Tarifele de transport ale țițeiului rusesc ESPO scad din cauza surplusului de petroliere

Tarifele de transport pentru țițeiul ESPO Blend transportat din portul rusesc Kozmino către destinații din China au înregistrat o nouă scădere în aprilie, atingând cel mai scăzut nivel de la mijlocul lunii ianuarie.

Această tendință descendentă a costurilor de transport, potrivit a trei comercianți familiarizați cu problema, este atribuită în principal unei disponibilități sporite a navelor-cisternă în regiune, conform unui raport Reuters.

Concurență mai mare

Creșterea numărului de petroliere disponibile a introdus o concurență mai mare între armatori, ceea ce a dus la o reducere a prețurilor pe care aceștia le pot solicita pentru serviciile lor.

Această relaxare a tarifelor de transport are implicații asupra costului total de livrare a țițeiului ESPO Blend către rafinăriile chineze, putând afecta profitabilitatea acestor transporturi și dinamica prețurilor pe piața petrolieră din Asia de Est.

Țițeiul ESPO Blend este o calitate semnificativă pentru rafinăriile independente din China, iar fluctuațiile tarifelor de transport sunt monitorizate îndeaproape de participanții la piață pentru a evalua echilibrele dintre cerere și ofertă și condițiile pieței regionale de transport maritim.

Faptul că tarifele au scăzut la un minim al ultimelor luni sugerează o creștere potențial semnificativă a capacității navelor cisternă în raport cu cererea actuală de transport al acestui tip particular de țiței pe această rută specifică.

Ratele mai mici sunt în avantajul Rusiei

Tarifele reduse sunt în avantajul exportatorilor ruși prin reducerea cheltuielilor de transport și creșterea veniturilor lor din petrol.

Tarifele de transport pentru mărfurile încărcate în aprilie pe ruta ESPO au scăzut la aproximativ 2-3 milioane de dolari, o scădere semnificativă față de cele 4-5 milioane de dolari înregistrate în februarie și martie.

Această scădere este atribuită unui număr crescut de petroliere nesancționate care intră pe piața ESPO.

La începutul lunii aprilie, prețul țițeiului rusesc ESPO Blend a scăzut pentru prima dată sub plafonul de preț impus de Occident de 60 de dolari pe baril.

Această scădere a coincis cu atingerea minimelor ultimilor ani de către țițeiul internațional Brent, conform calculelor Reuters bazate pe informații provenite de la trei surse de tranzacționare.

Traderii au indicat că prețul a fluctuat de atunci, dar, în general, a rămas în jurul plafonului de 60 de dolari pe baril.

Costuri mai mari

Unul dintre comercianți a fost citat în raport:

Acest lucru complică procesul de găsire a navelor.

În urma impunerii de sancțiuni americane asupra navelor implicate în transporturile de petrol rusesc pe 10 ianuarie, costul transportului amestecului ESPO către China a crescut semnificativ, ajungând la 6 milioane până la 7,5 milioane de dolari.

Această creștere a avut loc deoarece numeroase nave care operau în portul Kozmino au fost vizate de sancțiuni.

SUA au impus sancțiuni sectorului petrolier rusesc, vizând companii importante precum Surgutneftegaz și Gazprom Neft. Sancțiunile au cuprins, de asemenea, peste 180 de nave.

Înainte de cele mai recente sancțiuni americane, costul transportului de petrol din Kozmino către porturile din nordul Chinei era sub 1,5 milioane de dolari.

Potrivit comercianților, aceste costuri ar putea reveni la niveluri similare la sfârșitul acestui an, cu condiția să nu se impună noi restricții transportului de petrol rusesc.