Piața de benzină din Bazinul Atlantic se confruntă cu o ofertă excesivă pe măsură ce cererea slăbește

Încărcăturile maritime de benzină și componente de amestec în bazinul Atlantic se confruntă cu o creștere rapidă.

Scurta perioadă din mai, când marjele puternice de benzină au susținut o atracție transatlantică, s-a încheiat, a declarat Vortexa în ultimul său raport.

Această schimbare se datorează creșterii stocurilor și cererii slabe, deoarece noile capacități regionale de rafinare (cum ar fi Dangote) îndeplinesc în mare măsură cerințele de import.

Fundamentele pieței au lucrat împreună pentru a împinge marjele europene de benzină la un minim de trei luni pe 17 iunie, potrivit Argus Media.

Întreruperile extinse ale rafinăriilor din Administrația Petrolului pentru Districtele de Apărare 3 (PADD 3), Coasta de Est a Canadei, Europa și Atlanticul de Sud au dus la un început lent al încărcărilor de benzină / componente de amestec la începutul anului.

În plus, schimbările și evenimentele neplanificate au prelungit aceste întreruperi în bazinul Atlantic până în mai.

Încărcăturile de benzină și componente de amestec din Bazinul Atlantic au scăzut cu 7% din ianuarie până în mai 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, din cauza întreruperilor, au arătat datele Vortexa.

Marjele benzinei

Marjele de benzină au fost susținute anterior de contracția ofertei.

Cu toate acestea, datele din 1-17 iunie arată o creștere semnificativă a încărcăturilor de benzină și componente de amestec din Bazinul Atlanticului.

Aceasta reprezintă o creștere de 20% de la o lună la alta și o creștere de 18% de la an la an.

Pe măsură ce arbitrajul transatlantic de benzină către PADD 1 se închide, stocurile de benzină sunt de așteptat să crească în Europa (deja în creștere cu 10% de la an la an în ARA pentru mai) și PADD 1 (în creștere cu 4% de la an la an), au arătat datele de la Vortexa.

Ratele de funcționare a rafinăriilor din SUA sunt puternice în toate PADD și, în ciuda unor întreruperi ale PADD 3, exporturile maritime de benzină și componente de amestec din PADD 3 au crescut cu 13% de la an la an în iunie.

Cererea de benzină și componente de amestec din Africa de Vest înregistrează o scădere semnificativă.

Importurile în mai au scăzut cu 20% de la an la an, iar iunie este pe cale să atingă un minim istoric, cu doar 261.000 de barili pe zi sosind între 1 și 17 iunie, a spus Vortexa.

Întreruperea neplanificată a RFCC la rafinăria Dangote în T2 este în mare parte responsabilă pentru scăderea importurilor.

Perspectivele cererii

Potrivit agenției, principalul motiv pentru slăbirea cererii de benzină ar putea fi utilizarea tot mai mare a vehiculelor electrice (EV) în bazinul atlantic.

În timp ce se preconizează că deplasarea globală a petrolului de către vehiculele electrice va atinge 2,5 milioane de barili pe zi până în 2025, alți factori, cum ar fi eficiența îmbunătățită a consumului de combustibil în vehiculele pe benzină, vor avea probabil un impact mai mare asupra scăderii cererii de combustibil în SUA, potrivit Pamela Munger, șef de analiză de piață, Europa la Vortexa.

Vehiculele noi din SUA au înregistrat o creștere de 35% a economiei de combustibil din 2004, potrivit Marketwatch.

Acest lucru a dus la o reducere notabilă a consumului de benzină.

Tendința vine în ciuda unei creșteri de 1,5% de la an la an a kilometrilor parcurși în aprilie 2025 și a unei tendințe generale de creștere de la minimele COVID, în prezent cu doar 11% sub vârful pre-COVID, a spus Munger în raport.

Cererea europeană

Munger a spus:

Vânzările de vehicule electrice sunt în creștere în Germania, cea mai mare piață auto din Europa, și constituie acum o pondere tot mai mare a înmatriculărilor de mașini noi.

"Deocamdată, cel mai bun lucru pe care rafinăriile europene îl pot face este să profite de componente de amestec cu cifră octanică ridicată relativ ieftine și să aibă stocuri pregătite pentru orice întrerupere a aprovizionării care ar putea declanșa cererea de import către principalele centre de cerere", a remarcat Munger.

Administrația Națională Oceanică și Atmosferică prezice o șansă de 60% pentru un sezon de uragane peste normal în 2025.

În plus, negocierile în curs de desfășurare dintre Dangote și guvernul național ar putea duce la perioade scurte și sporadice de revenire a cererii de import, a spus Munger.