Vânzările Tesla în Europa s-au înjumătățit în aprilie, pe fondul creșterii concurenței și al gamei învechite

Vânzările de vehicule electrice (EV) ale Tesla în Europa au scăzut cu aproape jumătate în aprilie, subliniind provocările tot mai mari cu care se confruntă compania pe una dintre piețele auto cheie ale lumii.

Tesla a vândut 7.261 de vehicule în Europa în aprilie, marcând o scădere de 49% față de aceeași lună a anului trecut, potrivit Asociației Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Scăderea a avut loc în ciuda unei creșteri anuale de 34,1% a vânzărilor totale de vehicule electrice cu baterii în cursul lunii.

Cota de piață a Tesla din Europa s-a redus la doar 0,7%, față de 1,3% în urmă cu un an, în ciuda unei creșteri generale a vânzărilor de vehicule electrice.

Vânzările gigantului în domeniul vehiculelor electrice în regiune au scăzut timp de patru luni consecutive. În perioada ianuarie-aprilie, vânzările au scăzut cu aproape 40% față de anul precedent.

Vehiculele electrice, un punct luminos pe o piață stagnantă, dar Tesla continuă să scadă

Pe întreg continentul, producătorii de automobile se confruntă cu presiuni asupra costurilor, condiții comerciale incerte și încetinirea creșterii globale.

În Marea Britanie, înmatriculările de vehicule noi au scăzut cu 10,4% luna trecută, în timp ce cifra la nivelul UE a scăzut ușor cu 0,3%.

Cu toate acestea, vehiculele electrice rămân un punct luminos rar pe o piață altfel stagnantă.

Înmatriculările de vehicule electrice cu baterie (BEV) în Europa au crescut cu 27,8% în aprilie.

În total, vehiculele electrice — inclusiv vehiculele BEV, vehiculele hibride plug-in (PHEV) și vehiculele hibrid-electrice (HEV) — au reprezentat aproape 60% din toate înmatriculările de autoturisme noi din UE în cursul lunii.

În ciuda acestui apetit tot mai mare pentru vehicule mai curate, Tesla continuă să piardă teren, atât în ​​fața producătorilor auto tradiționali care investesc în electrificare, cât și în fața unor noi jucători agresivi din China.

BYD și SAIC Motor câștigă teren în Europa în detrimentul Tesla

Unul dintre motivele pierderii Tesla este cât de constant își fac simțită prezența producătorilor chinezi de vehicule electrice în regiune.

Producătorul auto chinez BYD a depășit vânzările de vehicule electrice față de Tesla pe piața europeană de vehicule electrice pentru prima dată în aprilie, potrivit datelor JATO Dynamics.

Compania de stat SAIC Motor a depășit și ea vânzările lunare ale Tesla.

Prețurile competitive și o gamă extinsă de produse au ajutat brandurile chineze să pătrundă în Europa, determinând producătorii locali să își revizuiască previziunile.

Înmatriculările la fabrica japoneză Mitsubishi au crescut cu 22,1% în aprilie, în timp ce SAIC a înregistrat o creștere de 24,5%. În schimb, Tesla și Mazda au înregistrat scăderi abrupte.

Modernizarea Modelului Y nu contribuie prea mult la creșterea cererii; reacțiile negative împotriva lui Musk sunt mai importante.

Pe lângă concurența din partea producătorilor chinezi de echipamente originale, prejudiciul adus reputației legate de pozițiile politice publice ale lui Musk și perturbările cauzate de schimbările de model sunt, de asemenea, esențiale și au contribuit la pierdere.

Sprijinul lui Musk pentru candidatul la președinția SUA, Donald Trump, și criticile vocale la adresa cauzelor progresiste au stârnit proteste în fața showroom-urilor Tesla din mai multe orașe europene.

Se pare că acest sentiment negativ afectează deciziile consumatorilor.

Deși compania a lansat recent o versiune îmbunătățită a Modelului Y, această actualizare nu a contribuit prea mult la revigorarea cererii.

Criticii susțin că gama actuală de mașini Tesla dă semne de îmbătrânire, nefiind dezvăluit niciun vehicul nou pentru piața de masă de ani de zile.

Musk semnalează revenirea la concentrarea asupra afacerilor

Elon Musk a sugerat recent că își mută atenția de la politică înapoi către imperiul său de afaceri.

De când a anunțat pe 22 aprilie că își va reduce implicarea în administrația Trump, acțiunile Tesla au crescut cu 43%, readucând evaluarea companiei la puțin peste 1 trilion de dolari.

„Mă întorc la a petrece timpul 24/7 la serviciu și a dormi în săli de conferințe/servere/fabrici. Trebuie să fiu extrem de concentrat pe X/xAI și Tesla TSLA (plus lansarea Starship săptămâna viitoare), deoarece avem tehnologii critice care sunt implementate”, a spus Musk într-o postare pe X săptămâna trecută.

În ciuda revenirii, acțiunile Tesla rămân în scădere cu 11% pentru anul respectiv și cu 29% sub maximul său istoric.

Analiștii prevăd acum că vânzările de vehicule Tesla vor scădea în 2025 față de anul trecut - o schimbare drastică față de previziunile anterioare care anticipaseră o creștere de la an la an.