Acțiunile Tesla în centrul atenției, startup-ul robotaxi Zoox deschide o nouă fabrică

Acțiunile Tesla în centrul atenției, startup-ul robotaxi Zoox deschide o nouă fabrică
Wajeeh Khan
18 iun. 2025, 19:32 P.M.
  • Zoox, susținută de Amazon, a deschis astăzi o nouă unitate de producție în Hayward, CA.
  • Iată de ce noua fabrică a startup-ului robotaxi este semnificativă pentru acțiunile Tesla.
  • Acțiunile TSLA se tranzacționează în prezent peste ținta medie de preț a analiștilor.

Toți ochii sunt ațintiți asupra Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) în această dimineață, după ce Zoox, un startup de robotaxi susținut de Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN) a deschis o nouă unitate de producție în Hayward, CA.

Potrivit comunicatului de presă al companiei, noua sa locație va începe cu o producție de doar un robotaxi pe zi, dar are o capacitate totală de producție de până la 10.000 de robotaxii anual (odată scalată complet).

Actualizarea de astăzi de la Zoox confirmă că rămâne pe deplin angajată să accelereze producția robotaxiei sale personalizate înainte de o lansare comercială planificată mai târziu în 2025.  

Ce înseamnă știrile Zoox pentru acțiunile Tesla

Noua unitate de producție a Zoox accentuează peisajul competitiv de pe piața vehiculelor autonome – un domeniu despre care experții cred că este cheia valorii viitoare a TSLA.

Tesla Inc este programată să-și lanseze serviciile de robotaxi în Austin pe 22 iunie – dar directorul său executiv miliardar, Elon Musk, a sugerat deja că calendarul s-ar putea schimba (din nou) din cauza preocupărilor continue de siguranță.

Deci, este evident că TSLA continuă să se lupte în ceea ce privește întinderea completă a aripilor pe piața robotaxiului.

Între timp, concurența adăugată din partea Zoox introduce un concurent serios cu sprijinul financiar și tehnologic pentru a se extinde rapid.

Investitorii în acțiuni Tesla au evaluat de mult timp așteptările de autonomie ca motor de creștere viitor.

Cu toate acestea, în timp ce producătorul de vehicule electrice a optat pentru o abordare axată pe software – folosind gama sa existentă de vehicule și software-ul de conducere autonomă completă (FSD) – Zoox merge all-in pe vehicule personalizate fără volan, optimizate pentru călătorii comune.

Dacă startup-ul cu sediul în California se extinde cu succes și demonstrează o adoptare puternică de către utilizatori, ar putea determina o reevaluare a avansului TSLA în spațiul robotaxi.

Una peste alta, lansarea fabricii Zoox de astăzi servește ca o reamintire a faptului că Tesla nu mai este singura în ambițiile sale de robotaxi, iar evaluarea sa ar putea fi mai sensibilă la cât de repede ajung alții din urmă.

Ce a realizat Zoox până acum în robotaxis

Zoox poate fi încă într-un stadiu pre-comercial, dar abordarea sa a fost destul de distinctivă.

Spre deosebire de Waymo de la Alphabet, care modernizează vehicule precum minivan-urile Geely Zeekr, startup-ul și-a proiectat robotaxia de la zero cu un aspect "în stil trăsură" – fără scaun șofer, volan sau tablou de bord tradițional.

Acest lucru permite o experiență optimizată a pasagerilor și funcționalitate autonomă.

Potrivit lui Aicha Evans, directorul executiv al Zoox, vehiculul companiei sale este un "computer high-end pe roți", reflectând un accent puternic pe integrarea hardware-software.

Waymo conduce în prezent piața americană cu peste 250.000 de curse autonome plătite pe săptămână în orașe precum Phoenix, San Francisco și Los Angeles.

Zoox, în schimb, are o flotă limitată care operează în Foster City, San Francisco și Las Vegas și încă nu a început cursele comerciale publice.

Cu toate acestea, fabrica din Hayward îi oferă acum capacitatea de a scala rapid producția – ceva care l-ar putea ajuta să recupereze decalajul dacă execuția are succes.

Între timp, modelul robotaxi al Tesla nu a fost încă dezvăluit, iar capacitățile sale complete de autonomie rămân sub supraveghere, în special din partea autorităților de reglementare.

În timp ce Zoox și Waymo se concentrează pe autonomia de nivel 4 (unde vehiculul se ocupă de toată conducerea), TSLA continuă să funcționeze doar cu funcții de nivel 2/3, necesitând supravegherea șoferului.

Acest lucru plasează Zoox mai aproape de implementarea complet autonomă, cel puțin din punct de vedere al designului și al intenției.

Întârzierile continue ale Tesla în îndeplinirea promisiunii sale de vehicule autonome și concurența în creștere rapidă pe această piață încep să-i facă pe analiști să-și piardă convingerile și în ceea ce privește acțiunile Tesla .

Acest lucru este evidențiat în ținta medie de preț a Wall Street de 306 USD pentru acțiunile TSLA, care indică o potențială scădere de aproximativ 7% față de nivelurile actuale.