Maruti Suzuki din India nu vede niciun impact imediat al interdicției magneților din pământuri rare din China

Principalul producător auto din India, Maruti Suzuki, a declarat luni că recentele restricții la export impuse de China asupra magneților din pământuri rare, o componentă crucială a vehiculelor sale, nu au cauzat încă nicio perturbare imediată a producției lor.

Compania a menționat, de asemenea, că poartă în prezent discuții cu guvernul pe această temă, potrivit unui raport Reuters.

Citând surse familiarizate cu discuțiile, Reuters a relatat săptămâna trecută că producătorii din industria auto indiană au comunicat oficialilor guvernamentali îngrijorările lor crescânde că restricțiile în curs ar putea duce la oprirea producției în câteva zile.

Acest avertisment urgent subliniază starea precară a sectorului auto, care se bazează pe un lanț de aprovizionare complex și adesea interconectat la nivel internațional.

Orice întrerupere semnificativă, cum ar fi restricțiile menționate, se poate extinde rapid în procesul de producție, ducând la penurii de componente critice.

Îngrijorări legate de noul proces de import

Producătorii indieni de automobile și-au exprimat o îngrijorare considerabilă cu privire la complexitatea unei proceduri de import nou implementate.

Acest proces introduce un sistem de aprobare cu mai multe niveluri, care impune obținerea de aprobări atât din partea autorităților guvernamentale indiene, cât și din partea celor chineze.

În plus, reglementările impun prezentarea unei documentații specifice, în special a certificatelor de utilizare finală.

Aceste certificate trebuie să declare în mod explicit că magneții din pământuri rare importați nu sunt destinați aplicațiilor militare.

Acest cadru complex a generat îngrijorări în cadrul industriei auto indiene din cauza obstacolelor birocratice suplimentare și a potențialelor întârzieri în achiziționarea componentelor cruciale.

Stocurile Maruti

Maruti a declarat că a depus o cerere de import privind nivelurile stocurilor și impactul potențial asupra producției.

Producătorul auto a menționat că este dificil să ofere detalii precise până când nu primește un răspuns la cererea sa.

Rahul Bharti, director executiv senior pentru afaceri corporative, a declarat luni reporterilor:

În timpul unei recente întâlniri cu Ministerul Industriilor Grele din India, care a avut loc săptămâna trecută, Maruti a indicat că ar putea fi nevoită să oprească producția unuia dintre modelele sale de mașini până la începutul lunii iunie, dacă problema aprovizionării cu magneți nu este rezolvată prompt, potrivit Reuters.

Dominația Chinei

China deține peste 90% din capacitatea mondială de procesare a magneților, esențială în diverse sectoare, inclusiv energia curată, electrocasnicele și industria automobilelor.

În aprilie, China a implementat reglementări care impun permise de import pentru aceste materiale.

Societatea Producătorilor de Automobile din India a informat oficialii că se preconizează că stocurile producătorilor de componente se vor epuiza până la sfârșitul lunii mai.

Prin urmare, se anticipează că producția de automobile va confrunta o „oprire drastică” începând cu începutul lunii iunie.

Ministrul Industriei Grele din India, HD Kumaraswamy, a informat luni reporterii că guvernul intenționează să trimită o delegație de lideri din industrie în China în următoarele două-trei săptămâni.

Scopul acestei călătorii este de a purta discuții cu autoritățile chineze pe marginea problemei menționate anterior.

Producătorii auto din țară se pregătesc să introducă noi vehicule electrice (EV), confruntându-se în același timp cu o scădere a vânzărilor de vehicule pe benzină. Această confluență de factori ridică îngrijorări.

În ciuda unei îngrijorări legate de aprovizionarea cu magneți, Maruti Suzuki nu anticipează întârzieri semnificative în lansarea primului său vehicul electric în India, SUV-ul electric e-Vitara, programată pentru acest an, potrivit lui Bharti.