38 miliarde de dolari pe primul trimestru.

Deși a fost în creștere față de trimestrul precedent, această cifră nu a așteptările analiștilor de 1,6 miliarde de dolari (consensul LSEG) și a fost semnificativ mai mică decât profitul de 2,7 miliarde de dolari înregistrat cu un an mai devreme, reflectând impactul prețurilor mai scăzute ale țițeiului și potențialele ajustări strategice din cadrul companiei.

Concentrați-vă pe date și indicii globale

Dincolo de câștiguri, investitorii așteptau date economice cheie, inclusiv cifrele PIB-ului spaniol, înainte de datele mai ample privind creșterea economică a zonei euro, care vor fi publicate miercuri.

De asemenea, o atenție deosebită va fi acordată datelor de pe piața muncii din SUA, care vor avea loc marți, pentru indicii despre sănătatea celei mai mari economii din lume și influența sa potențială asupra politicii ratelor dobânzii a Rezervei Federale.

Deschiderea în general pozitivă din Europa a urmat în mare parte creșterii tranzacțiilor din Asia-Pacific peste noapte, în timp ce contractele futures pe acțiunile americane au fost aproape constante înaintea unei alte zile aglomerate pentru rezultatele financiare în Statele Unite.

În ciuda presiunii imediate asupra sectorului auto, piața europeană în sens larg a încercat să își mențină câștigurile recente, navigând printr-un mix complex de rezultate corporative și factori macroeconomici.